A+级别空间大,动力足,油耗4L,没有顿挫感,冷启动低频噪音
凌派 2022款 1.5L 锐·豪华版
2022-06-11 首次发表
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8800km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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13.78万裸车购买价
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2022-03购买时间
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海口购买地点
最满意
凌派已行驶8800km,油耗低 目前平均4个油 非常省油,一年5万公里不是小数目。A+空间大,试驾时候低速没有换挡顿挫感。早上凉快 不开空调,油耗最低跑到过2.3这样。
最不满意
1.冷启动发动机给电池充电的时候 低频噪音大,开了窗耳朵受不了,不开窗好一点,行驶一会发动机热了就不明显了。 2.发动机底护板差硬度不够,手撕铝,后期自己更换碳钢护板。 3.前脸中网孔比较大,一个拳头随便可以放进去。 4.后板悬挂,一般减速带没问题,下马路牙子不行,一声“咣”响。 5.底盘低,下马路牙子刮到发动机护板。 6.不标配定速巡航,加装花了1200。日间行车灯不是标配
空间
5
本人175重160斤,朋友180重180斤,A+空间前后排乘坐都没问题,腿部空间足够,也不存在碰头情况。换挡位置比较低不如冠道,扶手箱高度不够 自己买了个扶手箱垫用上。4门板储物格设置合理,都能放下0.5L矿泉水瓶、雨伞等。
驾驶感受
4
节能模式起步很顺畅,运动模式提速快在人多的地方慎用,高速开空调满载连续上坡动力还是不够,国产1.5T混动或许更好。
操控
4
方向盘还是重了一点不够轻盈,底盘高速开到过140不发飘,刹车比较线性。
油耗
5
开了8800km,综合油耗在4L这样。 国道50~60不开空调3.2左右,开空调4.0。 高速定速开空调110是5,高速120空调是5.4个。运动模式+1L。
舒适性
4
点烟器在扶手箱内差评,后排出风口风力约小。后板悬舒适度一般,一般减速带没问题,下马路牙子 咣
外观
5
没有日间行车灯,2022款外观像雅阁靠齐了。车皮薄,中网孔大能放拳头👊🏻
内饰
4
内饰没什么可选颜色,只有顶配能选棕色,新车前面几天有异味,需要多通风就消失了。
性价比
4
对比卡罗拉雷凌性价比一般,谁叫凌派空间大一号呢。
选择这款车的理由
1.不选纯电车的原因,因为过节要长途跋涉,标500km,满载高速120续航是打半折的,冬天更惨,快充不满 又要预留电量找充电桩又打8折,这样跑起来也就200km。不要说为了续航不开空调,狠心让一车人找罪受。快充的时候为了安全 人还得都下车,让一家人陪你暴晒或吹风淋雨一小时或半小时多,整出个中暑或感冒发烧的,闹心吧啦。 2.绿牌混动车,电池在底盘上真的不安全,刮到电池了,自燃也就几分钟的事。况且自用车各种环境都会去的,走点烂路钓鱼什么的。 对比了很多混动车和轻混车: 3.看过某安某idd,贷款各种费用➕7000块,利息另算也还贵,劝退,电池底盘上,底盘刮了不安全。 4.看过 某铁DHT,小熊众测6.6个油,高凌派2个多,一年5万公里,一年多花9000左右,况且国产豪华保养贵。 5.看过某plusd mi新能源,等车太久,电池底盘上,底盘刮挤压到电池了就不安全。 6.看过某凌,油耗一样,但空间小,毕竟从SUV换车,有压抑感。 7.最后敲定凌派,行驶油耗低,过年要长途跋涉来回3000km+没有电车那样的里程焦虑。
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