最满意

我在订M5之前其实已经下订了汉DMi121的顶配，当时两台车都去看过实车，并且试驾了M5（汉当时只有展车没有试驾车），M5我最满意也是一开始这车最吸引我的点，就是目前天花板级别的车机系统，不论是车机的流畅度、UI界面设计或者语音识别跟其他新能源竞品比起来完全不是一个级别的。还有就是地盘的用料，前双叉臂+后多连杆全铝合金独立悬架，先不说调教怎么样，就这用料在这个价位里感觉就没几个竞品能打的。其他地方像4.8s的加速，前后全部双层加胶玻璃，座椅通风按摩加热，40W的无线快充，1000W的华为音响，就算抛开华为品牌因素的加成。这台车的在二三十万这个价位所表现出的产品力也是非常能打的。我3月订的汉DMI，中间在这两台车中间纠结了很久，其实主要纠结的点是4万块的差价，汉DMI121版本的顶配是我和老婆原先预算的价格，订M5的话要再加4W块，全款拿下压力有点大，又不想贷款，在纠结了近一个月，后面因为比亚迪4S店服务问题让我感到不爽（我订车的4S店明明有试驾车，一直骗我没有不给我安排试驾，可能是因为我已经下订付了定金），最后决定退了汉订M5。

最不满意

我的m5目前有一个后视镜不能记忆的bug是我最受不了的，我设置好个人账号座椅和两个后视镜位置并且点了保存后，每次车子下电后重新上车的时候，主驾的后视镜都是下翻到最底部只能看到左侧地面的状态，有几次开车的时候忘记调后视镜了直接开上路想往左变道的时候发现后视镜不对上车时忘记调了导致看不到后面的情况没敢变道，上路的时候突然发现这种情况还是比较慌的，在客户群里也反馈过后面又去AITO服务中心维修师傅看了一下也无从下手说是系统问题，等后面系统跟新之后看看能不能解决，现在我都是涨了记性每次上车前都会调好再开上路，但是前几天我爸开我车的时候没注意上车就直接走了，半路打电话给我问我后视镜怎么调的，之前跟他说过他忘记了，从提车到现在一个多月了这个问题一直没解决还是挺麻烦的，关键是不知道系统跟新之后是不是就像他们说的就一定能解决这个问题，现在只能等。

空间

5

我家人平均身高都不高，我是一米七三，前排是完全ok的，前排座椅的包裹感也很好，后备箱的空间也不小，后排腿部和头部空间也都还可以，但是我觉得后排坐垫有点短，还有就是后排靠背角度有点直不能调节，坐久了可能会不舒服

驾驶感受

5

四驱版加速没得说，路上随便超车，底盘调教我感觉还是偏软了点，拐弯速度快点的话，侧倾会有点大，过那种长坡路段的时候上下起伏也大，有点像开船，但是过一些减速带走坑洼路段的时候，底盘韧性还可以，总体瑕不掩瑜还是要给好评的，而且底盘用料是真的扎实，上次去服务中心换款胎的时候特意看了眼底盘。说到换轮胎真的心痛，提车刚满一个月的那天被石头开了口子，最后只能含泪换轮胎。

续航

5

目前还没有跑过高速长途，长续航还没有测过，现在平均每天车辆行驶路程大概30公里左右，全程开空调，三天左右充一次电，我自己车位装的充电桩，充电方便，所以设置90%充电上限。

外观

5

一开始的时候我不太喜欢M5的前脸，和我最初订的汉比起来，我觉得汉轿车的颜值要更高些，但是我老婆说这两台车光看外观她跟喜欢m5，现在看久了我觉的也挺ok的，不知道是不是自己被带偏了

车身做工

车身整体的做工用料都非常扎实，车漆也很有质感，看网上有人测过车漆很厚，目前还没有发现车子有什么做工方面的问题。

内饰

5

M5的内饰设计真的get到我的点上了，一眼看去感觉特别的简洁，但是实际功能很丰富，方向盘的功能键是按压的不是触碰这点好评，全车连贯的氛围灯，手能摸到的地方都是皮质包裹，游艇档把的手感也非常舒服，中控大屏的位置看起来一点也不突兀，唯独一点，就是储物空间又点小，中间两个杯架的设计有点反人类

☆ 氛围灯

晚上的氛围灯效果很好看

性价比

5

现在网上数据这么透明，每款车什么用料什么配置都能扒个底朝天，我个人觉得在25-30这个价位里，m5的综合性价比是最高的，基本上各个配置拉满了，除了自动驾驶部份，但是我是一个不太喜欢自动驾驶的人，我觉得方向盘油门刹车还是自己掌控比较放心。

智能化

5

在华为鸿蒙系统的加持下，我觉得目前m5的车机包括语音识别在所有车企中排到天花板应该不过份。大家都是有眼睛有耳朵的，自己去实际感受体验一下就知道了。

语音交互

华为手机的小艺好像被很多人吐槽过，但是车机的小艺真的好用，语音识别率很高，而且可见即可说，反应速度也非常快，连续不间断的操作指令也很方便

自动泊车智能程度

M5的自动泊车也挺好用的，刚提车那段时间试过很多次，有两次比较难的侧方位停车都停进去了，速度感觉比我自己停还要快一点，只有一次特别窄的位置没有停进去