最满意

动力：1.4T涡轮增压，动力比我之前的1.5L手动档的强太多了，就3个大人两个小孩，开着空调，一加油门速度提上来了。 干式双离合：之前没了解过，想着能量产的车，应该没大问题。升档非常积极，不到2000转就换档。深踩油门会降档提速。 有E档，D档，S档，还有手动档，个人感觉按顺序油耗会升高，当然，动力和换档的转速会相应提升。 油耗：29公里顺畅，城市快递路最低5.5L。跑第一箱油，跑540公里，用39.29L，油耗7.29，正常上下班，每天80公里，当然也有堵车了。整体比之前的手动档省油。 另外，原来自动档不加速时，如下坡或滑行，也会0油耗，与自动档一样，与我之前的认知不一样，不错，就真的能省油了。 收音机：信号非常好，电台非常多，比我之前的多了差不多一倍。 有天一大早开车，倒车时没看到有人，盯着倒车屏幕，忽然间车自动急刹刹停了，这时才看到有人开电动车从车尾开过，那个人连电动车也扭了一下，然后他马上就又开车跑了，避免了一次事故。

最不满意

车机的导航，硬件和显示部分很赞，但使用上与手机高德相比，差了不是十个档次，每次都只能用手机的高德加CARLIFE，但手机就烫了，充电慢。 没有卡片钥匙，几万块的车都配卡片钥匙了。没办法，我自己改了一把。 最最不满意的，就是车上锁后，在车内可以打开任何一个门，一拉就开。小孩子在车里，行车过程中误开了几次，吓死人。后排左侧我开了童锁，不可能右侧也开童锁吧？别扯什么其他的安全问题，像其他的品牌那样，加个机械的安全扣，锁车后，解除这个安全扣后，一样可以从车内打开车门。这个问题，希望厂家能重视起来。

空间

5

空间够大了，后排也有两出风口和充电口，后排也有中间的扶手箱和杯架，一家4号最合适了。 后排的座椅可以向前倾倒，我测量过，有1.64米的长度，准备改造一下，中午休息用。 换车，一方面是之前的车出了小毛病，不想修了，另一方面，新车的噪音和安全配置也更好了。前排两个气囊和座椅两个气囊，中间左右的两个气帘可以保护前后两排的侧面。多点防护总是好的，0和1，有时候就是差那么一点点。

驾驶感受

5

动力：1.4T涡轮增压一加油门速度就提上来了。1750-2000转涡轮就介入。 干式双离合：升档非常积极，不到2000转就换档。深踩油门也会降档提速。 有E档，D档，S档，还有手动档，个人感觉按顺序油耗会升高，当然，动力和换档的转速会相应提升。S档什么时候用，个人还不清楚。如果要爬山路，要用什么档呢？希望懂行的大侠提点提点。 辅助驾驶： 试了一次Acc，最低30公里跟随，跟随距离也能设定。设置后，会跟随前车加速，减速，刹车。如果个个司机都守规矩，不插队，用起来是不错的。但总担心会出意外，右脚小心的靠在刹车上，脚很累。 检测障碍物：每次开车默认开启。前后均有效，泊车或低速行驶时，障碍物太靠近时，会触发自动刹车，动作很强烈。在堵车状态下，后车跟得太近，也触发了一次自动刹车。泊车时，后面有草，也触发过。 咨询过4s，说低速下才会有效，高速下不会触发，这点还要慢慢验证。

跑高速

跑高速，想加速就加速，想超车就超车，动力对我来说够了。

油耗

5

油箱50升，第一箱油加了47升，加油前油表显示公里数为5公里，因为当时总里程只有10公里，不作数。 第一箱油，走了540公里，再次加油39.29升，油表显7升，实算为7.29升。当然 油耗，与路况有很大关系，与开空调也有关系。这数值也算正常，比我之前的手动挡，低一点。 最近一次走631公里，用了40.84升，油耗约6.4L，与表显一致，可以相信车的油耗了。 试了一次走到油表报警，加了48升。

高速油耗

2022-10-5高速。303公里，表显油耗5.6L，按经验实际可能是5.8L，一路顺畅。

外观

5

我选银色，在光线不好的地方，别人也能看到。 之前，试过两次，傍晚或晚上，总之光线不好，右边有黑色的车，我根本没察觉到，其中一次，还碰了右边左转的黑色车，他的全责，他赔了我500了事。 建议大家都选显眼的颜色，让别人看到你，才真的安全。

内饰

5

车机和里程表的模式很多，可以调到合适自己的。 车机通过CARLIFE与手机联接，用百度地图镜像显示手机导航，手机发热量较大。 建议车机的高德导航与手机的高德导航互连，这样才实用。

性价比

5

达到心理预期。 23款，可能这款的性价比最高，尤其是安全气囊。

配置

5

可以通过APP查看车辆状态，尤其是担心没锁车关窗的情况，也能查看。遥控器100米远的车，也能控制到。 自动空调，自动雨刷，锁车时一键升窗等。 车机速度还可以。 自己改了把卡片钥匙，里面包含机械钥匙和电池，都是卡扣式连接，不会掉。用其他的车的卡片钥匙的壳改造，废掉了两个风扇遥控器，买了UV胶和铁浆糊。