-
76318
- 31
创业选新世代全顺最合适的了
新世代全顺 2021款 2.2T自动物流车Pro短轴6座低顶国VI
2022-08-13 首次发表
-
17500km行驶里程
-
8.3L百公里油耗
-
17.80万裸车购买价
-
2022-01购买时间
-
扬州购买地点
最满意
作为货车来说，后箱尺寸够大，方方正正的，整体利用率很高，装载表现让我特别满意。像我们这种专门是给大超市做配送的，一车还是能装下许多东西的。
最不满意
从我自己的角度来说，习惯了新世代全顺的尺寸之后，开起来整体感觉没啥压力，车身四周位置能把握好。但就是舒适性方面不太给力，底盘太颠，稍微大一点都减速带我都要尽量把速度压低，要不然弹跳挺明显的，我坐在这么前面感觉都不是太舒服。
空间
5
前面3个座位，另外两个大部分时候都是空的。偶尔会计或者有个卸货的伙伴跟着我，完全够用。最主要是看后箱，虽然我这车只有5米左右的长途，但内部装货容积很客观，特别是像超市卖的这种东西都是成箱装的，好堆放，安排起来也比较合理，能够将空间完全利用起来。
驾驶感受
4
2.2T的柴油发动机，拉满一车货的情况下，起步加速还很轻松，不觉得吃力，这比汽油发动机开起来轻快多了。我这个是自动挡，变速箱匹配得很好，开起来基本没有顿挫感，堵车的时候也不需要手动频繁操作，很舒服。就是开车时间长了，这个底盘真是没那么舒服，路面有啥车内都能感觉到，路感太清晰，过一些大的坑洼和颠簸，弹跳也有些明显。
油耗
5
买车之前我其实和一些同行师傅交流过油耗的问题，他们都劝我买柴油车，说省油，一般一公里也就是6、7毛，我现在用下来差不多，我每次加油的时候会用手机记录一下，现在的油耗就是8L多，对于这么大的车，而且我又是经常用来拉货的使用情况，真心算省的了。
外观
5
既然叫新世代全顺，那外观肯定是新的设计，看上去相比普通的全顺要更时尚。而且我喜欢这种方方正正的造型，整体十分硬朗。再一个就是这车的车漆挺好，看着很亮，没有廉价感，对得起这个价格。
内饰
5
中控有一块屏幕， 虽然没有什么高科技的功能，但放一块屏幕在这，看着感觉确实要更舒服些，增强了科技感。另外，中控台软性材质的使用还挺多的，不会到处都是硬塑料，有一定的质感。旋钮和按键做工又很好，感觉特别紧实，不松散，转动时有阻尼，按下之后也有一定的回馈感。
性价比
5
作为厢式货车来说，新世代全顺这个价格或许不是最便宜的，但在同级别中来对比肯定不算高。况且它的尺寸大、很实用，用下来油耗又这么低，虽然也存在底盘不舒服的问题，但这在同级别车型中来说算是通病，也不是不能接受。如果说再给我一次选择的机会，我肯定还会继续选新世代全顺。
配置
5
有中控屏，看着有一定的档次感。方向盘虽然是塑料包裹，但握感挺好，又有多功能按键，操作很方便。原厂带了倒车雷达，停车够用了。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
七万公里了，各方面还算满意的
2023-03-20
-
新世代全顺的房车体验
2022-10-13
-
兼顾拉货跟接送孩子的新世代全顺
2022-10-27
-
我作为福特的粉丝买了新世代全顺
2022-10-27
-
跟老铁们聊聊2万公里用车感受
2022-10-27
相关车系推荐
-
依维柯得意10.79-16.89万
-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
全顺13.98-23.20万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
-
江铃福顺9.78-26.20万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
全顺T815.38-37.60万
-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
