真实的艾瑞泽5 PLUS

艾瑞泽5 PLUS 2021款小AI 1.5T CVT享PLUS 购车经销商：其他经销商

ANDYGUO111

艾瑞泽5 PLUS 2021款小AI 1.5T CVT享PLUS认证

2022-09-07 首次发表

11343km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
7.90万

裸车购买价
2021-08

购买时间
苏州

购买地点

最满意

综合性价比很高，各方面都很不错，使用1年时间各项表现非常好。对于和车友们遇到过的相同问题分析如下：1、副驾座椅异响本人用的全包围脚垫，副驾如果坐位体型很胖的人会导致座椅宽度增加，内侧挤到中央控制部分外壳，行驶有磨皮子的声音，有的车友分析是安全带卡扣产生的，我看了下主驾和副驾的座椅都偏向中间，加上全包围脚垫的厚度，已经没有间隙了，座垫部分已经挤到中间了，向后调节副驾可以解决。2、转向轴异响洗车时工作人员没有把丝圈固定，导致丝圈上移到转向轴发出的异响，固定好丝圈后已解决。3、其它异响下雨天，车辆刹车盘会有异响，这个是正常的，其它异响建议车主把后备箱中备胎的工具放到上面来，这样能减少异响发生，尽量少改装或加装其它设备，如果找不到异响的源头，就把不是原来的东西全部拿出来，用这种排除法来解决。4、车机黑屏我习惯上车打火就出发，遇到过一次车机黑屏，但其它功能都正常，下次启动就自动好了，建议车主遇到这种问题可以熄火后通电，按下电源开关键15秒，对车机重新启动下，操作方式就像重启手机一样，不建议对原车机安装其它软件。5、行驶噪音这个主要看路况，我目前城市路况很好，80码左右车内很安静，我常跑沈海高速江苏段，左车道很安静，其它车道噪音大。6、动力1.5T的动力够用了，高速超车也很轻松，数据上虽然比不上1.5T直喷发动机，但是电喷发动机不容易积碳也是个优点，起步20码后你可以放心的踩油门，ECO模式很省油，运动模式高转速，提速效果明显，关于动力大家都不必质疑一个造发动机起家的车企。

最不满意

对于这个价位来说，目前还没找到不满意的地方，这也是为什么一年后才来写这份评价的原因。

空间

5

空间很好，前后排很宽敞，后备箱空间很大，经常满载，感觉够用了。

驾驶感受

5

老司机起步无顿挫，高速130码紧急变道，车身姿势支撑到位，机械性能非常不错，悬架调校舒适，正常胎压2.5情况下，没有遇到车友们说的很硬，超车随心所欲，动力在120码后储备很强，这还是在ECO模式情况下驾驶，如果切换为运动模式会增加更多信心。

油耗

5

我一年用车综合油耗7.6，全程记录在汽车之家上面，油耗最低跑到5.02（高速），油耗最高跑到13.28（上下班每天原地开空调30分钟左右），主要看车主驾驶习惯，最经济的速度应该是60-110码之间。我初期加油是中石化和中石油混加，后来个人感觉中石化的油更耐用，就一直加油中石化了，最便宜的油价7元/L，最高的9.05元/L。