最满意

颜值：精仿普瑞维亚，由于当时月薪才几千块的我，想高攀60多万的大霸王是不可能，现在也不会喜欢这个价钱的普瑞维亚，因为感觉不值，而且我们有比亚迪的M6，线条圆润平滑，不过时的火车头造型，低调不失档次的风格，悬浮的车顶线条，到现在将近十年都感觉很有个性，重点是这个价位侧滑门MPV的灵魂，基本上无对手。

最不满意

车内那种内饰气味，实在难受，非常上头，想尽一切手段除味，现在总算有点成果，真的没有那么上头了，双离合换挡一二档还是有点顿挫，内饰软包太小，都是硬塑料的中控。

空间

4

第一排怎么调，不影响二排空间，第三排不用坐人的时候，二排调最后面，随便来个葛优瘫都无所谓，第三排要坐人，二排往前一点，三排都有足够距离，不显窄和顶脚。如果地盘可以再做低一点，空间就更充裕了，可惜地盘坐的跟SUV一样高，没有奥德赛那种一屁股坐上去就能关门的感觉。

家人乘坐评价

老婆和爸妈，跟我儿子一起坐，感觉空间都很够用而且宽敞，不会有拥挤的感觉，爸妈和老婆都说，车子比以前开的嘉际宽松很多。

驾驶感受

4

动力还是足够的，虽然车重接近1.8吨，80公里以内，动力还是很足够，超过100公里后超车就没GL8 3.0 V6或者传祺M8来的爽，毕竟自然吸气跟大排量或者2.0T的没法比。

动力平顺性

一二档换挡顿挫，三四五六档的话就没有，都很平顺，特别起步时候的顿挫感很强烈，起步不能直接踩油门，让车子蠕行一点点，再给油，就可以解决。

操控

5

方向盘有点生硬，路感很明显，要是用电子助理，就可以了，为什么唯独缺失这个呢？

油耗

3

油耗肯定达到10个左右了，毕竟MPV而且2.4L自吸的发动机，不能跟涡轮增压比，听说488QA发动机还算不错的，是2010年后丰田凯美瑞生产线下来的丰田技术，还是可以的，至少开怀的几率不高。

舒适性

4

对比这个级别的车，静音已经可以了，不能强求跟现在的新款车比，毕竟15年的产物，能做到这样，同年份的奥德赛或者艾力绅都没有这么好。

外观

5

外观就不用说了，就冲着这外观来买的，这种经典奢华带点低调，同级别也算是精品了，这么多年到现在，也不会感觉很落后，这个造型属于一种里程碑的设计了。

内饰

2

最美中不足就是内饰方面，塑料感太重，多点软包，想吉利，领克那种多好啊

性价比

5

性价比来说绝对是没有对手了，带电动侧滑门的MPV，七座又舒服，五六万的价格买个二手的，而且不落后的颜值，动力也可以，后期保养应该不贵，

选择这款车的理由

其实本人非常不喜欢高仿精仿的商品，唯独比亚迪M6是个例外，因为后面和侧面不看车标还真的很大霸王，因为M6是比亚迪这么多代的精仿进口车的精髓，属于比亚迪最后一代精仿车型，有点里程碑的感觉，而且开出来并不掉档次，二排三排空间非常够用，后备箱不放倒第三排也是非常足够，还有侧滑门在这种价格级别里面，基本没有任何选择，只能选她，而且选她也不会让你失望。