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我不是人咎: 一年半左右的用车,分享我的途昂用车体验。
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一年半左右的用车,分享我的途昂用车体验。

途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国V 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

我不是人咎

途昂 2020款 380TSI 四驱豪华版 国V

2022-07-17 首次发表
  • 17560km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 35.00万
    裸车购买价
  • 2020-12
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

在休闲的时候,我喜欢载着媳妇儿和孩子一起自驾出游,所以对空间要求比较大,途昂超过5米多长的车身将近两米的车宽,足够的横向空间遇到突然下雨还可以将后排座放倒临时当床用,躺在上面休息。为了自驾途中吃得更营养更健康,我还在后背厢放了一个小冰箱,12V的电源接口平时我将冰箱插在这个电源上,保证了我储存的水果、蔬菜的新鲜度。搭载的2.0T+7档湿式双离合再匹配上四驱性能,让我在沙石路上出行也有一定的脱困能力。

最不满意

当速度跑起来的时候,噪音还是有点大,尤其是在高速路上即便是关上车窗,也能够很明显的感觉到噪音的干扰。去前年的时候油价不算太高,觉得油耗还好,今年95号汽油突破十元大关后,每天在外跑12升的油耗,油费是一笔不小的开支。

空间
5

第三排座左右两边的杯架设计得很贴心,深度足够,杯架直径尺寸也充足,大尺寸的杯子也能够放下,后排门板上的储物槽很方正,7寸左右的手机放在这个储物槽里完全没问题,很方便。座椅的宽度也很好,春节的时我家二爸将近一米八的身高,180斤的体重和我爸坐在后面都没有觉得拥挤。

驾驶感受
5

给我的驾驶感受还是很不错的,起初这个庞大的尺寸,我没想过通过它去寻找刺激,但2.0T的涡轮增压发动机+7挡湿式双离合,在起步和加速时动力上来的还是比较快,油门和刹车踏板也较灵敏很跟脚。超控性能好,底盘调教的很稳,即便急转弯,整车侧倾感很轻微,它的稳定性给我自驾出游中带来了足够的信心和安全感。

油耗
4

城市油耗12个多一点,一般十个左右,这个油耗前两年油价没这么猛的时候觉得途昂这个大个子的油耗也还好,今年95号油耗猛涨到10元多之后,自驾出游每天里程有点多,油耗是一笔不小的开支。

外观
5

车身上的镀铬条将整车力量感拉得很足,看上去很粗狂,但又透着大众稳重感,我喜欢这种粗狂夹杂着稳重的味道。

内饰
5

8英寸的中控屏虽然不算大,但看上去画面很清晰,而且支持语音、电话、导航,同时还支持Carplay、carlife比较实用。

性价比
5

整车性价比还是不错的,车身大,座位多,动力强劲,安全性好,这个价格还是能接受,且大众售后服务整体还不错,车子都是在4s店做的保养,服务的态度等各方面都还好,中午还有免费餐吃。

保养维护

因为用的95号汽油,我一般1万公里小保养一次,更换机油、机油格等,费用一般600元以内搞定,个人觉得比较划算的。

配置
5

车子配置里面,最让我满意的是语音互动功能,比较精准,在我驾驶过程中,想要更换新的目的地,导航时只需要直接使用语音即。即便我用半生不熟的普通话,它也能够准确识导航到我要到的地方。

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