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昭通车友6444930: 我的美系“移动大沙发”,领裕到家两个月了
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我的美系“移动大沙发”,领裕到家两个月了

昭通车友6444930

领裕 2021款 EcoBoost 225 尊领型 7座

2022-06-29 首次发表
  • 3900km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 19.98万
    裸车购买价
  • 2022-04
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

最喜欢的还是它的外观和操控,外观设计的非常时尚,我感觉就是过几年都不会落伍,非常吸引人。操控感觉也很轻松,我虽然开车不久但是上去基本上还是能够驾驭它的,开了两次就感觉非常熟练了。

最不满意

就是这轮胎不太满意,好看归好看,胎噪确实有点大,过坑要尽量减速,否则会很疼,减震过减速带的时候偏硬,这可能是为了操控做的妥协吧。

空间
5

空间还可以,我就一个人上下班代步开,最多副驾驶坐人,平时真做不到后排,所以这一点我不是很在意的。它的后备箱空间很大,虽说乘坐空间一般,但是储物空间非常给力的,后备箱的空间后放大件东西都没问题。车内的储物格我觉得也不错,用起来很方便,不害怕小零碎没地方放。

驾驶感受
5

动力还不错,超车也是说干就干,变速箱无缝衔接,要激进的时候,不含糊,平顺的时候,不掉链。相对于其他车型我认为是好开多了,油门和变速箱的配合,都达到高等水平车企该有的水准。买回来之后跑了一趟高速,稍微给油之后瞬间就来了推背感,感觉还是很爽的。

操控
5

操控也是一流的,方向盘得精准度高,指哪打哪。有一次跑山区,道路崎岖,突然对面来了一辆车,可以躲避的空间很小,就是这样方向盘稍微转了一点,车身也就跟着发生了转向,避免了车祸发生。因此,我觉得它的方向盘很精准,没有虚位。

油耗
4

开始有点高,我开的比较猛,前半个月差点9个,后半个月降到了7个多,不到8个了,这个和开车习惯有很大关系,我喜欢激情驾驶,油耗估计是在我手里省不下来,就上下班代步开开,一个月差不了几个油钱。

舒适性
4

座椅坐着很舒服很有安全感,挺软的但又不会塌塌的,坐在驾驶位的时候视野也很开阔,方向盘摸着也很有手感,启动车的时候噪音很小,较上一代有质的飞跃。唯一不好的地方就是车速跑起来之后胎噪比较明显,坐在车内感觉有点吵,再加上减震的效果比较一般。

外观
5

外观接缝紧密,做工很好,显得有质感的,阳光下闪闪发光,超好看,就显得很高档啊,前一段时间回去的时候停在门口擦干净了,路过的人都说好看,问它哪儿买的。姐姐的同学来玩,也看上了它,准备后面去4s店看看。

内饰
5

内饰方面,我觉得设计的很有品味,是唯一能带给我“品味和个性”感觉的车,中控的大屏幕没有其他车企的大,反而更精致,更有个性,车内按键的阻尼感很大,让你每一次操作都能有相应的触觉反馈。

性价比
5

它的配置不错,保值率也比较高,现如今价格也没有下降多少,感觉还是很不错的。

选择这款车的理由

我买它主要是上下班,由于工作环境的变化,需要购置一辆车来作为代步工具。当时选了很多车型,经过很多对比,最后才认定它。其一是它的外观很不错,我感觉很满意,另一方面是觉得它的空间很大,很宽敞。

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