最满意

还是大众标的捷达，买手动档主要是考虑省油，只要不暴力驾驶确实还比较省油。其次是也是对自己驾驶技术有信心，觉得能驾驭得了，也是受头文字D的影响，人车合一机械感，大众的手动挡确实开起来很舒服。没什么配置，也没什么可以坏的，就是一台纯粹的车。这点比较省心，作为上班族就是弄一个踏实的代步车。动力日常家用完全够用了。想要的配置我根据自己的需求，后期自己去DIY也很有空间和意义，后备箱也很大。底盘可能不是最好，我感觉比同级别日系要好多了。

最不满意

内饰因为有塑料材质，塑料味道还是有点重。车耳朵，也就是后视镜不能折叠，手动折叠都不行。也不是什么太大的问题，实事求是。

空间

5

我一个人开，空间没问题，我看再来两个形成一个幸福的家庭，也能坐得下

☆ 空间设计亮点

收纳盒有点少，好在我东西不多

乘坐空间

这个完全满足使用

后备厢容积

后备箱还挺大，我就是没东西放

家人乘坐评价

家里人说这车不丑，颜值还算高，他们可能不清楚大众是家族化前脸

车内储物能力

可以放的地方多，还是觉得收纳盒较少，收纳盒不多容易乱

驾驶感受

5

日常家用上下班没毛病，拿它干思域做不到

起步/加速动力

上坡还是有点点费劲，上高架的时候

动力平顺性

手动挡的顿挫感还是有的，重点是要会降档补油，会看转速换挡

操控

5

比不了马自达6，但是我个人觉得比飞度好开

刹车表现

不错，没有发现异常表现

底盘稳定性

德系不担心底盘

方向盘操控感

精度没问题，方向盘会有点重，我觉得能接受，就是对女生可能不太友好

油耗

5

油耗我没具体算过，我没有暴力驾驶的习惯，网上说城市开得好能有5到6的样子。

舒适性

5

这个级别的车谈舒适性，只能说凑合吧，能遮风避雨，还要什么自行车

外观

5

外观挺圆的，虽然没有甲壳虫圆，但是也很润

内饰

5

内饰就是硬塑料呗，自己包了皮质，配置低，我给五星是我对车要求不高，主要看三大件

☆ 车载CD/DVD

没用过，我开车很专注的

异味/异响

塑料味，要弄活性炭和车载香水

内饰材质

没有的异响和开裂，材质是硬塑料

性价比

5

这是一台喝92粗粮的，好养活的，只要你能驾驭得手动挡的，大众入门小车

选择这款车的理由

考虑过别克英朗、福特福睿斯、马自达6，美系车了解过，主要是油耗不是很友好。马自达6很喜欢，没选的原因也是败给油耗。为什么选大众捷达，奔着手动挡也是想油耗能低点，我也知道配置很低，配置低就低点吧，至少后期养车成本不高呗。十几年前我父亲也是想买一台大众车，受限于预算有限，最后没买。在他眼中大众也许就是皮实耐用的代名词吧！我选择大众也算是间接圆了他的大众汽车梦了，哈哈。但是他不赞同我选手动挡倒是真的，怕我开车遭罪，其实他自己的老吉利金刚也是手动挡的。别人问我你怎么买了大众捷达，还是个手动挡的。我一般会说“这可是神车，百万公里无大修，我为情怀买单了，手动挡技术不好手忙脚乱，技术好人车合一呀。”其实不管是什么车，只要是自己选择的，就是适合自己的，自己赚钱给自己买车，就是有面子。