最满意

提车一个多月，行程1千多公里，整体感受是非常非常满意，物超所值。作为汽车小白的第一辆车，达到了个人预期，极具性价比。这辆车可以说是六边形战士，优秀、全面，用料扎实，没有明显短板，有当前主流的配置、功能，有些还非常突出。不管外在看得见摸得着的，包括外观、内饰、轮胎、玻璃、车机，还是内在看不见摸不着的，如车身机械素质、动力、噪音控制、空气质量等，整体和细节都在提升驾乘体验上下足功夫。但也没有一味猛堆料，价格和配置完美平衡，确实是赛力斯和华为的诚意之作。 开过市区道路、高速、山路、烂石子路。在整个使用过程中，给我的感受就是舒适，安静，功能齐全，而且使用方法人性化、智能化。作为目前最好用的车机，确实名副其实。支持可见可说，屏幕上的都可以通过语音控制。通过各个座位上的麦克风，可以识别发出语音的人，进而精准执行指令。支持连续对话，还能大概率过滤人之间的对话，只识别出对车机发出的指令，整个的交互体验非常智能且自然。从登陆账号自动调整如座椅、后视镜，到迎宾模式，到灯光、雨刷的自动感应，无不是让用车自然、无感化。 作为听音乐的重度使用者，我很喜欢这套1千瓦的华为sound音响。目前已经是不错水平，但应该还有调教优化空间。让我有点惊喜的是，提车时车内味道很小，我和我妈都是对气味非常敏感的人，我们几乎没有感受到异样气味。只有在密闭一段时间后，才能感觉到有淡淡气味。这一点必须给个好评。

最不满意

1.车机信号较弱，在车库信号不好。信号这点很重要，因为小艺的语音交互是需要联网的，在没联网的情况下虽然能识别出对应文字，但不能正确理解语义。这在我提车开回家的路上就发现了，因为当时还没实名认证，没有开通联网，我还以为车子有问题，心想怎么没有试驾车那么智能。而且账号登录，人脸识别应该也要联网。所以有点尴尬，我基本上都是开出车库，停路边，弄好导航再出发。 2.天窗没有自动遮阳帘。虽然天幕有隔热隔紫外线，但在太阳光很强烈的时候，后排可能会觉得光线刺眼 3.全景360在某些情况下有小范围的盲区。我在实际使用中，发现过一次左上角图像畸变。 4.自动感应雨刷还可以再智能一点。有次从大雨到小雨到无雨，雨刷频率始终保持在高频。有时在毛毛雨的时候，很久都不刷一下。 5.目前只有通过花瓣地图导航时才能在HUD显示道路限速等更多信息，若用高德，只显示车速 6.因为车机同时装了花瓣地图、高德地图。这2个地图是可以同时使用的。通过小艺设置比如“家”、“公司”等地址，只能设置在花瓣地图，通过语音说“回家”，就是打开花瓣地图导航回家。我的日常场景碰到过一个问题，比如朋友通过微信分享了一个高德地图位置，可以比较流畅的流转到车机的高德地图上。但是我中途通过小艺说“回家”，是会同时打开花瓣地图（当时界面上停留在高德地图，花瓣在后台打开）。我第一次碰到的时候没有发现，只听到导航语音有2个声音，觉得莫名其妙。 7.车机缺少在应用间快捷切换的方法。希望类似手机快速双击home键，可以在多个应用间切换。目前我只能把常用应用添加到车机下面的快捷栏上，如果以后应用增多，快捷栏太多也就不太快捷了。 8.车机是非常优秀非常稳定的。但是我碰到过一次，昨天刚下载安装了好几个应用，第二天发现昨天装的应用没有了...只能重新下载安装一次。 9.u盘识别问题。上电后不能自动识别，需要重新拔出u盘，再插上。 10.酷狗音乐，偶尔会碰到不能自动播放下一首歌曲。 11.车屁股很容易沾会，不知道是不是suv的通病。 12、车辆实名认证，对苹果手机太不友好。可能是个例。手机是用了很多年的果7。

