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等待就是磨: 大势所趋,选择汉DM-i
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大势所趋,选择汉DM-i

等待就是磨

汉 2022款 DM-i 121KM 尊享型

2022-07-10 首次发表
  • 2610km
    行驶里程
  • 23.58万
    裸车购买价
  • 2022-05
    购买时间
  • 运城
    购买地点

最满意

对汉DM-i最满意的一定是它的操控感,特别舒服,而且在特别极限的情况下,轮胎保持牢牢的抓地,不会让人觉得轻飘飘的,感觉很安全。

最不满意

很遗憾后排座椅角度不舒服,然后底盘的滤震、整体的隔音一般般。

空间
5

说到空间,我个人比较欣赏后备箱空间,我喜欢旅游,经常带着简单的行李短途旅行,通常开车,此时后备箱的装载能力就体现出来了。

驾驶感受
5

动力系统配置还可以,作为一辆家用车,我个人不喜欢开快车,汉DM-i足够了。

操控
5

方向盘设计的大小刚刚好,握起来相当有操控性,刹车软硬适中,车上配置了一些驾驶辅助功能,上手还是挺容易的,简单方便。

续航
5

平时主要是用电,这车耗电量不高,百公里14千瓦左右,挺经济的,用车成本比较低,开车上下班一个月也能省不少开支。

舒适性
4

座椅很厚,第一次坐上去感觉很舒服,我一般都在前排,有腰部支撑,有加热通风,舒适体验很棒,但作为混动,隔音效果确实一般,底盘的滤震差了一些。

外观
5

中网的设计有一种奢华感,看侧面,车头细长,很优雅,大灯的设计,使得它在晚上更容易辨认。

内饰
5

超大中控面板,值得称赞,看起来更简单,比亚迪真的很厚道,质感高,材料种类多,它看起来像一个豪华品牌。

性价比
5

功能配置上应有尽有,在细节上更能体现先进水平,插电式混合动力系统最大的优势就是经济性,经过研究,这套动力系统在响应速度和性能上都比同级汽油发动机有优势,给了我一个很大的惊喜。

选择这款车的理由

主要是汉DM-i的操控性很强,面对农村特别烂的路,有时候会觉得很有安全感,悬挂能及时做出各种应对,感觉就算真的翻山越岭也不在话下。

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