车与远方
博越 2021款 1.8TD DCT两驱亚运版
2022-06-23 首次发表
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2545km行驶里程
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10.00万裸车购买价
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2022-04购买时间
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遂宁购买地点
最满意
最满意的就要属这款车的动力了,1.8T的动力,让我想去哪就去哪,想提速就提速。
最不满意
这款车什么都好,配置稍微低了一些,没有一键升窗,不过也是一分钱一分货,最早我也是看的博越X,那个车的配置确实不错,不过其他方面跟博越亚运版也差不了多少,我省下来的钱也不亏了!
空间
5
博越的空间很大,整个车光看外面就能感受的出来,坐进去之后头部空间也挺充足的,越野车的视野就是比轿车的好,我1米75个个子,就算把座椅升到最高头部差不多还要1拳多的空间!
乘坐空间
前面是我调好的位置,然后我再坐到后排感受了一下,后面的空间也是相当充足。差不多还有3拳的距离,而且后面的中间地板凸起几乎没有,坐到中间的人也不会显得憋屈!
驾驶感受
5
动力1.8T可以说家用级越野车相当够用了,之前开我的1.5自然吸气的车,好多时候在城里超车速度一点儿也提不起来,好多时候都不太容易超的过去,不过博越就不一样了。不过是在市区跑还是上高速,轻踩油门之后就能很明显的感受到推背感,车感觉一下就穿出去了
起步/加速动力
我本以为这么重的越野车,起步的话会比较慢,但是博越的响应速度很快,同样是轻踩油门,不说弹射起步这么夸张,至少也不会拖后腿!
动力平顺性
我身边朋友都说双离合的变速箱提速顿挫感很强,CVT的变速箱平顺性更好之类的,虽然我之前也开了这么久的车,不过我也没感觉出来区别,觉得都差不多
操控
5
方向盘开起来很轻盈,但是上高速的时候又能好感受到底盘的沉稳。可能因为车身自重的原因
☆ 刹车辅助
刹车可以说是相当的灵敏了,在市区跑的时候我都不敢踩太重了,轻轻一点就可以稳稳当当的停下来了
油耗
4
也不知道是不是我经常用空调的原因,目前的油耗跑下来比他给我说的油耗要偏高一些,但是还好这车是加95的油,要不然真是开不起了,我也问了销售,说做完首保以后油耗会降下来一些,只能期盼着到时候能低点了。
舒适性
5
博越的主驾驶是电动座椅调节,这个价位还有电动调节也是很良心了,空调也是带去双区调节。后排也带出风口,现在这么热的天,车内的温度还是可以很快的降下来
车内噪音/异味
刚拿到手的时候有一点点异味,新车嘛,也很正常,开了差不多一周左右就几乎没什么味道了
外观
5
外观虽说没有博越X的前脸好看,不过红色的运动装饰条还是看起来运动感十足
车轮设计
车轮的设计比较中规中矩一点,不过红色的卡钳还是增添了一些运动感
内饰
5
车内座椅都是棕色的皮质包裹,反正我是不喜欢在加个座套什么的,感觉没有必要。
☆ 车联网
车辆带车联网功能,不论是导航还是听音乐都非常的方便,而且还带语音控制,打电话这些指令也可以通过语音实现
性价比
5
这款车的性价比确实不错,如果不是考虑到性价比我就已经买博越X了。不过省下来的钱我都可以加好几年油了,哈哈,这么一想确实赚了
选择这款车的理由
从看车到提车我花了半年时间,去年的时候我就开始关注车了,一来也是为了自己上班能够方便一点,,二来我是可以利用节礼日开车出去玩,本来是准备过年的时候就下手买的,但是由于总总原因就又被耽搁了,要看马上又。要五一了。为了五一能够出去自驾游,所以决定在4月一定要把车提了,我从一开始就有在关注博越,但是那时候是看的博越X,没准备买亚运版的,博越X毕竟是新款,外观各方面看上去确实感觉更年轻时尚一些,遂宁有两家吉利4S店,一次阴长阳错的机会,本来是去卖博越X那家店看车的,结果走到了品信这边,销售给我推荐了博越亚运版,动力一样,尺寸也差不多,唯一区别就是外观跟配置,当天我试驾感受了一下,觉得各方面还是不错的,不过我一开始还是想买的博越X,于是我又找到了另一家吉利店,去他们店里面看了看,然后同样也试驾感受了。确实试驾的感受一模一样,都是1.8T的动力,然后我让销售给我预算了一下,落地差不多要14左右了,这个确实跟我的预算差太多了,考虑了一下,我又去了品信那边,然后同样算了一下,算完之后差不多要便宜2万多,但是这款博越连一键升窗都没有,我也提出了我的疑虑,结果销售告诉我,加一个一键升窗也才几百块钱,这么算下来还省了一大笔钱,想了一会,当天就把车定下来了。提车手续也挺简单的,我是办的按揭零利息,第二天就把车提回了家!
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