车小能量大,就是我的id3
大众ID.3 2021款 1st Edition ID.初见版
2022-07-28 首次发表
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5800km行驶里程
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14.0kWh夏季电耗
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400公里夏季续航
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17.09万裸车购买价
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2022-02购买时间
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郴州购买地点
最满意
这车满意的地方太多了,大灯是LED矩阵式的,晚上开车的时候不需要自己变化灯光,转弯的时候也会跟着转弯,加上发光的灯带,晚上特别显眼!车内30色的氛围灯,也可以根据自己的喜好来调节。
最不满意
不满意的地方有两个,第一是后面的刹车还是鼓刹,不美观,而且给我的感觉就是刹车效果没有盘式的好,另外是天幕的遮阳帘太薄,在大太阳的情况下,有点晒。
空间
4
不得不说第二排的空间还是挺宽敞的,腿部空间挺大,但是觉得车子有点矮,如果高大个坐后面会有点顶头。
驾驶感受
5
轻轻踩下电门,都可以感觉到明显的推背感,无论是上坡还是满座的情况下,动力丝毫不差,甚至乎比燃油车还要更强。
操控
5
轻盈的方向盘,配上多种驾驶辅助功能,可以实现轻松驾驶。
续航
5
家里装的充电桩充电速度有点慢,在外面的充电桩就快,表显的能耗在15kw左右,满电续航400公里没有问题的。
舒适性
4
胎噪和风噪声音还是有点大,尤其是当速度在90以上的时候更加明显。
外观
5
虽然都建议小车不要买深色,但是ID3的这个颜色搭配着时尚的造型最为经典耐看。
内饰
5
小屏幕,小仪表盘,还是比较精致的感觉,30色氛围灯还是为内饰加了好多分。
性价比
5
买的时候没有现车,按照目前的用车情况,一切的等待都是值得的,因为自己喜欢,性价比自然就高。
选择这款车的理由
现在买车基本上很多人都比较注重车子的外观和性能,当然我也不例外,Id3外观小巧,但是空间大,试驾了的驾驶感受也挺好。
VR视角看口碑
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有续航有内涵,这样一款车谁会不爱
2024-10-05
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年轻的气质,ID.3开着也有面子
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可爱的外观,完全属于我的车
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有了ID.3上下班和接送孩子出行更加便捷,也可以短途自驾游
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有了ID.3,老婆上下班接送孩子方便了很多
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