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颜值超高的新能源小鹏P7!
小鹏P7 2020款 670N
2022-06-24 首次发表
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1898km行驶里程
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14.5kWh百公里电耗
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28.29万裸车购买价
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2022-05购买时间
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六安购买地点
最满意
这款车子的造型很帅气，充分表现了它的与众不同了，早就想体验什么是新能源的车子了，先是有颜值了，才能吸引我，腰身有好看的流畅线条，充满了很多运动元素，车子看起来比较帅气，主要是不用加油，这点是很吸引我的，身背朋友也都在开纯电车子了，我感觉自己也不能落后。
最不满意
可能是刚开始用的缘故吧，这车子的灵敏性太强了，速度比较充沛，我这电门和刹车力感还没有掌控好，还得多开才能熟悉，开车就是个技术活，熟能生巧才行，车子的后备箱不大，我是喜欢带东西，要是出远门的时候感觉还没装啥就满了，众口难调，乘坐不拥挤就可以啦，没有啥都是十全十美的。
空间
4
乘坐空间是没有问题的，我基本也没有满载机会吧，后排能放一些东西，就是这后备箱不是我理想中的宽敞，有时候在出远门的时候还是会想带很多东西，这就看出来它不能装了，只能放在后座上了，车内的一些储物格子还凑合，用着比较顺手，设计的很人性化。
驾驶感受
5
别看是电机发力，但是速度还是很充沛的，脚下能有源源不断的动力输出，高速上面开车也是能有爆发力的，只要是电门踩到位，超车是很痛快的，城区里面再有走走停停也不会觉得墨迹了，车子的速度很不错的。
操控
4
这款车子的辅助还是挺多的，主要方向盘很好掌控，超灵敏，油门和刹车也够轻的，目前开它还是有些小心翼翼，因为脚下不敢使劲儿，稍微快点就容易飞驰出去，熟能生巧，开车这个技术活还得多练习才行。
续航
5
现在看它的电耗百公里是14.5千瓦时吧，耗能不算高了，核算一下每公里的费用是几毛，比较适合城区里面驾驭，这样看来开燃油车子就是贵了，而且我发现，这个天气开着空调也并没有影响车子的耗能，还是很可以啦。
舒适性
5
座椅的舒适性不错，有着不错的填充物，现在的车子也很注重开车体验了，车内的隔音效果很好，基本关好车窗就没有任何噪音了，悬架调校的也是软硬适中的，走一些烂路也不会很颠簸，驾驭感觉很舒服。
外观
5
造型是一眼能看到的时尚精致，漆面很有光泽度，然后腰身线条也好看，轮毂、前后大灯还有后视镜的设计都很帅气啦，有很好的瞩目点。
内饰
5
内饰里面的设计风格是比较规矩的，用料很到位，软包面积还可以，用手能摸到柔软，设计的中控台很有科技范儿。
性价比
5
现在感觉开车还是新能源合适，环保还节能，有很好的实力，只要开上就不乐意在用加油的款了。
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