最满意

大众车我一直比较喜欢，特别是外观方面，高端大气上档次一直是它的代名词。包括这一次选择的探岳也让我感受到了这一点。不管是外观设计做工还是内饰质感，都感觉对得起这个价格，开出去也感觉比较有档次。而且大众的技术确实牛，动力足，操控好，让我可以更尽兴的驾驶这款车。

最不满意

感觉这台探岳的方向盘手感有点重，如果长时间开这款车，我也感觉胳膊有些疲惫。其实这种情况不应该在探岳上出现，毕竟大众的各种技术已经完全成熟了。想不通为什么这台车方向盘手感会相对有点重。还有这辆车的噪音，之前很多车主反复提到过的问题。如果长时间在这样的环境下驾驶，会让乘客更加疲惫，这显然是不太利于安全的事情。特别是车辆轮胎部分的噪音，有时候速度开得快一些，坐在车内能听到的声是比较明显的。对于我这种比较喜欢安静的人来说显然是不太能接受的。所以准备过段时间去给这辆车加点隔音棉，看能不能够有所改观。

空间

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探岳是一款中型SUV，车内空间比较宽敞，日常家用绰绰有余。特别是这台车的后排空间坐进去特别宽敞，丝毫不会有拥挤的感觉。后排三个乘客同时乘坐几乎也不会感觉到局促感。还有这辆车的后备箱，平常使用也感觉空间比较宽敞，即便有时候有一些相对大的物件要放进去也不会受限制，还支持一键放倒。

驾驶感受

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大众旗下的车型动力一直都是明显的优势，排量大，还有涡轮加持，包括这款探岳，也给我带来了很澎湃的驾驶体验。特别是车辆起步的时候轻轻踩油门，车子就能快速起步。这一点确实比我之前的预期要好很多，有时候开高速也感觉动力挺强劲的。甚至上地库或者是爬坡同样能够感受到这辆车的动力优势，在市区内超车的话也是非常轻松自在，平时开这款车综合驾驶体验很舒服。但如果有时候长时间驾驶就会感觉方向盘有点重，时间长了会出现胳膊酸痛的情况。这个问题我确实没有想清楚，因为以大众的技术实力，做好车辆的操控还是挺轻松的，但没想到这款车为何没有做好，不过这辆车的底盘给我带来了不错的驾驶体验。尤其是在不平坦路面驾驶能够充分感受到这种底盘的缓震效果，有路感但绝对不颠簸。

油耗

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油耗的整体表现还是完美的在我的预算范围之内的，除了日常代步使用之外，偶尔开这款车跑一跑高速，其实也没有太大问题，车子目前的油耗是在10升油耗左右的，对于这样的油耗我表示是可以接受的了的。

外观

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探岳的外观比较有特点，保留了大众汽车家族式的设计风格，同时加入了很多现代化元素，让这款探岳体现出了超高的颜值，也看上去更加年轻化。我当时看到这台车的第一眼，就深深被它吸引了，也是因为这款车的颜值，我才愿意更多的了解这款车其他方面的性能，而且这车我买回来了之后身边的亲戚朋友也都是夸这款车很好看的。

内饰

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内饰都做得比较有质感，日常使用也比较适合。想比之前的大众内饰，这款车的设计风格更加前卫，也更具有科技气息。我虽然并不是特别关注车辆的内饰，但也觉得这辆车的内饰还是比较不错，而且车内使用的材质也是上层，触摸起来的手感一流。

性价比

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性价比真的比较高，车子的各个方面的表现都还是达到我心里的预期的，虽然说有一些不完美的地方，但是这也是不可避免的，没有十全十美的车，而且大众品牌口碑好，质量硬，后期保养便宜，这也是我决定选择这款车的一个重要理由！

选车之路

因为比较喜欢大众这个品牌，所以这一次换车必选大众，实际去店里看了大众的SUV之后，感觉探歌车子太小，揽境嘛倒是很有范，就是太贵了，我是真心买不起，看来看去就探岳最适合，而且价格也在我的接受范围内。车内的空间非常的宽敞，对于我家用来说是再适合不过的了，还有这辆车的综合性能表现很高，有大小有动力更有配置，最终选择了这台车。

配置

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探岳的配置说实话不是那种花里胡哨一大堆的那种，都是一些很实用的配置，比方说倒车辅助（雷达和影像），其实我技术比较好，一般连倒车影像都不用看，就是图个安心罢了。