好开省油，全顺让我跑客运很轻松

全顺 2021款 2.0T汽油自动高级营运商旅型中轴中顶7座国VI 购车经销商：其他经销商

晚风吹进我心里去了

全顺 2021款 2.0T汽油自动高级营运商旅型中轴中顶7座国VI认证

2022-08-13 首次发表

9500km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
21.30万

裸车购买价
2022-02

购买时间
南京

购买地点

最满意

一开始我想过要不要买手动版本，但考虑到驾驶的轻松程度，最后还是买了自动挡。原本以为自动挡相比手动挡，传动效率没那么高，动力应该会差点、油耗会高点，但目前看，这种情况好像也不明显，加速超车的时候，提速不费劲，高速上面也让我感觉很轻松。油耗方面，用下来11L左右，对于我这款汽油版本而言，已经算是挺省油的了。

最不满意

作为商旅车，底盘的舒适性方面只能说是一般，悬架调校的比较硬朗，如果是高速上遇到一些坑洼，颠簸感挺明显的，没有减速的话，坐在最后一排的人可能都会抛离座椅。

空间

5

我买的7座版本，感觉空间够用了，而且能保证每个位置坐的都舒服。要说最宽敞的毫无疑问是第二排，两个独立座椅，带了扶手，腿部空间很充裕，座椅一倒，可能闭上眼休息一觉就到目的地了。但是第三排的空间也不小，进出的时候，第二排留出了足够宽的过道，这点不用担心，而即使是坐在第三排中间的位置，两侧都不会有什么影响，腿部空间还更充裕些。至于头部空间那更是完全不需要担心，这种方方正正的造型，小孩直接站直在车内都行。

驾驶感受

4

车子几乎都是我在开，从驾驶感受上来说，福特的车开起来是真挺舒服的。油门和刹车踏板的力度都是比较轻盈的，不会有过于沉重的阻尼，如果是在市区跟车行驶，不断切换也很轻松。而转向手感在轻的同时，随着转动角度和车速的增加，阻尼也会有明显的变化，很自然，不是那种轻飘飘的，也不会死沉死沉。不过乘坐舒适性方面就只能说是普普通通，底盘偏硬，碰到路况不好的地方车速不能开的太快，要不然弹跳会比较明显。