最满意

外观时尚，运动，溜背的造型。安全系数高，操控性能好，配置也比较高，该有的都有，一键启动，无钥匙进入，360全景影像，倒车雷达啥的都有，我当时就相中这个360全景影像了，这个实在是太方便了

最不满意

对于CX-4不满意的地方就是这个红色太不好打理了，脏了不好看，勤洗车太费钱，还有就是仪表盘太丑了，还是之前的老款式。

空间

5

空间还可以，一家人开着很舒适，我家三口人，平时都是一个人上下班用车，周末三口人出行足够用，家庭用车可以选择，我家人身高都是在175、162孩子140，我们用着非常宽松。

乘坐空间

我觉得它空间唯一的一个亮点就是后排水杯之家的设计，前排扶手箱那个有点个性，前排水杯驾还用一个盖子盖着，其他的地方都和别的车差不多吧后排乘坐口空间还行，做俩人非常宽松，三个人的话不舒服，中间脚底下有一个鼓包不舒服，不过后排一般错俩人的机会都不太高，更别说仨人了，仨人就得大型B级车了。腿部空间和头部空间还是很宽松的。

后备厢容积

后备箱不算小，我个人觉得比一般的SUV的要大，能比例放平，但是放不到全平，不妨碍使用储物空间一般，和其他车一样，CX-4扶手箱下面的储物空间也不行，不如马自达那个昂克赛拉，我在展厅看的时候觉得那个挺大。

驾驶感受

5

2.5L的动力那肯定是不错，虽然不如涡轮的百米加速快，我也不玩百米加速，就在市区开开。这动力超车真的很香，没有压力，很自信的就过去了。高速上超车也是一样的，非常轻松，而且不抖动。换挡还不顿挫.我开着觉得开空调没什么影响，就是感觉风怎么调都能吹着手，凉的速度没有热风的速度快。

操控

5

多功能方向盘，真皮档把摸着舒服，质感不错，方向盘灵敏度很好，真是响应了马自达的黑科技，精准、稳。发送机和6AT的变速箱配合的很默契，每次加速的时候感觉不到什么顿挫感，调校的很到位。车的视野也很好，感觉盲区比较小，不知道是不是跟他A柱后移有关系，你会发现他的后视镜在车门子上。加上它360全景影响，开起来没有压力

☆ 车身稳定控制

我60过弯路的时候车子不发飘，侧倾的幅度很小，这样对于后排减少了晕车的概率.多功能方向盘，按键质感不错。多功能方向盘很人性化，减少了危险的发生，真的是应了它那句，我们一切都是为了安全考虑

油耗

5

目前油耗8.L-8.5L之间徘徊。这个排量这个油耗很友好了，毕竟我们大部分时间都是在市区用车，都知道市区是比较费油的.我一直都是开着空调，我不喜欢开窗户，呼呼的风吹着很不舒服，目前的8.5左右就是开空调的油耗

舒适性

5

车上的座椅坐着是真的舒服，尤其是主驾驶，能调节到你舒服的驾驶姿势，方向盘也能调节，座椅上下也能调节，所以她能调节到最舒服的驾驶姿势。座椅软硬适中，而且是真皮的，不像其他品牌只是皮质的，腰部有腰部支撑，对于爱腰疼的人和开长途的人来说真的是福音。空调是双区独立的，前排后排都有自己的出风口，主副驾驶也能单独控制自己的温度

外观

5

车辆的外观是大家公认的漂亮吧，开在街上的回头率是很高的，尤其这带有标志性的水晶魂动红的颜色。一眼入魂啊。辨识度超高的。车灯是车设计的灵魂，像是天使的眼睛一样，虽然眼睛有点小，圆圆的，但是亮度觉得是大拇指的，都是LED灯光，使用年头长，不易坏，亮度好。马自达的车灯辨识度也很高，老远都能看见她的小圆眼睛

内饰

4

内饰虽然都是皮质包裹，但是样式其实不洋气，但是看上去吧也挺上档次，毕竟室内都是皮质包裹，方向盘，档把，座椅都是真皮，连操控台都是皮质的，这样的话在夏天还不容易反光。不像同级有的车塑料感很强的那种，质感还是不错的。 这个对于苹果手机而且很是友好的，插上数据线就能投屏，安卓的手机还要下载一个软件，开始我用安卓手机，我朋友的苹果手机插上直接就链接了，我觉得很香。正好有打算换手机的想法，我就换了一个苹果，又高消费了

性价比

5

我买车不怎么考虑后期的保值，我只考虑车的实用性，和他后期维修保养的费用，其他的都没有用，买车就是用来开的，因为我每天都在开，有的车保险费用挺高，我这车新车的保险四千。保养费用也不高，店里的人也挺热情，

选择这款车的理由

与马自达结缘是邻居家小美女开了一台银色的，我就觉得造型漂亮，但是我不喜欢银色，正好我们当地有一家马自达店，我去店里试驾了确实不错，我闺女喜欢红色，我其实想买白色的，闺女告诉我红色幸运，好吧，我就选择了红色，毕竟我还是很年轻的，开上红色也不高调。