最满意

一、动力。最满意的还得是动力了，250多匹的马力，日常使用舒适模式就真的绰绰有余了，运动模式开启以后，油门响应更快，建议在市区就不要开启了哈。 二、内饰。不花哨，内敛的同时，又能给我想要的，整体质感很不错，十喇叭的燕飞利仕音响效果真的很棒。 三、辅助驾驶。 上了高速开启后真的很省心，不过自己一定要扶好方向盘，不然系统会自动退出辅助驾驶模式。 四、外观。 车头部分简直了，越看越喜欢，尤其45度角看过去，整体线条和棱角都近乎完美，而且23款增加了北极之光日行灯，更加好看和实用了。

最不满意

非要说的话有两点。一个是车长如果能增加十公分就更好了，现在的车长导致后备箱和后排空间些许紧凑（不过紧凑级SUV嘛，正常）。另一个是油耗，确实有些费钱🤷‍♂️。

空间

4

很正常的紧凑级SUV后排空间，身高超过185的人可能会觉得小。（没错，我觉得有点小）

☆ 空间设计亮点

说实话，空间不是领克的强项，亮点可能就后排地台平整还不错吧

乘坐空间

腿部空间正常，头部就宽裕的多了，开轿车开多了，觉得自己一下能坐直了

第二排空间

后排空间略小，地台平好评，座椅长途坐的时间久了会累

后备厢容积

后备箱有些小，不过有层隔板，可以把小东西放进去，也不会让后备箱看起来很乱

车内储物能力

前排的储物空间太少了，另外手套箱的阻尼太小，里面放个pad按开关就会直接掉下来打到腿

驾驶感受

5

动力💯，日常驾驶用的舒适模式，运动模式太灵敏了，只能在车少的路上爽一下

加速推背感

深踩油门推背感很强，倒档有点窜，车位小的地方不好调整

跑高速

跑高速很稳，而且动力很强劲，100以上超车很随意

上坡动力

只要舍得给油门，没有上不去的坡，动力很顶！

动力平顺性

提速到五十会有顿挫，降速到三十会有拖拽感

操控

5

虚位不大，指哪打哪，刹车线性但有些软

☆ 车道保持辅助系统

试过几次，高速很不错，省心

方向盘操控感

轻重很适合

底盘稳定性

稳定性不错，侧倾控制的也还行，毕竟轮胎也很宽

刹车表现

刹车有点软，不知道可以调不

油耗

4

只能说鱼和熊掌不可兼得，目前8.7的综合，行程二最低到过4.2，平均6.9左右。都说这油耗在2.0t里算是低的了。但是不知道是不是新车或者欢乐表的原因，总觉得燃油经济性不好。

城市油耗

市内走走停停，大概9-10个油左右。

高速油耗

高速100-120的速度，大概7个左右，反倒是国道80的速度能开到6个多。

开空调油耗

目前这天气还没有开过冷风和AC。

舒适性

4

☆ 空调温度分区控制

空调按钮切换很有设计感，升温也快，但是前挡经常有雾，不知道是不是季节问题。

☆ 后座空调出风口

还没感受过，应该还行吧。

车内噪音/异味

双层玻璃确实可以，噪音抑制的很棒，提车后有些味道，买了活性炭，喷了香水，车里味道持续了一两周多，目前已经没味儿了。

☆ PM2.5过滤装置

和家里老车对比过，还是有些用的，比如走村道通过烧柴火的路段时，外循环进来的风里虽然有烟味儿，但是不呛人，不刺鼻，而且车内的快速换气功能很棒，味道排出很快。

外观

5

外形没得说，喜欢的人越看越顺眼，不过确实很像青蛙😂

车尾造型

并没有完全贯穿的贯穿尾灯

腰线设计

19寸轮毂看着很大，感觉比21款高一些

内饰

5

很喜欢这款的内饰，长我心里了，好看不张扬，低调有内涵，就是储物空间小了些少了些。

☆ 手机无线充电

聊胜于无吧，能让手机在寒冷的冬天保持不掉电的状态，并且可以给手机加热，一举两得，猴赛雷。

☆ 车联网

车联网目前用的还是比较少，主要是导航和听音乐，其他的功能还没有尝试。

☆ 语音控制

你好领克不管用，必须要中英混着说hello 领克，她才理你，不知道是不是设置的问题。

内饰用料

皮质包裹的地方还挺多的，不过有些小地方没有覆盖到位，比如门板水杯槽并没有做植绒或者其他软性材料，偶尔会有碰撞的声音，还有安全带卡扣收回的时候如果过快会磕在B柱下方，声音很大，每次都会吓一跳。

性价比

4

购车优惠

除了购车优惠，还有3000的大客户

品牌评价

很喜欢领克这个品牌，很年轻，有力量，有朝气，也很感谢媳妇和家人愿意和我一起相信领克，希望领克能带着大家的信任和支持走向更高更远更大的舞台。

保养项目

目前跑了700公里，首保一万公里免费，自己有了解过，保养价格确实也不低，希望领克多放些保养卷出来。

选择这款车的理由

第一款01上市就开始关注了，那时候上大学，就觉得，这车也太帅了。这次能买01也多亏媳妇和家里人的支持😄