最满意

X3对标的其他两兄弟，奥迪Q5，奔驰GLC，这两兄弟都是进行了加长，加宽，，只有这个小兄弟没有加长，最纯粹的过来，该多长就是多长，感受最原始的驾驶模式\n\nX3运动风格，真的十足，给人的感觉一直在追寻速度，特别最新的外观设计，有种大道，全新的设计，我觉得这个是外观我喜欢的，不然也不会买这个，但是每个人审美不一样吧.我觉得每一处都很有特点.特别是这个最新的设计，有点点熊猫的感觉\n\n\n最满意的动力，宝马的动力，还是非常OK，搭载2.0T发动机，最大功率252马力、峰值扭矩350牛·米一切还是熟悉的样子。7秒内的零百加速不需要对它的动力有任何担心，推背感会有，但并不如很多配备双离合变速箱的车型一样那么有冲击力。配合宝马招牌的采埃孚8AT变速箱，让你感受到换挡敏捷的同时，却不会出现扰人的顿挫。

最不满意

最不满意的应该就是，后排的空间，虽然这个最最原始\n\n但宝马X3的后排空间和奥迪Q5L这些加长的对手还有一定差距，与很多同样没有加长的二线豪华品牌车型基本一致，不算太大也绝不能说小，至于够不够用，就看个人需求了。\n\n对于我们每一个来说感受不一样的。动力方面，这一款宝马吧280I取消了，只能上30I或者低配入门版，这一款还是缺少一点点诚意，精准刀法啊\n\n特别是入门级别全车不带舒适进入，只有中间配置可以配备，或者顶配才有，价格就不便宜

空间

4

前排空调驾驶员还是非常给力，前排座椅对驾驶员的腿部支撑到位，

车内储物能力

门把手的储蓄槽还是挺大，平时出行，自驾游放几瓶水，放零食还是非常够用，

☆ 空间设计亮点

空间设计亮点几乎没有，没有加长，没有加宽，所以没有亮点

家人乘坐评价

家人的评价，坐在后排长距离出行，有点点晕车，做其他车倒是没有。还是就是后排空间差点意思

驾驶感受

5

动力可以给到满分搭载2.0T发动机，最大功率252马力、峰值扭矩350牛·米一切还是熟悉的样子。7秒内的零百加速不需要对它的动力有任何担心，推背感会有，但并不如很多配备双离合变速箱的车型一样那么有冲击力。配合宝马招牌的采埃孚8AT变速箱，让你感受到换挡敏捷的同时，却不会出现扰人的顿挫。

加速推背感

红绿灯起步，想要跑到最前面，稍微深踩油门油门，肯定可以跑到最前面，这就是带来的绝对优势

操控

5

油耗

4

日常上下班，有点点拥堵的情况下油耗在11个左右，不知道其他人的油耗是多少\n\n爬高速油耗在7.9左右，全程开空调，110-120码左右，其他朋友的喃

舒适性

4

外观

5

外观绝对给一个好，运动风十足的设计，独特的尾灯造型，给人无不年轻，时尚的感觉

车灯设计

新款X3在车头设计上比现款要更加犀利，大灯组、双肾中网及下包围的运动感有了明显提升。

内饰

4

内饰当时有点点老气，没办法。其他的颜色要等，没有这个巴适\n\n但是不错的，缺少一点点运动感

☆ 氛围灯

氛围灯感觉还不错的，与对手的奥迪Q5，奔驰GLC要好多的，值得

☆ 车联网

升级iDrvie 7.0车机系统，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用，同时还支持无线CarPlay、CarLife、语音识别控制\n\n其他的没有新能源车那么牛逼，还是差一点

性价比

4

相对与对手，价格偏高，这方面宝马还是比较硬气，应该是进口的原因吧

保养维护

4S没有赠送保养，目前去保养一次价格在1200的样子，还是有点偏贵

配置

4

升级Drvie 7.0车机系统，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用，同时还支持无线CarPlay、Carlife、语音识别控制其他的没有新能源车那么牛逼，还是差一点性价比相对与对手，价格偏高，这方面宝马还是比较硬气，应该是进口的原因吧