最满意

最满意的就是车子的油耗，品牌和动力还有车子的发动机，变速箱，底盘三大件。车子的油耗现在是百公里不到9个油，个人还是非常满意的，以前光听说柴油车省油，没想到这么省油。最省油的还是车速在60到80迈之间了，以现在的高油价来看，一公里才7毛钱左右，实在是省油极品车型了。至于车子的品牌，销售人员说五十铃做发动机做了100多年，后来在网上查了资料才知道，还真是这么回事！五十铃做柴油发动机比较早，也在100年以上了，做车也就60多年的历史，还是有历史可以溯源的。所以技术还是应该比较成熟的，品质也应该没有问题。动力方面这款车用的是日本早期的一代机皇五十铃4JB1发动机的底子调校出来的车型，现在好像叫JE493发动机，但是最起码他的品质应该是没有问题的，最主要是挂上三挡不给油门的情况下，感觉车子有源源不断的动力再输出，感觉不踩油门车子就像踩油门一样有劲。而且油耗也是相当经济，老百姓阶级用的车不就应该是这样吗？经济，皮试，抗造，关键时刻不给你掉链子。变速箱据说是日本丰田的爱信变速箱，底盘也是比较成熟的五十铃底盘。

最不满意

不满意的就是车子的隔音和配置，这个车子的隔音实在是没法说了，公路和城市道路还算可以，就是一上高速，这风噪胎噪简直是不可理喻啊，后期在朋友那里重新做了一次隔音，才好了些，要不高速上音响要很大声才可以把风噪的声音盖过去，再有就是配置也实在是差了一大截，但是后来朋友和我说有些配置是可以后加的，但是三大件是无法改变的，所以说有些配置可以改变，三大件是无法干预的了，大概就是这么个意思。

空间

5

空间是比较值得称赞的，不管是内饰的空间还是后货箱的空间，都是非常不错的！一般的小点的办公桌和稍大点的物件都能装的下的。非常实用方便！

驾驶感受

5

动力源源不断，而且挂上三档不用踩油门也感觉动力在不断输出！

操控

5

转向精准，指向清晰，方向盘没有虚位。车身比较长，过弯还可以！

油耗

5

油耗符合预期，我比较满意的就是油耗。非常满意

舒适性

5

舒适性还是可以的，座椅的包裹性很强，有胎噪，后期自己做了隔音算缓解了不少！

外观

5

外观比较普通一些，但是经典瑞迈的“心脏”可不含糊啊！

内饰

5

内饰做工一般把 ， 但是绝对对得起这个价格！

性价比

5

车子的总体性价比还是不错的.最主要经济耐用啊！而且还比较省油！非常适合跑泥路，烂路，自从提了经典瑞迈之后，很多亲戚朋友都来借车了，开始还愿意借一次两次的，后来总有朋友过来借车拉东西，就不愿意再借出去了。

4S店售后服务

售后服务还是不错的，首保的时候售后技师非常热心的帮忙检查了底盘和整车发动机舱什么的，而且后期保养我感觉自己还是能接受的。

选择这款车的理由

因为和朋友今年新接了一个工程，有的时候需要去拉点物料，拉点件什么的，所以我们手里要有一台能装货的车，最好是那种皮试抗造的皮卡车型，而且我们平时都是乘用车，这个皮卡车型是属于硬件了。因为工程部位置的路况太差了，都是土路，平时如果是乘用车跑在那条路上是非常费劲的，况且赶上阴雨天，乘用车进不去出不来，于是和朋友研究好歹得添置一台皮卡车，因为皮卡车有后货箱，还可以拉工具和材料什么的，比较方便实用。参考选车的时候才发现，原来现在的皮卡车型也有十多种，路上常跑的卖的比较好的还是江铃和长城还有江西五十铃和郑州日产这几款皮卡，其他的皮卡车型不是太多。正好有个朋友是开修理厂的，还是专门修皮卡和商用车的，我们都一致认为他比较有话语权吧？他给我们的参考是宁买合资不买国产，宁买柴油机不买汽油发动机，因为合资的技术比较成熟，而且工艺普遍比较好，柴油发动机都比较省油，能更经济一些。后来我们综合比较了一下，也试驾了郑州日产和江西五十铃，感觉江西五十铃经典瑞迈比较适合我们，不管是价格还是皮试耐用经济性上来说，都值得我们购买，因为工程初期的投入还是比较大的，所以预算上能减一点就减一点。预算的原因，提了一台两驱的，说白了买这个皮卡车也主要就是为了干活用，你配置再好，也意义不大。经过谈价格.要赠品，最后我们当天就顺利的提车了。