入手瑞迈，这车买的很值

瑞迈 2022款 2.8T经典柴油两驱舒享型长轴版JE493ZLQ6E 购车经销商：驻马店翼铃五十铃

chokimenz

瑞迈 2022款 2.8T经典柴油两驱舒享型长轴版JE493ZLQ6E认证

2022-06-02 首次发表

3200km

行驶里程
9.18万

裸车购买价
2022-01

购买时间
驻马店

购买地点

最满意

瑞迈的动力还是很强劲的，车子配置了2.8T的涡轮增压柴油机，动力的输出还是很强劲的，前期的启动很有爆发力，并且中期的加速也具有十分不错的动力输出，这都很好的满足了我的用车需求。在拉货时，基本上感觉不到车子的动力因此而存在削减，并且就算是爬坡时，瑞迈也能够提供充足的动力。瑞迈的传动系统做得也比较不错，就算是在低速的情况下，车子也基本上感觉不到明显的顿挫感，这些都很好的提升了车子的实用性，进而让我获得了更加良好的驾驶体验。

最不满意

我感觉车子的减震效果做得有些一般，在一些起伏比较大的路段，这款车并不能很好的对于震动加以过滤，虽然在驾驶的体感上是可以接受的，但是颠簸感还是有一些的。此外，要说的另一个点是行车过程中的风躁我感觉还是有一些的，虽然对于皮卡来说这样的问题不可避免，但是我感觉在行车噪声方面做得再突出一点会更好的提升驾驶的舒适感。

空间

5

坐在驾驶位置，我的头顶与车顶的间距还是比较大的，差不多有一拳左右，并且车内的方向盘与座椅均能进行多角度调节，这很好的提升了车子的实用性。车子后排的比例也把控的比较到位，在保持前排座椅在适中的位置情况下，我坐在后排时膝盖与前排座椅靠背的距离在一拳半左右，头部距离也与坐在前排时差不多，这样的空间比例我感觉还是能够很好的满足我的用车需要的。车子货厢的长度比较到位，并且货厢的内部设计比较规整，很好的提升了货厢整体的利用率，让车款车家用与商用都很方便，装载货物得心应手。

驾驶感受

5

充足的动力让车驾驶起来比较容易，车内的涡轮增压系统能够为车子的瞬时速度提供很好的加持性，启动过程平缓而有力。瑞迈的扭矩能够满足使用的需要，就算是爬坡车子的动力输出也能够满足我的用车需要。

操控

5

车内的很多配置都非常实用，后驻车提示以及倒车影像系统能够很好的满足我的使用需求，有了这些驾驶辅助系统的帮助倒车变成了一件很容易的事。车子的方向盘调校的十分精准，在转弯的过程中有着十分明显的指向性与稳定性，操作起来比较自如。车子的视野比较开阔，驾驶时让我可以很好的观察车外的情况。

油耗

5

车身比较大，并且货厢的尺寸也比较大，集这些于一身的瑞迈却不会有特别夸张的油耗，车子的油耗表现比较稳定，差不多十个左右。并且就算是货厢装满了货物，车子的油耗也没有特别高，这些都让瑞迈的经济性很强。

舒适性

4

我感觉车子的减震效果不是特别好，在一些颠簸比较大的路段上，还是会感觉车身有一些晃动感的。同时，车子的密闭性也需要做些加强，在车速起来时，会听到一些风躁。除了这些，车子本身饿座椅与驾驶感受还是不错的，座椅与身体的包裹性比较好，长时间驾驶几乎没有特别明显的疲劳感。

外观

5

车子的外观看起来还是很亮眼的，瑞迈的车头有着自己的风格，看上去经典中有着一种时尚的气息。并且整车的线条比较顺畅，特别是腰线部分的线条，很好的提升了整车的运动感。车子的轴距比较大，看上去很有气势，加上十分有特色的灯组，使得车子看上去个性十足。

内饰

5

内饰的布局比较合理，这是比较让我满意的部分，车子的中控屏尺寸比较大，内部的UI界面也比较美观，这让车子更有科技感。车内的按键设计的比较规整，看上去条理分明，使得内饰的视觉效果比较干净。

性价比

5

整体来看，无论从设计来看，还是就性能而言，我觉得这款瑞迈买的都是物超所值的，车子的实用性更是比较高，这很好的彰显了瑞迈的性价比。

选择这款车的理由

从这款长轴版的瑞迈身上，可以很直观的看到皮卡的实用性。车子的每个配置都是很使用的，少了一些花里胡哨的设计，进而让车子的性价比得到了很大的提升。选车时从外观上这款皮卡就给了我比较深的印象，很多银饰饰条的融入让车子看起来很有档次，并且内饰设计的也比较规整，内部按钮一目了然，操作按键十分清晰。试驾时感觉车子的动力输出还是很强劲的，这与我的需要很相符。总体来说，瑞迈无论从价位还是性能方面都很好的契合了我的购车需要。