空间

4

乘坐空间

我身高1米7，家里人身高都差不多，前排后排完全够用。

车内储物能力

储物空间算是比较明显的短板了。眼镜盒没有必要。水杯架只有一个。中控扶手箱下面若是掏空，体验会好不少。副驾的手套箱空间也很局促，只够放手册和一张毛巾。后备箱空间也比较凑合。如果手机不支持无线充电，那么插着充电线给手机充电会不太好放置手机。

驾驶感受

5

动力强，我一般开节能模式，也完全足够，超车比较有优势

操控

4

作为新手，个人感觉不错，转弯没有明显的倾斜，不是急刹车，一般不会有明显点头。节能模式下方向盘较轻，比较舒适

☆ 自动泊车入位

识别车位有点弱，比较挑使用场景。我在自家车库上试过好多次，目前就成功过几次。车库里光线充足，但老是识别到对面车位。我的车位旁边有个立柱，可能影响了车位识别

续航

5

续航里程

还不错，城市道路、高速，山路、烂石子路都跑过

舒适性

5

舒适性很好，这不局限于驾驶的舒适性，而是通过噪音控制、内饰环保、车机控制、音响等各个方面，贯穿在使用过程中。 主驾座椅有腰部调节，有较好支撑。座椅按摩有3个档位，最大档对我来说力度也太小了。座椅通风、座椅加热功能都一应俱全，座椅通风强度过大，即使最小档，也会冰冰凉......噪音控制较好，比较安静，高速风噪有点明显，但我习惯听歌，应该是正常水平。车内无刺激气味，有空气净化器，空气质量有保障。有小憩模式，配合香薰、氛围灯、音响、座椅按摩，在车里也能享受惬意时光。登录账号后会自动调节座椅靠背等个性化设置，非常人性化。有迎宾模式，打开车门后，座椅会自动后退，方便上下车。中控大屏+华为sound音响，太适合**追剧听演唱会了

外观

5

外形好看，而且是越看越喜欢。车漆颜色也是都有各自独特的美，下定时，白灰绿三个颜色纠结了好久

内饰

5

内饰可选颜色只有三种，黑白棕。黑色免费，另外2个要加钱。白色特别好看，特别小清新，有高级感。但是由于预算控制，选了松霜绿外观，放弃了白色内饰。现在用起来，外绿内黑也是非常搭配。由于有天幕，且车内上半部是白色的，所以整体也不会很严肃压抑。座椅是纳帕真皮，且很大部分都有真皮包裹，有木纹装饰的面板，整体简约大气

性价比

5

我在五月提价前定的性能四驱，官方送了20寸轮毂、头枕音响。自己加配了松霜绿外观和HUD。总价下来是不到30w。在同价位上应该是相当有竞争力的

4S店售后服务

目前只线下升级过一次，服务还有提升空间

选择这款车的理由

我平时不关注汽车，上下班坐地铁很方便，一直没有买车打算。在买问界M5之前，一直坚定的认为买个便宜点的代步车，在过年过节能方便出行就可以。 去年极狐的自动驾驶视频给我的印象太太太深了，连连惊叹，真没想到自动驾驶已经做到这种程度。这不就是未来已来吗。当场认定那就是我的梦中情车。 所以在发布问界M5的时候，智能座舱？没有极狐自动驾驶炫酷，我内心毫无波澜。作为B站重度使用者，随着首批车主在B站发布的真实视频越来越多，硬核拆解评测视频也都给了很高的评价，才逐步增加对问界的关注。开始了解增程式、华为智选、赛力斯等相关知识。在基本确定了这个车本身素质过硬后，我还有几点比较关注和担心的：小康和华为合作的程度以及他们之间的关系，小康赛力斯的售后如何，华为对问界的态度，华为对售后的态度。在首批交付的2到3个月之间，网上也确实曝出车子的一些问题，好在售后这方面还挺上心。有全网帮着维权，也是一个很大的优势=。=||。 正好快五一假期，就预约了4.30号试驾，决定先看看实车，不能老是云开车。根据“华为产品从第2代第3代开始买”的原则，我也不着急买，再多看看车主反馈，也比较下阿维塔、问界M7。万万没想到，4.30号当天晚上就下了定金。因为自己看重的几点都有很好满足，机械素质，车机，音响，内饰。虽然没有AR HUD，辅助驾驶不是华为方案，但也能满足日常使用。我本身更看重车子本身，所以新品牌也能接受。在这个价位确实比较符合自身需求