拥有一台全新的红旗H5,是一种什么样的感受?
红旗H5 2023款 1.5T DCT智联旗韵版
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1000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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18.70万裸车购买价
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2022-08购买时间
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南通购买地点
最满意
满意的点还是挺多的,要说最满意的肯定是外观了。一直关注红旗H9,但始终觉得这个车型太商务了,但是又觉得前脸造型特别具有辨识度,所以一等再等终于等来了全新的H5。这个车的前脸造型沿袭了H9的感觉,但是更“尖锐”了一些,更适合年轻人的审美。灯光 点亮不拖拉,一气呵成。另外,销售在介绍的时候,车辆的整体设计有很多中国的传统文化和元素在里面,瞬间就感觉车子有底蕴了,这可能就是中国文化的魅力吧。
最不满意
当时中控的大屏是真的吸引到我了,但是没想到的是车机系统灵敏度有些欠缺,网络连接反应也有点慢,后来问了其他车主,好像也有这个问题。目前用车近一周,这个问题还是没有缓解,再用用看。好在平时就是听听音乐,导航使用,作为预售期订购的车主来说,无限流量是真的香,但网络连接不给力,也没用。希望后面能解决。
空间
5
空间是当时选择这个车的一个很重要的原因。平时后座经常坐家人,后排空间的舒适性对我来说特别重要。接近5米的车身,这个空间表现确实是相当不错了。后排中间乘客乘坐舒适性也是可以,孩子可以在后排乘客之间轻松进出。(一年级)
这个内饰的颜色,收获家人的一致好评。后排空间确实够大,能够满足日常家用。
中间地板有一点凸起,但是不影响舒适性,中间一般坐小孩子,空间够用。
乘坐空间
头部空间也是充裕的,175身高,顶部空间没有任何压迫感。
车高度还是非常合适的,180左右身高应该都是可以轻松拿捏的。
驾驶感受
5
日常上下班使用居多,所以就选择了1.5T的排量,对于动力输出表现还算满意,毕竟带T,起步动力还是给的很及时的。
跑高速
买回来以后,特地拉了一次高速,试了一下120码,车身还是很稳,油门给的也很及时。虽然车身将近5米,但操作灵活性还是不错的,超车不拉跨,轻松上120码。
油耗
5
之前看到网友评价红旗车型油耗高,自己开下来感觉还可以,目前7.8-8.3之间,1.5T油耗稍微比2.0T的要低一些,作为老司机,新车磨合期这个油耗表现,我还是很满意的。另外,这车要加95号汽油,大家了解一下。不愧是国产豪华品牌,喝的油都要升一个级。
高速路段表现
高速下来的时候最低7.8个油,城市道路最高的时候是8.3个油。有没有比我这个油耗数据表现还优秀的?
外观
5
新的H5前脸的设计,跟老款的H5简直就是两款车,格栅变少了,更显得简洁利落,是我喜欢的比较有质感的感觉。引擎盖上的气贯长虹车标,寓意也非常符合东方审美了,后期考虑改装成发光的,路上回头率肯定贼高。
最佳视角,请欣赏。
车灯设计
车灯点亮的仪式感满满。相比较H9的连贯梦想之翼,我更喜欢H5的犀利与锋芒毕现,车灯亮起的感觉就像黑暗中一双十分敏捷的眼睛,可以看透黑夜中的任何屏障,助力我勇往直前。(文艺了。。。)尾灯的贯穿式设计,在h9的车上已经提前看过了,H5也采用的贯穿式,是个惊喜。
夕阳下的你,安静祥和且美好
做工车漆
这个颜色当时也是纠结了好久,一直担心这个颜色太显眼了,不太适合已经做父亲的人了。但是现在再不开上自己喜欢的颜色,难道要等到50岁再开?想想也就释然了,果断下手极光蓝,越看越喜欢。夕阳下原片的图,真的是好看。所以说,相信自己第一眼喜欢的,不管是车还是人,准没错。
车身真的好长。
内饰
5
蓝色车身搭配红色内饰,时尚年轻又不失运动,做工细腻而且有层次感,中控布局层,空调出风口和大屏的布局逐层递进,豪华感应该就是这样子吧。
层次感分明,豪华感十足。
多媒体车机
车机系统一句话概括:有待提升,我可以给你改变的时间,但是请不要让我等待太久。我的无限流量没有用武之地,太痛苦了!
这才是国产豪华该有的样子吧。
手感材质
座椅的包裹感恰到好处,夏天提前打开空调,车内座椅再也不会烫人了。
真皮座椅的手感非常NICE
性价比
5
预算18万以内上路的,稍微超了一点预算,但是还能接受。360全景影像,天窗这些该有的实用配置都有,音响也是丹拿的,建议一定要听高音质无损歌曲,效果真的是音乐会级别的。另外,预售期订的,车辆保养后续基本不用花什么费用了,基本都是免费的,养车成本几乎就是烧油、保险了,确实很划算。
后视镜摄像头
门把手设计
胎宽
配置
4
少打一颗星是因为车机系统的网络问题,希望尽快得到解决。目前开了一个星期,跑了1000公里左右,基本成为家庭内主力代步车了,相对于之前的老车,这个车真的可以说得上是里子面子都满足了。
手书尾标
丹拿音响。
后排出风口
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