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四十多年实力依旧，跟大家说说帕萨特
帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版
2022-06-02 首次发表
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1600km行驶里程
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8.3L百公里油耗
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19.98万裸车购买价
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2022-01购买时间
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无锡购买地点
最满意
帕萨特的座椅是我最满意的。虽然我没体验过老款帕萨特的座椅，但是通过开朋友的车就能明显感受到我的帕萨特座椅才是最舒服的，要想长时间驾驶还得是它的座椅，因为设计的非常厚实，而且腰托很合适，坐着一点都不累，前排还有电动调节，加热功能，配置都是齐全的。
最不满意
除了油耗较高以外我找不到其他缺点了，我比较实事求是，毕竟每个价位的要求都不一样，在二十多万的这个价来说，帕萨特没有太多可以挑剔的地方，油耗这个表现也是我能接受的范围。
空间
5
帕萨特可是一款车长近五米的轿车，车内空间别提有多宽敞了，我觉得就算是100公斤的兄弟坐进去都很轻松，车内储物格很多，后备厢容量也足够大，我还有个折叠自行车都可以放进去的。
驾驶感受
5
我觉得帕萨特的动力很线性，2.0T发动机的动力输出不断，深深地踩着油门，在短时间的反映后，动力就上来了，开久了就会喜欢上这个加速度，变速箱也很顺滑，反复加速了也不会有挫折感。
操控
5
操控整个都是科技，我这款配备了自动泊车，发动机启停，自动驻车，上坡辅助等等驾驶功能，省时省力。自动泊车我觉得还有必要再进步一些，因为倒车有点慢，而且比较复杂。
油耗
5
油耗目前是在八个多，对于帕萨特来说是有点高了，不过我天天都在城市里驾驶，早晚高峰肯定要更费油了，等过了磨合期再观察观察油耗.。
舒适性
5
帕萨特的舒适性也很好，真皮座椅坐着舒服，尤其是后排要更舒服。不得不说这德系车发动机的声音处理的是真好，我在车内听不到发动机声音，反而是轮胎的声音要更大一些。
外观
5
新一代的帕萨特萨特明显更年轻、运动范了，不再去一味的追求商务成熟的风格，当时看到帕萨特都没认出来，采用了星点阵列式格栅设计，下包围也是这种设计，很有层次感，侧面很协调和修长，尾部贯穿式的灯组显得很大气，现在年轻人也可以买帕萨特了。
内饰
4
内饰风格倒没有外观那么运动了，还是采用比较稳重的设计。中控台和下面空调区域都是偏向驾驶位的，这样的设计也更方便我开车时操控，选配的中控液晶屏幕有9.2英寸，挺大一块的，后排坐着都能看清，也选配了导航，电话也好使，真皮方向盘的手感也很好。
性价比
5
虽然已经过去了好几十年，帕萨特仍然是同级别车型中的标杆，仍然是性价比最出色的一款车，二十多万的价格我觉得很合适了，能买到如此有质感的车很划算，性价比真高。
选择这款车的理由
帕萨特其实已经有四十多年了历史了，是大众众多车型里人们最熟知的车型，我选择帕萨特也是因为这个原因，因为它的造车历史长，工艺要更加成熟，而且品牌的影响力很好 经历了不断的更新换代，问题也在不断减少，现在的帕萨特几乎完美了，就连我曾经不喜欢的外观也有所改变。
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