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有车不飙车: 看了足足3个月才决定选择问界M5
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看了足足3个月才决定选择问界M5

问界M5 2022款 增程四驱至臻版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

有车不飙车

问界M5 2022款 增程四驱至臻版

2022-06-18 首次发表
  • 985km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 21.0kWh
    百公里电耗
  • 28.88万
    裸车购买价
  • 2022-06
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

最满意的地方当然是天花板级的车机系统了,说实话在没看问界之前,我对车机并没有过多关注,但是没有对比就没有伤害,车机系统无法用文字形容的流畅,语音交互系统也是很入我心,可以实现可见可说,唤醒以后连续对话,也能识别多个指令,模糊指令也是可以实现的,真是方便极了,因为手机用的也是鸿蒙系统,所以这个语音特别容易上手,现在每次下班回到家都会在车里多研究一会儿,多研究一些隐藏的惊喜功能,真担心再这样下去我的车会不会被玩坏!

最不满意

最不满意的地方有两个,第一个是后排出风口不能单独控制,第二就是账号登录数据会丢失,不知道我操作不正确还是怎么了?切换账号座椅会调整,但是后视镜还需要手动再调整

空间
5

本人身高180,整车的空间还可以,平常都是我一个人用,我比较喜欢把座椅调的高高的,视野开阔,虽然车的高度只有1625,但是我坐进去,座椅调的较高,头部空间还是很不错的

☆ 空间设计亮点

40W手机无线快充,充电速度很快,还有散热,这个功能是真香,非常好用

驾驶感受
5

四驱至臻版的,百公里加速4.6秒,动力随叫随到,推背感十足,高速上跑了一次,特别稳,就是高速噪音有一点点大,不过我能接受

操控
5

前后双电机智能四驱,方向盘力度也可以调节运动和舒适两种模式,红色卡钳,博士刹车系统,制动距离36米

☆ 自动泊车入位

全场景自动泊车,可以自定义泊车,手动调节停车位,设置好之后不需要再人为操作

☆ 车道保持辅助系统

L2级的驾驶辅助,车道保持还是指向较精确的,只要车道路线清晰,也会自动转向,不建议长时间使用

续航
5

官方数据满油满电加起来能行驶1100公里,纯电150公里,绝对实标,妥妥的

舒适性
5

真皮座椅,前排带座椅按摩痛风加热,这个价位标配这个功能的确少见,而且还配备了香氛系统,大大的爱了,整车都是双层玻璃,所以静音效果做的也是很优秀的

☆ 空调温度分区控制

空调是两温区,主副驾可单独控制温度,出风口调节也是在车机上面调节,还有渲染效果,高大上

外观
4

个人感觉,整体的外观设计没有很惊艳,但是也不会影响我对这款车的喜爱,暗暗的提一句,侧面还是挺漂亮的

内饰
5

我最满意的还是语音交互系统了,车机基础流量是终身免费,娱乐流量一个月15G,不过可以连手机热点,不是问题,除了这个还是128色氛围灯,19的扬声器(也是华为的哦),内饰也全是真皮包裹的,质感很好

性价比
5

希望问界M5月销量早日破万!售后服务提上来!

选择这款车的理由

先说一下我为什么要换车吧,我之前开的迈腾B8,开了将六年了,跑了近5万多公里,平常都是上下班用,逢年过节或者假期回趟老家,偶尔带着老婆孩子出去玩,市区通勤的还是比较多的,最烦的就是每周一限行,我家到单位公共交通也是很不方便,每周一都要打车上班而且还很堵。和老婆一商量,就准备换新能源车辆,因为家里车库都是公共车位,没办法装充电桩,纯电车有里程焦虑,所以当时看的都是混动车型,最早的看的是东风岚图,当时去看的时候就特别喜欢,内饰豪华,配置很高,特别心动,试驾也很满意,当时就准备入手,之后听朋友说华为也要出一款增程式的新能源SUV,自己在网上也在看测评,也是一直犹豫,我主要担心新能源造车新势力的整个造车水平。然后买车的事情暂时就搁置了,直到问界M5上市后实体店到车,我和朋友一起去店里面看到实车,也是被深深吸引住了,整个是我朋友试驾的,我坐在后排,提速真是随叫随到,有种坐飞机起飞的那种感觉。路感也是非常不错,真是惊喜到我了,朋友直接大定四驱性能版的,我回去和老婆商量后的结果是,老婆不同意,当时因为这事还和老婆有些不愉快,过了一个多月朋友提车,他跑了800多公里,感觉特别不错,极力推荐,后来又推出了四驱至臻版,前后都是华为的电机,还给了2000的转介绍积分和3000的置换补贴,通过本人不懈的努力,说服了老婆,直接把我的B8置换了,现在想想,非常感谢之前老婆的阻拦!

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