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P5 1000公里实际感受
小鹏P5 2022款 460P
2022-09-27 首次发表
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1350km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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374公里春秋续航
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23.20万裸车购买价
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2022-06购买时间
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上海购买地点
最满意
智能化方面符合预期，NPG的稳定让我非常期待CNPG的推送，常用的停车辅助，车道保持等缓解了平时驾车的疲劳，让开车变成一个舒适的过程，全场景语音的流畅和便利也给驾车过程增添很多轻松
最不满意
一定要说什么不满意的话，外观没有P7好看，这也是当时纠结的地方，但P7的外观牺牲了内部空间和实用性，两难的选择，最终选择了实用，加上激光雷达的加持，果断选择P5，开久了发现其实也挺耐看的。
空间
5
由于平时基本上只坐驾驶座，很少关注后排空间，但是看车的时候还是被P5的后排空间吓到了，完全是越级的表现，后排腿部空间和头部空间都非常优秀，而且视野也很好，不会压抑，得益于大空间，P5提供了睡眠空间，在需要的时候P5可以变身成为一个休息的驿站，对于打工人非常实用，实际体验也非常方便，午休完全没有压力，开着空调和音乐也不会掉多少电，值得一提的是原车的音响虽然数量不多，但音质不错，还有升降，算是一个惊喜
越级的后排空间
实用的午睡场景
驾驶感受
5
和传统油车驾驶感觉差不多，非常稳，调教是按照舒适的方向来的，但是该有的电车的动力也是油的，实际感受接近2.0T的感觉。但是智能化的自动跟车，车道保持非常好用
车道保持驾驶非常老司机，不会急加速和急刹
对周围车辆的感知也非常精准迅速
续航
5
由于装了家充，对续航不是很敏感，但460的车型实际可以跑370没问题，城市使用非常足够
外观
5
内饰对于空调出风口的隐藏和升降的音响让我印象深刻，让车子瞬间变得灵动起来
贯穿大灯在开启和熄灭的时候都和车身的一体性非常强
车身圆润饱满，虽然没有P7的流线型，但也非常耐看扎实
内饰
5
内饰做工都不错，挑不出毛病，选的黑内饰，除了容易脏意外，也非常有科技感
一体化的隐藏出风口非常漂亮，非常简洁美观
升级音响让人非常惊喜，而且非常人性化的是，音响的氛围灯在行使过程中会关闭，避免影响视野
性价比
5
选了460P，首先有家充和油车作为补充，也不出远门，所以对续航没有焦虑，而且现在充电站非常充足，其实真的不需要担心没电
智能化
5
NPG、全场景语音和停车辅助让人印象深刻，尤其是得益于两个激光雷达的配备，让车库的记忆停车变成可能，到车库后就可以自动开到自己的车位，从此停车变成了舒适的过程
当开到车库就会自动提醒是否使用记忆泊车
对车位的探测也非常精准
360视野和透明底板，让停车变得非常安心
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