最满意

最满意的一定是空间，不用多说，那是相当的宽敞了，第二排座椅的舒适性还是不错，第三排坐两个人，跑几个小时的长途也还算放松，MPV的7座不像SUV的7座是摆设了，空间的利用率挖掘到极致，特别是4座模式，空间无敌，而且地盘低，上下车也方便，还有三个电动门，矩阵式大灯的设计，是那么的迷人，日行灯简直是骚，亮度也还可以了，我的要求也不是这么高，对比原来老车的卤素大灯，晚间开车看的挺清楚，原车的远光照射位置比较高，被我调低后非常满意！

最不满意

有几点吐槽一下，但是在价格面前，我也选择了无视：1.细节做工略差，尤其是车身接缝处会比较大2.停启功能一般，有时候轻点刹车不想让熄火它熄火了，有的时候要等好长时间重踩刹车就是不熄火，干脆买了启停线把启停功能关闭了。3.油箱确实小，有时候还加不满，估计是油箱通气阀设计缺陷。4.这车没有座椅腰部支撑，长途驾驶腰很累，再加上方向盘不能前后调节，对驾驶人员不友好。

空间

5

家里一般正常都是3-4人乘坐，或许觉得7座车有点浪费，确实绝大部分时间别说7人了，5人都坐不满，但可以不能不能没有。非得要说缺点那唯一的遗憾就是满员情况下，行李空间就比较局促了，行李箱是别想了，毕竟也就这点车长

驾驶感受

5

1.5T动力只能说家用够用了，一般都是节能模式，毕竟家用也比较在意油耗，节能模式急加速基本不要去想了，只能听到发动机咆哮声，如果一定要急加速超车之类的，偶尔飙一下，可以用运动模式，动力还是可以的，8AT的变速箱平顺性是毋庸置疑的，跑高速要么节能模式深踩油门，要么运动模式轻点油门，看自己的驾驶习惯

油耗

4

目前行驶了2200多公里了，城郊和城区一半一半吧，经过本人实力测算，综合油耗9.5左右，纯杭州市区有时候要13个左右，堵车开空调可能还要往上走走，城郊就比较省5.5到6个都跑过，感觉这车油耗两个极端，要么很省要么很费，一直加的都是92号油，没特别担心说开不起啊之类的，用着舒服就好了

外观

5

外观方面仁者见仁智者见智，相对M8，GL8等还是比较习惯库斯途的外观，门把手有设计风格，跟镶钻的一样闪闪发光，前后都算耐看，就是车漆真的太薄了，韩系这方面还有待改进，比较满意的是车灯有自动远近光调节，而且是LED的，亮度足矣，就是远光有点发散，高度稍微调整一下就可以了。

内饰

4

整体内饰大致满意，最不满意的就是仪表台贯穿的仿制木纹装饰，感觉有点掉档次，当然因人而异，车内的味道在提车的时候很大，经过2个月的暴晒之后，味道已经散的差不多了，座椅套本来想弄得，后来想想还是味道散了之后再保护一下，我感觉最容易破的应该是驾驶位的座椅皮，座椅高，下车的时候一定会挂到座椅皮。

隔音

库斯途驾驶位的隔音感觉有点差了，这个车的风阻比较大，在高速行驶的时候，不管是胎噪还是风噪都有所增加，所以这方面还是期待后续有改进的，现在只能自己去做一下隔音了。

仪表盘

仪表盘小了点，有时候不带眼镜，看字会费力一点，虽然是全液晶的仪表盘，但是看着比较单调，可以适当地添加一些高级感呢。

性价比

5

性价比极高，对比奥德赛啊艾力绅啊，感觉是碾压啊，包括GL8和M8都看了，实用性方面不如库斯途，中排的座椅要通风有通风要加热有加热，还有一键放倒，标配遮阳帘，所以毫不犹豫就定了库斯途，其他车几乎没有看了。

配置

5

20w左右买的车，算是中型MPV了，配置还应有尽有，无钥匙进入无钥匙启动，蓝牙钥匙、BLUElink控制，迎宾大灯、自动大灯、老板键、二排一件放倒、前后无线充电、第三排可调节空调等，还要什么自行车，所以开头说了，一些小问题就不纠结了，韩系虽然品牌溢价不高，但至少，发动机和变速箱是靠谱的，售后服务是能满足我的。所以这车买来基本上不用折腾，最多铺一下全包脚垫，尾门垫，还是很省心的，缺点也有，目前来说主要还是车机稍微有点卡顿，不知道后续更新能不能解决一下卡顿的问题。