最满意

好开，电子配置相对我家老crv要高一点，内饰也过得去

最不满意

7月8日上牌并正式提车，7月11日晚上第一次充电，去南方电网快充站，39%-98%自动断电了，充了16块钱，刚好卡到凌晨时间，所以省了一点。 期间都没怎么开，7月15日看电量大概剩下1/3，再次去南方电网电站快充，同一个电站，换了两把枪，都充不进去。 换了第二个南方电网电站，两把枪，还是充不进去，我这时候还是不敢相信是车子的问题。 再去第三个南方电网电站，又换两把枪，情况依旧。这下我彻底放弃了，看着同样在旁边充电的小蚂蚁的大哥瑞虎e在嘎嘎充，无奈给售后师傅打电话师傅也不明白情况，让第二天开车去检查。 16号去售后和师傅去小桔充电，还是充不进，售后师傅也不清楚情况，让留车售后让技术总监看看什么问题，过了两天他们还是没看出问题，找厂家沟通配合测试数据才找出症状，大概说是快充接触不良，要换一个配件，从安徽寄回来，需要3-5天。结果我10天没车开。今天26号，终于配件回来下午给装好了。里程286公里就留售后检修，没开几次的新车就出毛病，修车排队真不是瞎说。

空间

3

前排空间比较大，前女友说坐着和普通小车差不多，如果不看后面的话。 感觉缺个托手的地方，原厂小木棍不大行。 自己换了个扶手箱（这扶手箱卡安全带，不好），带快充直插点烟器取电，可以分流两个点烟器，接上两个通风座椅垫（这个垫子简直神器，特别现在天气越来越热），原车usb口留给记录仪，不动原车线路，免得自燃😨 扶手箱皮质太差，又加贴了麂皮，防汗且舒服了很多。

☆ 空间设计亮点

这个驾驶台下方全裸露的设计实在太巧妙了，和三轮车有异曲同工之妙👍

车内储物能力

如图，手套箱露天大开口是败笔

驾驶感受

3

给我的驾驶感受像是飞度，不过车行老板说和飞度还是有差距的，自认为差不多，30kw电机动力不猛，刚好够用吧，代步车而已。虽说是四轮独立避震，但是轴距太短，不平的路感觉一颠一颠的 新体验，说缺点。今天开到剩下续航50多km的时候，电机限功率了，在路上磨磨唧唧的30多时速，越来越慢，电门踩到底都不走，像电瓶车一样，尴尬又无奈¬_¬｀，赶紧附近电站去冲了10分钟的电，不知道其他电车会不会也是快没电的时候开始限电机功率了?

经济/运动模式

经济模式和运动模式确实差别不小，运动模式好像就是放开了电机一直给电跑，没尝试过55kw电机，可惜

操控

4

指向还是比较清晰，没有那种操控车的指哪打哪，但是和我开过的飞度思域crv不遑相让

底盘稳定性

这车不敢上高速，城市快速路80多没问题，也不会感觉不稳。 请去掉稳定性这几个字，国道都一癫一癫的。

刹车表现

刹车有点软绵，不过我都是提前减速的，早早踩刹车，还好

☆ 远程启动功能

这个奇瑞新能源APP也是奇葩，不知道是不是车要启动的时候才能连接起来，永远都是未连接，没有一个功能可以远程使用的，售后又叫我过去看看

续航

4

电耗续航调出来了，续航等充满电再看看，快充每次充不满自动断电。一次94%自动断电，一次85%自动断电，电网APP和车APP数据不一致。

舒适性

3

前排座椅还好，跟普通小车差别不大，后面就比较憋屈了，和小板凳差不多，问了朋友说174，140斤坐后面还好 再次强烈安利买个通风座椅垫，不过最好大小匹配一点的，我买的垫子比座椅长，有点卡腿不舒服

悬架减震舒适性

就不要和AB级车比舒适性了，可以拿零跑和宏光mini出来比比，当时同时试驾小蚂蚁，QQ冰淇淋，确实比QQ冰淇淋好那么一点，毕竟QQ冰淇淋是“三轮车悬挂”

