谁说C级不运动，我有我的260！

奔驰C级 2022款 C 260 L 运动版购车经销商：成都仁孚来自：汽车之家Android版

成都车友9112571

奔驰C级 2022款 C 260 L 运动版认证

2022-09-15 首次发表

9000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
34.00万

裸车购买价
2021-12

购买时间
成都

购买地点

最满意

人生逃不过34C，请注意，这不是指尺码大小，哈哈。三个车，我最先淘汰就是A4了。在3系和 C之间来回比了半天，最终还是被C的颜值所征服，尤其是内饰方面，3系是完败啊。因为想要更大动力，更强爆发力，所以选择了C260，当然不可能要立标版本的，于是选择运动版。最满意的就是它的外观了，既有运动又有豪华，还有内饰的高级感和豪华感，非常让人喜欢，内外兼修，有表有里。

最不满意

不满意就是已经是30多万的车了哟。但还是有很多配置需要加钱才有，比如说并线辅助，比如说电动后备箱、感应后备箱，比如说无钥匙进入功能。这都是应该标配的呀。豪华感难免有点打了折扣。

空间

5

空间当然是足够使用了，毕竟加了个L，加长轴距自然空间充裕。空间分布的也比较合理，人家说开宝马坐奔驰，当然就是要让你坐得舒心，坐得宽敞啊。有老板键可以把副驾往前，一般用处其实不多，因为后排坐人时候也不多。在储物空间上面，两个大杯架其实是可以拿来利用的，平时不放杯子扔些杂物，还不怕它掉来掉去。双翻扶手箱很方便，而且手靠在上面也非常方便。

驾驶感受

5

虽然只有1.5T，但是它通过调教达到了204马力，比有些2.0T的马力还要大。所以其实也相当的够用，整体还是很平顺，但低速有时稍微会有些顿挫。于是导致起步啊、加速啊没有那么快显得没那么运动，虽然它叫运动版。方向盘倒是轻重合适，转向也比较准确。转弯很平稳，尤其高速跑得速度比较高，也一点都不飘。油门本身也有点重，所以踩的时候就不会大脚油门吧，哈哈。电子换档是很方便，但不像宝马大鸡腿换挡更有感觉。刹车系统很灵敏，非常有安全感。