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Laferrari限量版: 汉dmi121尊享提车一个半月心得
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汉dmi121尊享提车一个半月心得

2022款 DM-i 121KM 尊享型 购车经销商: 比亚迪王朝合肥翔迪4S店 来自:汽车之家Android版

Laferrari限量版

汉 2022款 DM-i 121KM 尊享型

2022-09-08 首次发表
  • 1658km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    春秋电耗
  • 100公里
    春秋续航
  • 80公里
    冬季续航
  • 23.58万
    裸车购买价
  • 2022-07
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

可油可电,长途没有里程焦虑,用纯电很省钱。由于电量低于百分之25智能保电,所以一般最多充百分之75的电,大概16度不到。在快充桩充一次刚好20块,单价1.2元一度电。20块跑一百公里,两毛钱一公里。在家充夜间三毛钱一度电,充一次五块,跑一百公里,一公里五分钱。用油跑亏电油耗大概6升不到也还行,五毛钱一公里吧。配置高,前排座椅通风加热电动调节,全车真皮座椅,31色氛围灯,丹拿音响,全景天窗,19寸轮毂,l2级驾驶辅助,语音控制车窗 遮阳帘 多媒体 蓝牙等等,感应大灯 雨刷 感应车窗,遥控驾驶,等等,配置太高了,应有尽有。

最不满意

1.空间是最大的败笔,因为车子地台设计太高了,座椅也高导致头部空间不足。后备箱也有同样的问题,竖向空间不足,因为后备箱地台太高了,不过后备箱深度还行,但是已经无力回天。另外喇叭还占据了后备箱宽度,导致后备箱没有我之前的十代思域空间大,比思域小的多。2.新车异味太大,提车后买了一堆炭包除味,恰逢夏季高温,还暴晒了。提车一个多月了,还是有异味。3.插混纯电里程太短也就一百公里,老是充电很不爽,建议不跑300公里以上长途的还是买ev吧。4.隐藏式门把手有点鸡肋,白瞎了无钥匙进入,需要用手按门把手那个按键才能弹出来,夜间根本不能盲操。如果门把手不隐藏,摸起来方便多了,无钥匙进入功能就会很爽。5.车钥匙廉价感十足像电动车钥匙,另外车钥匙各按键不突出也不独立,设计成一个整体,放在口袋里就不能盲操,这个设计真的很脑残。

空间
3

空间只能给三分,头部空间不大,后备箱空间小。第二排腿部空间还好。整体空间比雅阁迈腾差远了。所以不能光看尺寸参数,要坐进去才知道。

驾驶感受
5

驾驶感受非常棒,起步动力够用和十代思域差不多,而且很平顺,如丝般顺滑。底盘质感和325lim差不多,不要被网友筷子悬架云评车带偏了,一定要亲自去试驾,多跑跑烂路,过过减速带。隔音虑震真的很好,比雅阁 迈腾好。高速动力也还行,够用。

续航
4

纯电续航大概一百公里,快充四五十分钟,慢充随车自带1.3kw要13个小时,网上买了一个3.1kw充电器,五个半小时充满。表显续航虚的很,至少要打七折。特别是油箱续航太虚了,显示600能跑400都不错了。

外观
5

外观没得说,绝对好评,非常好看。特别是中国结尾灯,真的很好看,点亮的迎接仪式,很美。

内饰
4

内饰做工好,配置高,车联网好用,氛围灯漂亮,语音控制也比较只能,但是内饰异味较大。

性价比
5

性价比同级别应该是第一。购车没有优惠,只送首保,但是车子配置高,外观好看,免购置税,使用成本低?

智能化
5

可以远程控制车窗,车辆上锁,后备箱,灯光,空调等等,还能看胎压,车辆状态,太牛了

App远程控制

远程控制非常好用,前提是车辆停的地方要有信号。

OTA更新体验

最近ota升级了,上下车点火和熄火音乐有中国古典文化的元素,很好听。转弯也有音乐,但是有时候会失灵,没声音。

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