首台车选择君威，让我也爽了一回

君威 2022款 552T 智享型购车经销商：东莞广物正安别克来自：汽车之家Android版

如此的悲哀衷

君威 2022款 552T 智享型认证

2022-05-17 首次发表

2300km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
15.38万

裸车购买价
2022-03

购买时间
东莞

购买地点

最满意

我感觉这款车最满意的地方，还是它的性价比吧；一个就是价格确实实在，车辆的整体表现值得这个价。

最不满意

不满意的地方我感觉车辆的动力有点差，有时候也是影响了我的发挥，不然车子我可以开的更加的好的。

空间

5

我感觉君威这款车的车内空间还是不错的，车内的空间设计都是有效的利用了起来，让人坐再里面觉的还是很宽大的。前后两排坐着都很宽敞，特别是腿部空间把控的很好，感觉腿部的活动空间还是蛮充足的，腿部比较放松；开车的话腿舒不舒适也很重要，长时间坐车乘坐人员舒不舒服也是看腿部了，我觉得君威在这方面做的不错。车内的储物空间多，一些小的细节方面也是做的比较人性化，充分的考虑了平时取拿的方便。车辆后备箱的空间也是十分的充足，平时进行大采购的时候，放的东西也是非常的多的，这样也节约了空间放再车辆内部了。

驾驶感受

4

可能是车身大车身重吧，动力上面表现的有略微不足。车辆起步行驶的话，动力的反应还是慢了一点，需要来一脚油门，动力才会更的上的感觉。不过，日常行驶过程中问题不是很大，多踩踩油门，动力还是有的，不爬陡坡或者泥泞路段，我觉得用起来还是比较顺心的。

操控

5

君威的操控我感觉非常的优秀，我这开着比较顺手，有时候也是要下定决心，搞那么一台好一点的车子，开起来的感觉都不一样些。车子开起来感觉很顺畅，沉稳的底盘，做工扎实，过弯也有明显的支撑力，轮胎抓地力强。方向盘转向清晰明确，各个动作也是手到擒来。

油耗

5

买车的时间不长，油表上显示的平均油耗在8.3升百公里。我感觉这样的油耗表现的还是不错的，主要是我回家的路段比较堵车，下班时间也是一个高峰期。

舒适性

4

座椅的舒适性还是可以的，包裹性也很强，坐在座椅上感觉跟坐在自己家沙发没有什么区别，座椅的功能也多，电动的前后调节，靠背和座椅的高低都是可以电动调节的，还有加热功能，坐上去就是一种享受嘛。不过，我觉得车子的噪音有点大，这个点要是能够改进一点就好了；所以我就喜欢听着音乐开着车了，音响效果很好，车内听歌人很放松，减轻疲劳感。车辆底盘有些硬，减震效果还有进步空间，去郊区行驶稍微有颠簸感。车辆的空调系统没有问题，启动车辆开着空调还是一个非常不错的选择的，效果好，也可以保持车内新鲜的空气。

外观

5

君威的外观设计的很漂亮，从远处就可以看到它那宽大修长的车身。车辆的车身线条设计也是有特色，特别是车门处的一个线条，和其他车有着明显的区别，从前门一直延伸到后门去，线条设计的凹进去还是很多的；结合着车辆车头低切长，再加上尾部上翘的幅度不是很大，妥妥的运动外观没得说，还很明显。车辆的LED大灯也很亮，我感觉看着最舒服的还是前面大灯底部和进气口中间的装饰条连接到一起去了，设计的很有心意，观察性明显。尾部的话大灯就像是和尾部长在一起的感觉，没有太大的突出性，不过看着也和谐吧；我感觉这款车最实用的还是那个后备箱开启来的按键，放再标志哪里，标志下面按一下就开了，也没有别克的突出尾箱的开关，我感觉这种设计我挺喜欢的。

内饰

4

君威的内饰材料方面没得说，都是用的好材料包裹起来的内部结构。接触感好，不像塑料材质那样硬邦邦的。像经常性接触到的，车门附近，方向盘，座椅，中控台附近很多都是真皮材质，比塑料材质的不知道好多少了。唯一不满意感冒的地方，我就是感觉中控多媒体屏幕显得有些小了，毕竟前面台子还是比较宽大的，才搞个8寸的屏幕放在哪里，空余的地方多了一点，看着就比较多余了。多媒体的功能这个点倒没有什么问题，功能还是很多的，用起来也顺手，感觉看习惯了也就那么回事吧。电子手刹和电子档位这两个配置不错，不仅用起来方面简单，用起来也好用，就是在考虑一个问题，要是没电了会是一个什么情况啊，目前倒是没有遇到过；也节约了车内的空间，还是有几个不错的好处吧。