伊兰特的真实感受

伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版购车经销商：禾林北京现代来自：汽车之家Android版

迷茫090

伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版认证

2022-08-25 首次发表

3700km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
11.80万

裸车购买价
2022-01

购买时间
达州

购买地点

最满意

要说最满意那就是伊兰特的性价比了，配置高价格优惠大，还有就是伊兰特的外观了，买车的时候也是冲着伊兰特的外观去的，刚开始选车的时候也看了其他合资品牌的车，奈何价格都有点超出自己的预算，最后在朋友的推荐下看了下伊兰特，一看价格合适性价比还挺高就订了车，无论是外观还是内饰都非常好看，锋芒的外观造型很漂亮，特别是溜背的造型很有运动风，内饰布局很简单大气，主要是全部的触摸式按键，很有科技感。

最不满意

最不满意的除了隔音其它方面也没啥了，上了高速开到一百二十码的速度之后，风噪和胎噪在驾驶室听的清清楚楚，还好我平时比较爱听歌，勉强可以吧这些噪音盖下去。

空间

5

我一米七的身高在主驾驶室调节好之后，头部大概还有一拳的空间，后排腿部还剩下一拳的空间，平常拉人空间完全够用了，比较也只是一台紧凑型的轿车，后备箱容积很大，比我之前开的车空间大得多，目前也没有装过很对东西，毕竟是新车还是比较爱惜的，当初买车的时候还特意介绍了这个车比同级别还拉长了20公分的轴距，所以说伊兰特给人的乘坐空间还是比较大的。

驾驶感受

5

伊兰特虽然车身进行了拉长，但是操控性还是不错的，方向盘转向这些并没有虚位，而且方向盘很轻盈，并不需要太大的力气去转动方向盘，动力方面1.5的排量就不要考虑太多了，既然选择了这个车，起步阶段舍得给油还是没有多慢，每小时八十公里的时速的时候给油提速还能上去，到了120码的时候给油速度明显放缓了，高速上开了空调满载的情况下还是跑得起来。

油耗

5

排量不大所以肯定省油，平时也就是上下班开一下，城郊结合的地方，很少遇到堵车这些，一路上畅通无阻，开到上班的地方表显示平均油耗都在6.0这个样子，自己也测试过一次，在油价七块多的时候加了两百块的油，全部重置清零之后大概跑了四百多公里，平均下来其实每公里五毛都不到，还是算挺省油的了，特别是开高速的时候，只要不是暴力加速的情况下，里程表显示的油耗都在4.0这个样子，而且还是在开空调的情况下的油耗表现。

外观

5

外观我就不用多说了吧，大部分买这个车的小伙伴也都是冲着这个外观去的吧，毕竟颜值已经到达了巅峰状态，整车运动风格直接拉满了，车身的侧面线条十分突出，棱角犀利，网上都在调侃这个车门以后是钣金师傅的噩梦，我觉得也是，棱角太多了，虽然很像钻石那么漂亮迷人，所以日常使用的时候还是要好好的爱惜，不要挂了蹭了，要不然那就很难受了。

内饰

4

大气的双联屏设计你不爱嘛，双12.5英寸的大联屏设计的很合理，没有汽配风格，最怕的就是那种山寨风满满的双联屏，空调的按键都说触摸的，盲操作丝毫也不受到任何影响，就是不知道副驾驶那个扶手为什么那样设计，是为了更好的方便副驾驶乘车嘛，总的来说内饰设计的很简洁，很大气，没有任何一处细节看起来是多余的。

性价比

5

性价比就很高了，看中的就是终身免费保养，就是说以后保养都不要钱了，而且买车的时候价格还优惠了不少，办完了下来才十万多，价格不贵而且配置高，还是合资品牌，这也是没谁了，也不过这辆车好像车子在配置方面也内卷的很严重，都在互相堆配置了。

配置

5

提到配置要说的太多太多了，给人映像深刻的就自动驾驶了，高速上虽然可以释放自己的双手双脚，但是还是要注意集中驾驶，毕竟也只是辅助而已，开车还是不能三心二意，而且新款的车还增加了一些配置，特别是增加的后排出风口，这个对舒适性的配置对于大家来说就非常友好了，谁不想在大夏天能更凉快的坐进自己的车里面呢，在配合手机上的远程启动，还未进车先打开空调，就能舒舒服服的开车去了，还有就是车子的语音唤醒功能，很强大也很灵敏，识别度很强，哪怕是方言他也能听懂你在说什么，听歌，开空调，查股市，开车窗，语音助手全部都能帮你实现，全程更能集中注意力去开车，还有主动刹车，防碰撞预警这些安全配置就不说了，反正就是配置拉满了。