外观

4

外形还是比较喜欢的，总比T03好看多了，像个小玩具车，哈哈

车灯设计

比老款好点，感觉还可以改进一下，2022年了，现在还用卤素灯

内饰

4

内饰还好，有一部分是软的，没有宏光mini那么廉价的质感。 又认真看了下，大多数都是塑料，几万车的水平吧，本来这个车原来也是6-7万

☆ 手机无线充电

挺好用的，可惜我没有无线充电的手机

☆ 手机互联/映射

还没搞懂，到时候拿到车再来说，不方便，carlife居然要有线链接的吗？再研究下。 售后说只有高配才有流量，然后这个车又连不上热点，打电话给奇瑞客服也是啥都不懂，还不能另外买。

屏幕/音响

听个响，还没摸过几次，感觉人机交互做的不好，好像也没有语音控制

性价比

3

也不知道到底有没有优惠，车行说现在新能源车都是不赚钱卖，618厂家10元补贴1000，其他优惠没有，本来前一段时间谈好79000全包，熟人要加价500，79500全包落地，同价位，大厂基本没有什么竞品了吧。车行送了记录仪（防晒膜置换的），地毯，枕头，水壶。 全款79500落地，包含人寿车险3543，还有厂家618优惠10元抵1000，这个算下来裸车应该是74957。

保养维护

车行买的没有保养送，据说首保免费，后面快充坏了，在售后修理，315投诉后送了3次保养。

4S店售后服务

售后还是不错的，车放售后维修，售后小姐姐开车送我们回去。 再次点赞售后小姐姐，带了门槛条过去拿车的时候又帮我贴好，奇瑞车5分打3分🥵，售后5分打5分🥳

品牌评价

奇瑞奇瑞，修车排队，提车没几天就回售后，快充坏了，你说小问题也不小，相当于油车加不进油，想换车好像条件又很高要求。 今晚再次去快充居然失败，心想如果再坏就不会再接受维修了，一定要求要退车和花在车的装潢费用。 7月28日晚再次去南方电网快充，第一次失败了，已经下定决定和这个踢皮球的奇瑞刚到底一定要退车了，再试了两次，终于可以充了，奇瑞，算你命大

购车

10w以下新能源市补2k，正在申请。 10w以上新能源市补7k，省补8k，如果海豚有现车，毫不犹豫趁此机会薅羊毛啊，e2也行啊，可惜都没机会了，都没车

选择这款车的理由

去年开始看，一直意向奔奔Estar，但是这个车居然一直不要脸疯狂涨价，4w的车现在价格直接飞到7w去了，4s销售也是爱理不理的。 还有也看了零跑T03，家里有人有一部T03，前两年最低价6w400km续航低配，开过一次，非常难开，不知道是不是回收开最高，电门非常硬，踩一会都累了，而且T03外挂个人觉得丑（蓝色好点），同配置涨2w不爽。 宏光mini，QQ冰淇淋，没快充，这两个车真的不错，就是缺点没快充，安全性低。 思皓e10x，电动屋，空间还可以，前脸还行，后排很丑，大板凳似的，内饰很一般，前者售后好，可以送车上门试驾，后者怕倒闭。 比亚迪e2，这个外观我一直觉得不错，以前刚出就种草了，不过这三年都没有改款，10万买个比亚迪三电，已经被车行老板洗脑准备下单这个了，买都买了，何不买个正经五座车。第二天过去全世界没车，比亚迪太好卖了吧，e2都不放过，可能也是刚好广东省和中山市有补贴，一个8k，一个7k，都来薅羊毛，e2缺点系统老旧，油改电，没改款，没长进，就是三电跟上了，只有两个气囊。e2现在停产让生产线给海豚和海豹了。 比亚迪元pro，有6个气囊，底盘貌似比较低，和 e2一个级别，不过是小型SUV，顶配可以外放电，也停产了，让生产线给王朝系列了。 海豚也看了，内饰真不错，后排坐着也很舒服，摸的都是软包，车也不会太大，和飞度一个级别，想要的顶配要13万多，超预算，而且订车3-4个月，拿不到补贴了，放弃 AionY也看了一下，也是超预算了，不想为电车花太多钱，外形还是挺新潮的，天窗漏水问题也解决了。 最后就是小蚂蚁啦，小车好开好停，诸多新闻报道过安全性高，这个很重要啊，而且涨价没有其他车那么离谱，本来想上400km顶配的，销售建议买300km半糖版，本来这种小车就不用花太多钱，先买着开开。 补一个哪吒v，这车也挺好开的，但是第一，怕工厂倒闭，第二，安全性欠佳，搜哪吒事故就知道了，第三，名字不好听😓