最满意

对揽境的动力超满意，380的动力在市区的表现自然不必多说，在野外的话真的是像一匹野马，有很强的爆发力，动力输出稳定而且充沛。

最不满意

最不满意的是就车身大，转弯的时候要费事一些，不太灵活。

空间

5

空间很大，这么大的车前排空间不用多说可以用豪华空间来形容了，主要是第二排和第三排的空间，拉一帮大老爷们满载的情况下也还好，乘坐起来称得上舒适，腿部和头部空间都有富余。后备箱的纵深很深，有次我们六个人出差，放6个中号和大号的行李箱都完全没问题。第三排放倒的话就更能装了，如果身高一般的话，铺个垫子躺这完全没问题。有时候我带老婆孩子开揽境出去玩，第二三排全放倒，铺个垫子一家三口躺车里美美的睡一觉超惬意的。

☆ 第三排空间

第三排的座椅并不是传说中的小板凳，空间表现也不错，一米七的做进去不会顶腿顶头，整体表现还是很宽敞，当然舒适性上肯定没有前两排那么舒服。

驾驶感受

5

最满意的就是揽境的动力了，2.0T高功率动力强劲稳定，开了有段时间了不管是起步还是超车，还没有遇到动力不足的情况，加速推背感明显。尤其是在上坡或者跑烂路的时候，更能体会到揽境的动力优势。

操控

4

车身太大，转弯的时候真的有点不灵活，掉头要注意一点。停车的时候也不太方便，如果车技不太好的话停车估计要费些功夫了。除了车身大不灵活之外，揽境的转向倒是很准，最主要还是要掌握好车身的宽度。行驶的时候揽境的底盘是挺稳的，可能也是车身重量的原因，跑高速的时候不会又那种飘飘的感觉。

油耗

5

买的时候很怕这么大的车会是个油老虎，现在开了两个月了，跑了四千多公里，油耗表显是11，只能说是略高，因为这车主要是我来开，我性格不暴躁，所以开车的时候也很少会猛踩油门刹车。

舒适性

4

我觉得舒适性挺高的，风噪和胎噪都控制的不错，没有明显的影响。我开车的情况比较多，揽境的驾驶位空间大，视野好，真皮座椅坐着软软的不会觉得后背和腰部很累，驾驶的时候也能感觉得到车子很平顺稳定，自动大灯和远近光自动调节还有灯光的转向辅助对驾驶很有帮助。乘坐方面的话第二排的座椅支持电动调节和座椅加热，舒适性不亚于主副驾驶。第三排可能有点差强人意，舒适性不能和前排相比，如果后排座椅的靠背角度可以再大一些更好了。

外观

5

揽境的外观气场很大，前脸粗大的镀铬装饰把两边大灯一起包裹起来，视觉上车头宽大，给人一种沉稳大气的感觉。中网蜂窝一样的点缀又给人一种粗中有细的精致感。腰线力量感很强，看起来把车身拉的更长了，车尾的设计很方正，我比较喜欢贯穿式尾灯的设计，大气流畅。排气管装饰让车子看起来就很霸道。

内饰

5

揽境的内饰精致豪华，和其他的大众车很不一样，座椅都是真皮打孔的，手感和坐感都不错。中控屏尺寸够大，液晶仪表点亮以后也很亮眼。扶手和门板上大部分都有真皮包裹，并没有原先大众车的那种塑料感了。揽境门板上的内饰氛围灯真的很有特点，科技感和精致感很强。支持无线充电，不用再有一堆充电线缠缠绕绕的。车内大部分都是触控按键，后排的空调调节按键也是触控的。揽境的车内音响音质很棒，开着车听个音乐真的是一种享受。

性价比

5

买的胜境版，谈下来以后裸车价34.5万，购置税减半，保险买了一年的大概8000。揽境的车里配置很多，前排座椅加热通风，第二排座椅加热，前后驻车雷达，全景影像，上坡辅助，自动泊车入位功能很实用，车大本来就不好停，这个功能对车技不太好的人太友好了；四个门都支持无钥匙进入；揽境在充电方面很方便，除了中控的无线充电，前排有5个充电口，后排有6个，坐在哪个位置都不用为充电烦恼；车的后视镜有记忆功能和锁车自动折叠功能。配置丰富开着好开，而且买了这车以后对我们的事业和生活都有很大助益，性价比我认为挺高的。揽境的性价比挺高的，10.3英寸液晶仪表和电子排挡这些是全系标配的，科技感十足的内饰氛围灯、无钥匙进入四个门都有、主副驾驶位的座椅是12向电动调节的、还有方向盘加热、自动泊车、360全景影像这些很实用的功能，感觉这配置挺良心的，这车我买的时候裸车价是31.3万，砍价费了不少的口舌，销售人不错，送了不少的东西，送的一个儿童安全座椅和气垫床特别好用，我觉得我这车性价比还是可以的。

选择这款车的理由

老爸开了个小厂子，今年业务量突增就想着换台好车，这样和别人谈业务的时候也显得更有实力一点，偶尔带个客户或者出差拉货啥的都能用。大空间是必须要的，还要适合商务。买车的时候也去看了别克的昂科旗，后来对比了一下感觉揽境的空间更大，而且昂科旗的外观看起来没有揽境的前脸有气势，中控屏幕也比揽境小，家人一致都更加喜欢揽境，而且我感觉他们中老年人仿佛都更加信赖大众这个牌子。