最满意

都挺好，21年夏季购车，买的保山的车，帮我运到大理4S提车。主要我的价格当时有补贴，3.7裸车，保险我只买交强，3.83落地了，贴了膜就300，无任何改装，我买的两坐，家里两张汽油车，一辆摩托，我就图它小，它充电，它好停好钻，档杆不像其他电动车，转档，一看就劣质感满满。周末有时会去大理度周末，来回几次没问题，冬季确实有影响，高速最后一公里扔路上一次。包括储物空间小，塑料感，等等别人在意的问题。看个人吧，对我来说家才是温暖的地方，车只是工具，温暖可以人为布置，工具嘛能用别坏就行，况且这车确实没问题没毛病，记得我问4S员工这车平时要怎么使用，答，你手机怎么用这车就怎么用。确实，没有燃油费用不需要保养，我剩下的钱吃点喝点多好。有人会说电车到电池不行，换电就知道痛了。我只想说人家厂家质保8年15万公里，说明想换电正常来说不现实，这种想法有点杞人忧天了，排除有几率自燃或者车祸，或者不爱惜的。在说我4万买个车，哪怕就用4年内不出问题，我烟钱我其他娱乐消费一年也不止一万。还有我在香格里拉用车，海拔3300米，冬季冷，夏季短，这车都抗住了。地海拔地方可以放心了。我这冬季会出现冬季充电只有286公里。夏季正常恢复300。所有的所有，我只能说，这车配我这个价格超值。那些付5万内的，还想要各种高档配置的，我觉得很好笑。又不是睡车上，配置和价格也是正比关系。这车，雷达有了，屏幕有了，看着也好看，空间嘛4坐是没用的，两座宽松，后面放点东西刚好。非要买小车又要空间超大的人纯属自己给自己找堵。所以，这车很满意。

最不满意

没有什么不满意的。不是我太粗糙，是有人就喜欢挑毛病给自己找堵。

空间

5

我的两坐，接送孩子，后面放东西，前面宽松，后面够用。

驾驶感受

5

电动车提速都比汽油车2.0自吸快一点。够用。

操控

5

上下班代步，操控挺好的。又不是性能车，谈什么操控。

续航

3

电耗没算过，只知道我家0.4一度电，城里充一次开10天左右。高速最好少跑，只有慢充，心里确实慌，哪怕300公里内的小长途。

舒适性

5

乘坐舒适，新车有点塑料味，过一段时间就没了。储物空间自己淘宝搞点实用的东西就解决了。就右后方盲区大点，只能祈求别人别撞上来。这车只要窗户或门没关好，锁车就有喇叭提示，挺好的

空调效果

空调好的很，冷热都快

座椅舒适性

座椅稍硬，一天也不会睡车里吧？

悬架减震舒适性

这个咋说呢，见到坑洼，积水，减速带，不减速，不绕开的人有吗？在说了，电动车，底盘也不高，电池还在下面。慢点过，大家都一样的感受，管你什么车。我另外的汽油车，空气悬挂也一样减速过，也会闪两下。

外观

5

外观嘛，不知道的。我说是奔驰smart纯电版，18万的车也信啊。

车灯设计

车灯卤素的，够用了，这个没什么可说的，不要私自改装车灯。别人看的刺眼，自己看着没多大提升。我就改过，现在想想像个傻B。

车身做工

右前保险杠顶过皮卡车，皮卡和我的车都反作用力弹出去一点，皮卡掉皮，我塑料件凹陷。敲敲打打就可以了。速度过快的坦克也帮不了车内的人。

内饰

5

有屏幕，有蓝牙能放歌，后面有雷达有倒车影像。够了。几万还想要什么？关键还有两个前安全气囊。储物嘛，淘宝喽。

性价比

5

我的价格买这个车绝对值，后期没补贴的买家稍微有些不太舒服是不是？主要看个人怎么用它。

选择这款车的理由

我就需要价格便宜的电动代步车，看过五菱宏光，120，190的续航太少，内饰特别转档看着就廉价。其他电动车要么价格贵几万，续航也就300到400。等电动车突破技术。基本都是真实续航800以上，我把家里的汽油车全换电动车。