品质是值得信赖,我爱上的昂科威PLUS
昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 五座豪华型
2022-08-30 首次发表
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9247km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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23.47万裸车购买价
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2021-07购买时间
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重庆购买地点
最满意
爱美之心人皆有之嘛,家里孩子的餐桌,小自行车,都能够放得下,开车各方面真的是非常不错的,很是厚重大气的一款车,座椅柔软还行,像湖水一样的柔美,还是认可这辆车,就足够了,我对于这台车子最深的感受就是觉得整个车子动力还是蛮充足的,心情都好起来,品质是值得信赖的而且这车子的质量也挺有保障的,这种价格再加上优惠力度,特别划算。
最不满意
这是非常好的,车内的整体环境表现的还是比较不错的,他的车身线条也特别的流畅,在平坦的道路上行驶。
空间
5
后排的头部空间表现很好,本身对空间的要求不是很高,代步比较多,前后排以及后备箱空间我觉得散布得挺合理的,主要驾驶空间够用就行,我的身高不算高,坐着不会拥挤和局促,带爸妈出去玩都话,也够用,整体的空间表现还是挺满意的,坐着也不会太拥挤,能够满足我日常需求,所以当时也看中了这车的空间,同级别的应该算得上是一个中等水平。
驾驶感受
5
那速度真是爽到没朋友,在小县城跑起来也很好上手,在市区开体现不出动力的优势,在低速时怠速不高,动力爆发很强,在高速上面的转速也不是很高,动力还是相当的猛的,流畅度的话还是可以的,超车的时候也比较利索,它的动力够用即可,没有觉得动力不行,平常开着它跑在路上都可以感受到源源不断的动力,动力表现比我想象中的要好很多。
油耗
4
比朋友的车油耗低不少呢,经济性表现和想象的不一样,在城市的日子压力真的很大,整个车子轻踩的话都会很有力量,相信用来家用的车主来说是一个很好的福利了,对我来说真的是特别满足的,车也熟悉了,上了高速,油耗就会明显的下降,对于这个油耗我觉得很满意了,确实在省油这一块非常好,这个油耗算下来还是非常不错的,刚开始感觉油耗一般,过了磨合期降了不少。
外观
5
车头和车尾的线条造型也是极具呼应,外观是我最得意于的地方了,毫无违和感,整体感觉很时尚大气,本来我对它也是一见钟情,隔音非常好,外加一些非常细腻的小设计,现在这个车开在路上还是挺特别的,确实不错,整个车身流线型设计增加美感,它的车头造型特别有层次感,辨识度高了很多,完全没的挑,大气漂亮。
内饰
5
不得不说中控处的设计还是挺高级的,配置方面还是很齐全的,触控大屏使用的时候还是比较流畅的,做工也精细,看着还是很舒心的,内部空间比较大,所以他那是上的呈现,使用也很方便,当时记着我第一次打开车门看进去时,和外观设计一样简洁有力又显得很明朗,清晰度也挺高的,有车里的usb接口可以满足后边乘坐人的充电需要,看起来会更高级,我对它的内饰表现非常满意。
性价比
4
保养的价格也不是很高,很适合年轻人,而且不给我太大的经济负担,不容易出小毛病,对于我而言,性价比是很高的了,算是一个非常完美的车型了,性价比我觉得还是挺合适的,价格各方面也都比较不错,我是相当信赖的,知名度高嘛,算是性价比最高的了,该有的都有了,这就是我兴奋的原因,最后得出的结果就是,性价比蛮高的,反正我是很满意的。
购车
由于家里经济条件比较受限,也试驾了几款我比较中意的品牌,前面说过了,第一是因为外观,就觉得这辆车还是挺不错的,该有的配置都有了,试驾了过后才选择了这款车作为我人生的第一台车,第一眼看到这款车感觉这个车外观非常的漂亮,我本身是比较喜欢这个品牌,开起来还是蛮顺手的,驾驶感受很棒,坐着又舒服,车内的很多用料,也是很环保的,试驾的感受我比较满意,而且还有车辆质保。
配置
5
昂科威PLUS方向盘的重量轻重都很合适而且很容易上手,心情舒畅,方向盘使用方便,轻松自如,转向灵敏,适应一下子还是可以很快的上手的,也会有辅助操控,到大坑大坎的路况,坐在车里感受还是很明显的,开这车就不需要太多的技术,方向盘握着很得劲,我觉得车子方向盘轻重合适,这个方向盘很轻松,转向掉头都是很灵活方便,车身挺持稳的。
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