我与马自达CX-5的680天

马自达CX-5 2020款 2.0L 自动两驱舒适型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

赤峰车友7505957

马自达CX-5 2020款 2.0L 自动两驱舒适型认证

2022-06-28 首次发表

12000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
17.98万

裸车购买价
2020-07

购买时间
赤峰

购买地点

最满意

我最满意的，实在太多了，听我慢慢道来。我跟我对象结婚要买个婚车，当初带我逛了很多家汽车4S店，看得我眼花缭乱的，当初都迷茫了，不知道买哪个车好了，我对象比较喜欢本田CRV，后来来到这个马自达4S店，我一眼就看上了这辆马自达CX-5，当时直接就不走了，就要这辆车了，第一眼看见的就是它这个特大的大中网，我媳妇说看着像猪鼻子，哈哈哈，但就因为它看着像个猪鼻子，我才觉得可爱，跟我那傻傻的像猪的媳妇一样可爱，这样正好养了两个猪，哈哈哈，前脸我感觉特别大气，整体的流线型简直太对我的心情了，后来就去试驾，在试驾的时候试驾的这个人员带着我就飘逸了，在飘逸的过程中我觉得这个车特别稳重，感觉地盘真的太稳重了，抓地性能特别好，2.0排量我觉得我自己很够用了，我最喜欢就是这个车隔音效果还挺好的，后来跟销售人员聊天才知道这个车的所有车玻璃都是双层夹胶玻璃，我特别喜欢开着车放一段音乐隔音效果还很好，跟外界隔绝的那种感觉，真的是太好了，还有当你坐进这辆车里面，你就会发现这辆车的内饰设计真的是简洁大气，运动科技感特别明显，用料也相当不错，手按上去软软的，没有那种普通的塑料感，座椅包裹性也是很强的而且坐着也是特别柔软，这样跑长途就不会特别累了，这辆车我用了两年了，长途高速，坑坑洼洼的乡路我也走过，这辆车的底盘悬挂系统通过性特别的好，坑坑洼洼的路面颠簸感也不是很强，弯道倾斜角度也是很小的，操控性真的太强了，我这个人就是什么路段几乎都走，有了这个马自达CX-5真的不用担心高速速度快噪音在大了，坑坑洼洼的路特别颠簸了。

最不满意

我对于这辆车其实并没有什么特别不满意的，要说不满意吧，可能也就有一点，就是冷车启动的时候，这个车发动机的声音特别的大，但是也就在那三十秒左右，我还可以接受，等它凉车高速下来后声音就会很小了，正常开着，高速也好急加速也好都不会觉得声音特别大，唯独就冷车启动的时候，我就觉得这一点还有待改进，对于我来说，如果要是能把这一点改进，那这辆车就实在是太完美了。

空间

1

其次说说这款车的空间隔音等性能。这款车的乘坐空间和后备箱空间完全充足，乘坐时不会拥挤，带着行李出行时可以放下。其隔音在同级别中属中等。与前段相比，后排空间也很大，180斤坐着一点不挤，可以随意坐姿，后备箱很大，可以拉很多东西，出去玩做四个人，装一些衣服吃的完全不是问题。

驾驶感受

4

动力方面，其2.0车型起步有点肉，初期油门调节相当灵敏，动力响应比较快，前段提速不算太慢，中后段动力输出的充电加速感明显且相对线性，有一定的推背感。空调在上坡行驶时动力衰减不是很大，日常用车动力需求完全充足，变速箱非常平顺，整个换挡没有明显受挫。2.5款起步顺利。与2.0车型相比，中后期加速感更强，爬坡性能非常好。

操控

5

说到这辆马自达CX-5的操控，我们就先看看这辆车的感觉，这款车内饰设计的简洁大气，运动感十足，用料也是相当不错的，座椅坐着也是非常柔软舒服的，悬挂通过性特别好，坑坑洼洼的路颠簸感也不是很强，弯道的侧倾也不是很大，稳定性很好，方向盘指向准确，没有明显的空位置，整体操控性能特别强。

油耗

5

油耗这个其实就跟我自己开车的脚法有很大关系了，本来这个车7.5就是很省油的，但是我开是要到8.0的。因为我踩的特别懵猛，起步就要把油门踩到底，所以比平常费点油的，但是总体算还是可以接受的，毕竟是2.0的排量。

舒适性

5

这辆车座椅坐着很舒服的，我在跑长途的时候坐着很舒服，腰也不会痛了，座椅非常舒适柔软，噪音也是很小的，这辆车的隔音效果真的比同级别的别的车型隔音效果好的，开着也不用担心车辆侧滑了，特别舒适。

外观

5

修长的前脸设计，宽大的前中网，搭载着它犀利的大眼睛，整体看起来精神力量十足。

内饰

5

内饰简洁大气，好打理，柔软细腻舒适的仪表台，手摸上去很柔软，没有塑料感。

性价比

5

性价比很强的，保养的很便宜，一次保养才四五百块钱，4S店还有保养套餐买三送一，更加的便宜，而且是一万公里一保养，我跑的路不是很多，所以一年保养一次很省钱啊。

选择这款车的理由

在跟我对象决定要买车的时候，她就看中东风本田的CRV了，但是我觉得那辆车看着太窄，而且试驾后，感觉车胎的噪音实在太大了，特别是后排，就感觉没关窗开车一样，外面看着车辆太窄了，看着给我一种小气的感觉，而且价格还不便宜，还有一辆一汽丰田的RAV4，那辆车品牌也是很好的，不过试驾后的感觉，丰田的车型真的噪音太大了，开一会就感觉耳鸣了，就好像耳边有什么东西一直在响，吵得心烦气躁的，后来来到马自达4S店看见这辆CX-5车型后，感觉看着特别大气，不在像本田的CRV那样看着窄，外观前面看着特别大气，我就感觉还不错，想着试驾一下，后来试驾就感觉这个车辆的稳定性特别强，一点不飘，抓地力强，然后跑快了听不见轮胎发出的噪音，隔音效果也是非常棒的，跟本田CRV和丰田的RAV4比，隔音效果胜过他们，整体外观看着大气，所以就选择了这辆车。