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爱德栓: 外观太好看了,这个车漆手机照不出来,和真实有色差,现实更漂亮
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外观太好看了,这个车漆手机照不出来,和真实有色差,现实更漂亮

雷克萨斯NX 2022款 350h 全驱 F SPORT 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

爱德栓

雷克萨斯NX 2022款 350h 全驱 F SPORT

2022-06-08 首次发表
  • 87km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 54.88万
    裸车购买价
  • 2022-06
    购买时间
  • 许昌
    购买地点

最满意

外观,轮胎,马克音响,空调,中控设计,全景天窗可以打开一部分,日行灯酷炫,座椅通风加热,流媒体,车机系统提升很大,门把手更有触控感,更高大立体。

最不满意

暂时没有,以后可能会发现,比如吐槽众多的 防爆轮胎的胎噪问题。

空间
5

后排空间没有大家吐槽的那么不能忍受,还不错。

后备厢容积

特别够用,

驾驶感受
5

动力不是强项,但是很稳健,加速挺快的,一点也不肉。 一共四种动力模式,中控左下角有一个圆环:左拧是eco经济模式,省油,但是比较肉。右拧一下是运动模式,右拧两下是运动+模式,顾名思义,肯定比较猛。想要还原就按一下圆环,可以复位成normal普通模式。其实普通模式就已经很好,兼顾了速度、动力还有油耗。

操控
5

方向盘可以前后左右移动和调节,非常方便,还有抬头显示,直接在前挡风玻璃上显示。清晰度很高。

方向盘操控感

方向盘是可以电动操控的,前后左右上下都是可以移动的。

四驱稳定性

稳定性很好,坐起来很平稳,没有什么晃动和震感。

油耗
5

油耗很低,而且以后会越来越低。暂时没发现别的问题。 6.8eco经济模式,6.9normal模式,其他模式还没有试。

舒适性
5

非常舒适,空调温度调节是可合可分的,很方便,中间的储物箱是左右开弓都可以打开。可惜无线充电比较鸡肋,很多手机都不支持。 驾驶感受是真好,尤其标准模式,起步非常快,驾驶平稳,座椅包裹性好,开着车很容易舒服到犯困。

车内噪音/异味

噪音不大,没有别人评价的那么不堪,尤其坐在车里几乎听不到喇叭声,就很弔!可是异味比较严重,可能是天热的原因吧,皮革味道很大。

外观
5

外观不错,身材很高,有气势。前脸熏黑纺椎体密度很高,尺寸很大,日间行车灯很犀利,白日焰火。车尾贯穿尾灯非常大气。车尾不但线条舒展,整体结构还很圆润,中庸优雅,车尾加字母没有大家说的那么不堪。

内饰
5

carplay的连接线没有送,而且据说只能连接苹果,不支持安卓。听歌用蓝牙连接了一下,还不错。

屏幕/音响

音响是真的好,刚开始听的时候没感觉好,觉得为了马克买这个运动版有些不值。现在不这样想了:跑了几趟长途以后,音响煲开了,用无损音乐放了一下,600m的歌煲了好久,现在格局终于打开了,尤其听到 邓紫棋以后,我才发现我是第一天知道邓紫棋有这么好,以前不知道她为什么火,这次是知道了!马克和邓紫棋是最配的!

☆ 氛围灯

这个就让人比较无语了。氛围灯和没有一个样。要说有效果吧,还真不明显,比起现在国产车内饰的氛围来说,确实有些低调了。

异味/异响

异味过大了,尤其是夏天,天气热,车里面味道很大,外循环空调开十分钟后会好转。

内饰材质

内饰很多地方用了软包,诚意中透着一丝敷衍。真是无比纠结,把想要彰显奢华又不想提高成本的狡猾嘴脸暴露得淋漓尽致。

性价比
5

性价比很高呀,毕竟这么省油,这么漂亮,内饰也很中庸。

选择这款车的理由

音响只有顶配有马克莱文森,蓝焰色外观确实好看。

购车2个月后新车质量评价 | 2022-08-10
900km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车5个月后追加口碑 | 2022-11-16
  • 1500km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗

马克音响

音响一直挺失望的,觉得不好听,闷得很,既不通透,下潜也不彻底;但是——偶尔有一次,调了一下高中低音,本来以为是摆设,谁知道是盘古开天辟地,把天砸出一个洞,当时就浑身起鸡皮疙瘩,实在是震撼!……感觉是质变。可以试试邓紫棋的一些歌。 高音+3到5 中音+2到3 低音+0到2 …… 不愧是马克音响!

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