最满意

整体它的价格是一个比较大的优势。就单单看它的配置和它的动力来看，它的总体溢价不算高，对比起这车的配置来说也没有溢价太多。比起别的品牌的车子来说，日系还是更加的适合家用。

最不满意

感觉他的车子长度还是有点太长了，尤其是车头的位置超出了我的视线，坐在驾驶位开车的时候基本上是看不到车头的，只能凭着感觉去摸索。尤其是我刚上手的那几天就像是摸着石头过河一样，开起来一点安全感都没有。不过习惯了一段时间也还好。

空间

5

毕竟车子的尺寸摆在这儿，车内空间也不会太少。像我现在一共出门最多的时候也就是4个人空间是完全够用的，前排的话两个1米8的个头坐在前面腿部也不会蜷着，后排的中央地板凸起的并不算高，就算中间座椅坐着的人也比较舒服。再说一个就是它的这个车内小的储物空间确实是比较丰富的。使用起来方便顺手也贴心。

后备厢容积

平常后备箱空间是非常实用的，宽敞的后备箱开口就不说了，整个后备箱的容积还很大，两边凸起的比较小，日常一些大件的行李东西随便放啊。

驾驶感受

4

动力方面比较舒服，像他本身定位就是一台家用车，爆发性不算特别的强，整体动力输出的平顺性在我试驾的车型当中应该算是最好的。换挡的时候几乎不会有任何的顿挫。起步也不会有那种肉的感觉，一脚油门下去能够迅速的超车。而且这个动力用起来后劲还很大，在爬坡的时候完全不会感觉到动力不够用。其实并没有说感觉到操控有多么的好，因为我也分不出来每个车有太多的区别。只是感觉他的这个油门和刹车的配合挺好的，油门踏板比较轻盈，刹车力道很足，一脚刹车下去整个车子基本上可以瞬间刹停。还有一点就是他的这个底盘啊，偶尔转向幅度大一点坐着的也不会太颠簸。

油耗

5

油耗我还是挺看重的，因为买车子就是不可能开个三年就换掉，油耗是一个持续的过程，如果说买到一台费油的车子，几年下来多支出的钱都不少。它就算是一台非常省油的车子了，像我一共500多公里下来油耗很少超过9L，这么大的一台车而且动力还不错，这种油耗确实算得上是比较低的。

外观

5

其实红旗的这个外观，也是我选择它的一个原因，但在这个价位当中可以选择的天籁之类的，总感觉他们的外观没有红旗好看。这个前脸确实是帅气。大气的中网和两个炯炯有神的大眼睛搭配起来非常的美观协调。而且他还有的这么一个有质感的车漆，不管是看起来还是摸着也都很好看！

内饰

5

车子内部首先要夸张一点，就是他的这个啊软性材料用的还是挺多的，几个空调出风口的设计挺有设计感的。还有物理按键的精细度回弹效果很好，使用起来很有质感。其次就是车机系统确实好用，平常使用起来屏幕的清晰度很高再加上车机反应也比较快，就算有些时候按得比较快也不会卡住，整体使用起来是非常流畅，整个座椅都比较宽大，角度也比较合适，整个人一坐上去就能够感觉像坐在一个沙发上面一样。座椅角度调节的也挺多的，像不管高矮胖瘦的人坐上去都有一个自己合适的角度。平常累了的时候躺在车内睡个觉也是很舒服。而且他的这个车子隔音整体效果也还挺不错。平常坐在车内也基本上没有啥大的声音。

性价比

5

性价比这点我挺满意，本身红旗就属于国产车里面的领头羊，作为一个标杆来说他的各方方面都是非常稳定的，质量一直也没有出过啥大的毛病。买他还是很划算的，而且红旗作为国产车当中的领头羊，一直也都有特殊的意义，之前H9刚上市的时候就的确是惊艳到我了，无奈价格实在太贵无法接受，现在h5，外观也同样大气配置还高，很适合年轻人啊。

品牌评价

相信红旗对于大多数人都有着一种特殊的意义吧，不单单是国产车，更是我们的一个图腾，这几年红旗一直发展着，不再是老一辈的专属了，从H9开始一直也都是年轻的代名词，不过当时价格太高，一路上的hs5，hs7之类的都越来越大众，

配置

5

这个座椅确实舒服，能够让坐上去的人都像是一个沙发一般，有些时候晚上下了班坐在车上休息一下都是一个很不错的选择，