最满意

因为注重动力和空间选了这台车，这段时间好好感受过了，个人觉得这台车的1.6L发动机表现最让人满意，马力有122匹，拉货或者爬坡都很有底气，马力跟得上。再就是发动机的油耗表现，因为是自吸，油耗按道理来说确实会比带涡轮的低一些，但是车身重量不算轻，在这种情况下油耗都没有想象中那么高，本来以为会在10个左右，现在开了快1000公里，只有8.8个。

最不满意

车价优惠少！老板只是象征性的少了2000块钱，没有商量的余地！问过两家都是这个价格。

空间

5

我个人特别重视空间，因为买来就是拉货养家糊口的，乘坐空间、装载空间都很重要。买车之前对比过很多同价位车，神骐T30的货箱虽然不是这个价位里面最大的，但是确实最实用的，因为宽度和长度都比较适中，货箱不会太长也不会太窄。我买的这款货箱长3300mm，这个尺寸停车方便，加上车头一共车长只有5米4，有好多车的车头加上货箱都快5米8左右长度了，太长了个人觉得不方便停车！乘坐空间没话说，就是正常的水平，只要不是姚明身高，一般身高坐进去都没问题。

货箱容积

货箱高度宽度还有深度都不错，这个价位里面很出色了。

驾驶感受

5

操控起来比较轻松，不费劲，动力和转向都挺不错的。手动挡5个挡位，和1.6L发动机之间的匹配程度还是比较高的，动力平顺性相当出色，离合的行程也适中。车子底盘高，走大路走小路都可以应对。方向盘助力感不是特别强烈，转向幅度比较大的时候会明显一点，多数时间方向盘偏沉稳的。有倒车影像，掉头很方便。舒适感会差一些，因为底盘特别硬朗。

开空调/满载动力

开空调对动力影响不多，满载的话，起步会变平缓一些，速度跑起来就正常了。满载的情况下油耗不会增加太多。

动力平顺性

换挡真心平顺，升降挡没有任何问题，绝不瞎说，上手试试就知道了。动力输出也比较平顺，踩多少来多少的表现，没有猛一下窜头的不适感。

油耗

5

期待油耗的朋友们可以放下期待了，油耗不会太低，只能说保持好的驾驶习惯的话，会好一点，我自认为我的驾驶习惯就不错，目前油耗在8.8L左右。大部分时间都要拉货，燃油经济性顶多能用还行来形容。

高速油耗

跑高速的油耗会降低许多，哪怕是载重跑也是同样的，我现在跑下来会比在市区里面开少一半的油耗。

外观

5

买车之前就对神骐T30的外观一点也不陌生，经常会在马路上见到。但是提车当天，心情还是蛮激动的，因为崭新的样子和经受过工作使用的车子，看起来区别太大了。干干净净的情况下，车子看起来还挺精致的，中网长得就不一样，我反正觉得比一般那种看起来就粗犷的货车比起来，这车颜值很高。

车头造型

车灯远近光都是用的卤素灯泡，造型设计很漂亮！

车身做工

细节的做工非常精致，非常走心，漆面光泽度好。

车轮设计

后排双轮设计，14寸185车胎，拉货很稳，够用了。

内饰

5

内饰设计布局合理，各种功能区域一目了然。座椅很贴合日常的坐姿，背部有一定的支撑感，织物的布料透气性好，座椅的填充物比较软。有一块内置的大屏，交互使用上比较简单，没记错大概有8英寸吧，可以触控，灵敏程度还行，目前没有出现过卡顿的情况。

屏幕音响

大屏的功能就那几个，蓝牙，互联和听广播，胜在界面简单，上手操作易懂。车上喇叭不知道有几个，音效效果就这样吧，听个响。

内饰用料

材质就是正常的塑料板，有一些银色的装饰板，看上去还挺有档次的。

性价比

5

长安的货车款式挺多的，这车相对来说定价适中，不过还是想吐槽下，优惠力度太小了，考虑到价格比较亲民，我觉得性价比很高。我是因为换车才买的这台，之前开的车价格也和这台差不多，几年过去了，现在新款车的配置都升级了，价格没什么涨幅，令人欣慰。

配置

5

虽然神骐T30只是一台简简单单的工具车，但是配置上面不输普通家用车，倒车影像和空调功能这些该有的都配上了，还有一些简单的娱乐功能。建议大家可以上高配，低配没有倒车影像，有倒车影像功能会方便一些。平时使用起来更注重的还是脚下踩的和身后拉的，动力和承载空间我都很满意，所以在配置这方面我要给到满分。