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赛格叨叨: 拉人拉货都使得,全顺完美适应我的安排
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拉人拉货都使得,全顺完美适应我的安排

全顺 2021款 2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶9座国VI 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

赛格叨叨

全顺 2021款 2.0T柴油手动高级营运商旅型中轴中顶9座国VI

2022-06-25 首次发表
  • 7800km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 20.20万
    裸车购买价
  • 2022-01
    购买时间
  • 珠海
    购买地点

最满意

空间大、座椅软、这车跑长途坐着很舒适,很多包过我车的客户都说舒服。我自己平时都是在主驾驶位上开车,对我而言,感觉也挺好,转向力度不会太沉,手动挡开着也不累,可能和它的离合、挂挡调校有关,很好开。

最不满意

动力方面有时候会感觉稍有不足,虽然是一台2.0T发动机,但参数并不高,市区低速下还好,但是高速如果遇到爬坡,车内又是一车人的情况,加速起来就没那么给力了。

空间
5

空间完全不用担心,在买全顺前我坐过全顺,对它的空间印象就很深刻,而我这个9座版本,照样是每一排的空间都很宽松。另外,这种车型和普通的家用车不一样,因为车顶更高,所以在进出还有坐下之后整个空间感的表现上是很有优势的,让人感觉更宽松。

驾驶感受
5

如果只是市区里面跑短途,这个动力完全够用,不会觉得有什么问题。但就是长途跑多了,有时候还是会让我觉得没那么从容,特别是在遇到爬坡的时候,降档之后大脚给油,动力来的也不是那么爽快,速度提升有种不紧不慢的感觉,可能汽油版本的后段储备会比我这个柴油版本更强一些。

操控
5

福特的车,操控一直都是亮点,我的全顺虽然是这么一辆轻客,但开起来感觉也挺好开的。我开过朋友的上汽大通,他那车的挂挡手感就没我的好,档位有些生涩感,而我这车,不管是挂哪个档位,感觉都很顺。而且油离配合很好掌握,离合器结合点又不会太高,操控起来非常轻松。

油耗
5

油耗粗略算下来就是10-11L之间,可能和我经常跑高速有关,现在的油耗不算高,我问了身边一些同行,感觉全顺的油耗算是比较低的了。

舒适性
5

这么宽敞的空间,坐着当然舒服。而且它的座椅很软,靠背调节角度又大,放的倾斜点,对于后排的人影响不明显,长途出行,半躺这也很放松,可以靠在上面休息。要说隔音和家用车肯定比不了,不过也在能接受范围内,不会太吵闹。

外观
5

前脸是福特家族的风格,看着挺有辨识度的,侧面比较方正,但又不是那种太呆板的感觉,四周有点圆润的处理,非常的大气耐看。

内饰
4

中控相对朴素,没有大屏,不过我觉得没关系,反正就算有大屏我也用不到,现在这种都是实体按键,操作上更方便。另外,江铃福特的做工还挺好,按键很紧实,一点都不松散,挺有质感的。

性价比
5

价格在这类车型中不算贵,毕竟是合资品牌,品质更有保证。从我现在的用车感受上来看,全顺的综合表现也都符合我的预期,能满足我拉人的需求,没什么好挑剔的了。

选择这款车的理由

我买车的时候其实没有想太多,就是觉得全顺这车随处可见,多年来口碑又一直很好,感觉跟着大家选不会有错,最后就买了。而且有9座版本,相比一些车型的7座版本,实用性会更强,每次能多拉两个人。

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