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惠州老货车了: 喜入神骐PLUS,马不停蹄开启致富新生活
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喜入神骐PLUS,马不停蹄开启致富新生活

惠州老货车了

长安神骐PLUS 2022款 1.8L标准车豪华型双排4J18V

2022-06-21 首次发表
  • 750km
    行驶里程
  • 6.39万
    裸车购买价
  • 2022-06
    购买时间
  • 惠州
    购买地点

最满意

最满意实用性这方面,毕竟买这台车就是为了养家糊口,实用、耐用才是王道。要说一台车怎么才算得上实用,每个人有每个人的看法,我自己的看法是,细节体现实用。神骐plus全车有许多小细节能打动我,比如货箱栏板上面有绳子的固定钩,用来绑绳子很方便,拉一点大件不用担心没地方绑绳子。还有车内的储物格比较多,放点杂物也方便,油箱还有专门的锁,这也是个贴心的小细节。

最不满意

开的时间不长,暂时没有发现硬伤,唯一不满意的就是减震偏硬,空车过减速带的时候车尾箱有弹跳感,不过还算在接受范围内。

空间
5

空间分两个方面,一是乘坐空间,二是货箱空间。乘坐空间比较满意前排,头部和腿部空间比较开阔,第二排腿部稍微窄一点。货箱空间十分满意,装载能力可以说是一级棒,买回来已经拉过几车货物了,装载基本没压力。

空间设计亮点

☆空间设计亮点:车内的各种储物格子,能放挺多东西的,档杆最下面都有一个格子,一开始我还没发现,发现了就感觉惊喜。

驾驶感受
5

1.8L发动机动力还算足够的,5挡变速也很给力,以前学驾照的时候学的手动挡,印象里对手动挡就没有好感,总感觉换挡会有卡顿的感觉,结果神骐plus换挡没有预想的那种卡顿,反而很平顺。然后拉着货跑路上动力也是够用的,目前拉过最重的一次差不多有1.5吨,跑起来也不费力。

操控
4

刚开始那几天感觉比较吃力,因为第一次开货车,开习惯了之后就觉得也没那么难操控。离合器的行程不算长,踩下去比较轻松,油门行程比较长,要超车必须深踩。然后方向盘有电动助力,转向比较轻松,但是就是这种轻松的手感我还是没适应,我喜欢厚重感强一点的方向盘。

油耗
4

第一天开回家的时候,油耗给我整懵了,一看油表9.5L,后来网上搜索了下算不算正常表现,发现小货车油耗基本上都在9L左右,也就放心了。油耗倒是正常表现,就是现在油价真心贵啊,搞得我都不敢大脚油门了。最近几天开得比较温柔,现在油耗只有9.2L,听说手动挡磨合过了之后油耗会下降,期待一下以后的表现吧。

舒适性
5

别看是一台小货车,舒适感还是不差的,坐在主驾开车视野非常充足,盲区少,座椅的包裹感也是有的,就是支撑性差一点,可能是因为我体重偏胖的关系。底盘的滤震前排还行,后排没坐过还不清楚,毕竟定位是台货车,我也不想过分追求家用车的那种舒适感,就目前的感受来说,我觉得还不错。

外观
5

老实说最开始选车的时候根本没有想过颜值这个问题,毕竟货车嘛,漂不漂亮根本不重要,后来见到神骐plus实车第一眼的时候我觉得还是有眼前一亮的感觉,车头大嘴搞得就像个MPV的脸一样,整体车身方方正正的,看起来也挺硬派。

车灯设计

大灯看起来比较犀利,甚至有一点时尚感,灯光亮度还行,有单独的雾灯好评。

做工车漆

☆车身做工:车身做工比较结实,货箱板材也厚实,品质这方面我觉得很棒。

内饰
5

内饰布局很合理,平时需要用的功能触手可及。说说用料,硬塑用的比较多,不过看起来没有廉价感,因为做工比较细致,加上我买的这配置是带大屏的,大屏看起来很提升档次。中控屏的实用功能比较多,可以触控,可以蓝牙,可以手机投屏,空调出风口可以调整方向,出风量挺大的。

手机互联/映射

手机互联使用过一次,我的是安卓手机,相当于是把手机系统投屏在屏幕上,两边都可以操控。

内饰材质

用料在这个价位里面还算可以的,重点是没有异味,其他牌子的车也和神骐plus用料差不多,有没有味道那就说不准了。

性价比
5

买神骐plus刚好遇上新车上市没多久,给的优惠非常多,车价减了2000,质保和免费保养都有,加上车本身的实用性就不差,装载能力、车内的配置,还有动力各方面表现都挺不错的,车的质量也过硬,所以不管从哪方面来看,这台车都能称之为性价比之选。

选择这款车的理由

辞去工作创业五年了,前几年一直在经营自己的小超市,超市开在物流园,周边就我一家,虽然没有竞争,但是收入也就一般般。今年因为老婆生了孩子,生活压力开始增加,本想出去再找份工作养娃,让老婆看店就好,后来一琢磨,不如买台小货车,在这个市场就能守来客户,再去注册个货拉拉,客户来源就不愁了。这样平时我就可以市场守着,一边陪老婆孩子一边等客户派单,两全其美。不过因为是第一次买货车,又很多年没开过手动挡了,想买一台好开的,品牌够硬的车,在朋友的推荐下选了神骐PLUS,双排,平时老婆孩子乘坐也没问题,有倒车影像,对我这样的新手来说很友好。

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