最满意

【驾驶感受】 动力强劲，底盘偏舒适，40度电，纯电续航也能满足日常上下班需求，因为有动能回收，所以刹车前半段会有些偏软，开惯了油车的刚开始驾驶需要有个适应过程，毕竟即使是油车，不同的车型的刹车，油门调校都会不同。车机没得说，目前天花板级别的存在。智能辅助驾驶我本来就没什么要求，我喜欢自己开。虽然是增程混动，但开起来就是一台电车的感觉。大天幕很赞，看了很多人说晒，广东最近三十多度高温，但在车内很明显的能感觉到热量来源都是前档，头顶基本感知不到，只有用手触摸到天窗才能感觉到热度。 【露营体验】 户外露营，有一台电车会是一件很幸福的事。我一般会在接近目的地之前找一个充电站把电充满，然后开燃油模式，保证电量在70%以上，到了目的地外接电源最高可以达到3500W的功率，用电磁炉打个火锅炒个菜，再接个空气炸锅和榨汁机都能轻松应对。再带个车载冰箱，热的时候喝一杯冰阔乐，隔壁小姐姐都要馋哭了😄。晚上后排座椅放平铺一个气垫，开着空调躺着透过全景天幕看满天繁星，一觉睡到天亮，再也不用担心半夜被热醒，同时也能保证户外露营安全。晚上睡觉开小憩模式就好，亲测开一个晚上（10小时左右）耗电量9度左右。

最不满意

【空间表现】 乘坐空间中规中矩，前后排都还行。最不满意的就是后备箱空间，我露营装备太多，完全不够放，也没有车顶行李架，搞得我忍痛卖掉了好多装备…

空间

4

乘坐空间

乘坐空间中规中矩，头顶空间不错。后排空间还可以，没有网上说的那么差。

车内储物能力

储物空间比较少，中央扶手箱也浅。

后备厢容积

后备厢容积一般。

驾驶感受

5

动力表现绝对好评，加速给力，我用舒适模式都随叫随到，且丝滑无顿挫。

操控

5

方向盘操控在舒适模式下有点虚位，动力模式又没有，可能设定就是如此吧。

☆ 自动泊车入位

好用，但我用不着，十多年老司机了…

续航

4

充电

快充速度不算快也不慢，从20%-80%充电很快，再到95%总共要45分钟左右。慢充还没试过。

舒适性

5

乘坐舒适度好评，隔音静谧性做得很好，增程器启动后基本感知不到。

座椅加热

广东暂时用不到，可以不用，但不能没有

车内噪音/异味

新车基本没有异味，隔音做得非常不错。

悬架减震舒适性

偏舒适调教

外观

4

外观见仁见智，反正不是我喜欢的，但看久了又觉得还行。

内饰

5

内饰好评，用料不错，做工扎实。氛围灯能改成可变色呼吸就好了。语音控制很好用。

性价比

4

三十万左右的价格中算是性价比较高的，主要是可以选择的也不多，有华为加持，加分很多。买车送了三年六次保养，好评。

选择这款车的理由

本人露营爱好者，到夏天了，户外露营开始热起来了，就想换个电车晚上可以开空调睡觉，但是又不想换纯电，我朋友强烈安利我换Model Y，但因为经常要跑长途，有里程焦虑。因为之前开的是领克01，有考虑过领克09，但是纯电续航太拉胯，后面试驾过理想one，对增程器和底盘不是很满意，直到问界M5出来，去试驾后就直接下定了。送了20寸轮毂，私享头枕，选装HUD，外白内黑，下定以后一周就提车了。总得来说超出我的预期，是一台好车，华为的销售和交付中心的服务也都很棒，没有任何附加费用，保险都是自己买的。新品牌出来难免会有很多争议，但是车买来是自己用的，所以自己喜欢就好，开得舒服，用得省心最重要。