丰田RAV4想说爱你并不容易

RAV4荣放 2021款改款双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版购车经销商：阜阳豫中丰田汽车销售服务有限公司来自：汽车之家Android版

老猫Q仔

RAV4荣放 2021款改款双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版认证

2022-09-20 首次发表

6000km

行驶里程
22.00万

裸车购买价
2021-10

购买时间
阜阳

购买地点

最满意

首先说下空间还不错，后排空间足够用，后备箱空间在同级应该是排前列的，毕竟这车就是针对北美市场开发的，老美是公认的超市购物狂。配置，特别是安全配置挺齐全的，其他实用配置就很寒酸了，想要个倒车雷达就要加不少钱去买顶配次顶配了。此外提一下丰田荣放的空调制冷效果极佳，降温速度也很快，这点比绝大多数车要好很多。

最不满意

可靠性方面是我重点要说明的内容，先说结论：丰田荣放这款车可靠性表现很差，具体可以看下荣放车友圈的质量反馈，在这我就不罗列了。丰田荣放燃油版和双擎版均存在严重的机油增多和乳化问题，夏天也不能完全避免，不过燃油版占比相对较少，相关投诉量还是远高其他车企。极有可能是设计或生产制造缺陷。关于这个问题厂家某负责人曾明确告诉我：丰田针对机油增多问题没有改善解决性方案，同时又表示机油增多是正常现象，不会损坏发动机，他们同事的车也存在机油增多问题。而事实是：最新国标对汽油机机油的燃油稀释率是有不超过5％的规定，并明确指出机油燃油稀释率超标（机油增多）发动机是有拉缸的风险的！

空间

4

空间方面；首先说下空间表现其实还不错，后排空间足够用，靠背角度倾斜度合理，后排坐垫不是偏薄而是很薄，缘由是坐垫下是动力电池的安放位置，燃油版的坐垫就是正常的坐垫厚度，过于单薄的坐垫长途乘坐对大部分人来说还是不够舒适的。后备箱空间在同级应该是排前列的，毕竟这车就是针对北美市场开发的，老美是公认的超市购物狂。

驾驶感受

3

驾驶感受与动力总成及底盘调校；荣放无论是燃油版还是双擎版动力在同级都是倒数的，发动机噪音很大，双擎版发动机介入动静不小，不过平顺度没啥问题。底盘调校偏硬，走烂路很颠，配合基本没啥隔音处理的车身，乘坐体验实属一般。另外车门内把手位置设置很奇葩，需要用胳膊肘顶开门，开门角度不好控制。

油耗

3

使用成本方面；油耗，不同的路况和驾驶习惯油耗差距很大，荣放双擎四驱版总体来说油耗不高，但是你很难开出网上晒出来的油耗，反正我开出的表显油耗：冬天油耗7.4左右，夏天7.0左右，春秋6.8左右（基本以城市路况为主，2.4的胎压，基本空载）。维修保养成本，小保养需要600多块左右，保养手册推荐半年或一万公里保养，车主手册标注的是一年或一万公里保养，荣放配件也不便宜，尤其是双擎版，空调压缩机、电子水泵、制动总泵、逆变器等常见配件价格1.5W到3.8W不等，比燃油版贵了5至8倍，质保期外坏了就很麻烦，由此可知大年限的荣放双擎二手车价堪忧。

外观

4

丰田荣放外观偏向硬派越野车的风格，棱角分明，从外观看是像是一部越野车。其实荣放跟越野车根本就没啥关系，走走非铺装路面还行，越野就别想了底盘高度就可以劝退你了。

内饰

2

内饰方面就一言难尽了，告诉你这是沃德十佳内饰你信吗？不过它还真是，内饰设计见仁见智，内饰用料还行，做工就很差劲了，前排座椅开裂是普遍现象，车机丑就算了功能也堪忧，无法连接手机映射，内置冷门的图吧导航软件还有断更风险的，跟近年的自主品牌内饰车机差远了。

性价比

3

总结下丰田荣放是一款外观和空间表现还不错的紧凑级SUV，其他方面没多少亮点，主要竞争力就丰田品牌车标，性价比很低，还存在机油增多风险的问题，真心不推荐购买，特别是双擎版，切记购买之前要跟经销商书面约定好机油增多或机油严重乳化的解决方案。

配置

3

配置，特别是安全配置挺齐全的，包括L2级别的辅助驾驶也是全系标配的。其他实用配置就很寒酸了，想要个倒车雷达就要加不少钱去买顶配次顶配了。车机屏幕显示很差劲，360全景摄像头也是这种显示效果，不过车机系统流畅度还是不错的。后备箱遮物板都没有给装，尾箱能明显看到两侧的安装口，可惜想要有遮物板就必须自己买一个装上。此外提一下丰田荣放的空调制冷效果极佳，降温速度也很快，这点比绝大多数车要好很多。