沉稳优雅&含蓄内敛的AMG GLE53

奔驰GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+ 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

野_狼5026

奔驰GLE AMG 2020款 AMG GLE 53 4MATIC+认证

2022-10-15 首次发表

12620km

行驶里程
12.2L

百公里油耗
102.00万

裸车购买价
2021-09

购买时间
南京

购买地点

最满意

30多岁，感觉自己还很年轻，可是眼看着孩子渐渐长大了，父母慢慢变老了。这个年纪不再轻狂，看待事物跟人生的态度跟20多岁那会也有了很大的不同。在这个时期想给自己换一辆中大型SUV，前面开的两辆车都是轿车，算是对自己走出大学校门10年来的肯定和总结，也是对未来的期许和鼓励。对比过不少车型：1、宝马X5操控非常好，特别喜欢宝马的发动机跟采埃孚8速自动变速箱的调教匹配，动力随叫随到，换挡平顺；2、路虎卫士和揽运，发动机都是路虎跟宝马团队共同开发的英杰力3.0T发动机，变速箱也是采埃孚8速自动变速箱，动力响应不错，尤其是这两款车坐姿都很高，视野特别好，其中卫士可玩性高，揽胜运动是兼顾了运动和商务气息；3、卡宴3.0T销量一直很好，发动机跟变速箱匹配也是不错，也是采用采埃孚8速自动变速箱，可能隐约觉得这款3.0T大众变速箱跟Q7和途锐使用的是同款，些许不甘心，卡宴S绝对是好车，配备的2.9T发动机源自于奥迪S4那款，2.9T发动机结构和技术与3.0T发动机有很大的区别。总结：大几十万至百万左右的车肯定都是优点一大堆，没有明显的短板，至于喜欢哪个，跟恋爱一样，注重感觉。选择GLE53是去看GLE450的时候发现它的存在的，最终选择它是看中几方面：【动力】虽然GLE53这个AMG颇有争议，因为发动机没有签名，不是“一人一机”的调教，不过这个车435匹的马力、520牛米的扭矩是真实的，油门踩下去发动机还是嗷嗷叫的，加速给力。（“一人一机”不是伴随AMG从始至今的，早期的AMG发动机也是没有签名的，往后的AMG签名也会越来越少，主要集中在8缸发动机了，即将上市的新款C63都采用四缸发动机+电机的组合了）。【回火声】大家可能会奇怪，我为什么没有先讲内饰，因为内饰不是GLE53的独特优势，GLE350、450一样有这样的内饰。我的车选装了原厂的运动排气，当车处于S+状态下，排气轰轰的声浪会激发你的肾上腺素，当踩下油门至3500-4000转时，低档高转速，排气传来噼啪的回火声，这就是这个车的乐趣所在。有朋友会顾虑有时车上坐老人或小孩，运动排气会不会太吵，不会的哦！因为运动排气不是一直开启状态，是有开关控制阀门的，关闭阀门，就成了普通排气的声音。【内饰】奔驰的内饰是绕不开的，尤其是对女人，我家就是家里的会计看中这个内饰了。AMG方向盘带旋钮、大连屏、毛皮座椅、红色安全带…她说反正她喜欢… 【外观】AMG前后包围、GT垂瀑式中网、4出排气、踏板加上行李架让它增加了越野范儿，还有双眼皮的日行灯炯炯有神，尾灯造型我觉得很优雅，不过有的车友觉得小气了，仁者见仁智者见智，各方均可保留意见的。

最不满意

【变速箱】奔驰的9AT变速箱顿挫是车友们很头疼的问题，包括我在内。其实这个变速箱还是很先进的，是纵置的9速变速箱，其技术不是横置的9速变速箱可以相提并论的，可是开车更注重的不是先进呀！是要驾驶感受好，要平顺！虽然现在可以对变速箱程序升级，让变速箱重新学习换档逻辑，可也截止目也只是能缓解顿挫，没有彻底解决。还是要多加练习踩油门功夫，多加了解变速箱的换档习惯。【后排座椅角度】第二排座椅角度虽然可以电动调节，但是最大角度还是不够舒适，虽然现在可以自己改后排座椅角度增大，可是需要动的工程量不小，需要切割原座椅角度调节处的支架，不是所有车友都愿意把自己爱车座椅拆的再切割的。另外后备箱空间非常大，可是这么大空间一般都用不上，如果能把这个大空间挪给二排座椅腿部空间，让二排腿部空间空充裕就更完美了。

空间

4

因为车身高，头部空间充裕，后备箱空间很大，偶尔需要装东西可以电动调节第二排座椅，第二排座椅放平后，容量非常大；第二排腿部空间够用，如果能把后备箱空间匀一部分给二排腿部空间就完美了。

驾驶感受

4

3.0T发动机+48V轻混，电动涡轮+废气涡轮组合使得低速扭矩充沛，加速有力，遗憾的是奔驰9AT变速箱低档区间有顿挫，让驾驶不是十分的平顺。

油耗

5

市区油耗13-15个，高速和高架油耗可以9-10个之间，综合路况平均油耗12.2，油耗表现还是不错的。另外如果要享受AMG的排气声浪、噼啪的回火声，需要S+模式油耗自然会高一些，总之驾驶这个车不要太在意省油，不然乐趣就没有啦。

外观

5

AMG包围、垂瀑式中网、四出排气增强了整车的运动感；固定踏板、行李架让车又增加了越野范儿。

内饰

5

AMG方向盘带旋钮带回正标、红色安全带、红色缝线、大连屏、毛皮座椅、64色氛围灯，奔驰的内饰还是比较哇塞的。

性价比

5

作为AMG家族的一员，GLE53比GLE450豪华指导价高12万左右，发动机从2.5T变成3.0T，更大的功率和扭矩；左右也从皮革升级至真皮，还多了AMG的包围、中网、方向盘、四出排气，总之还是很划算的。

配置

4

安全配置比较齐全，有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车（主动刹车有车友刚开始不习惯，主动介入式车辆突然刹车会让驾乘人员吓一跳，可以把灵明度调至适中或是更低一点，不建议关闭，作为安全配置，确实有用）；另外全车小柏林音响、座椅加热、前后排座椅电动调节、360环影、前后排手机无线充电（22款前排无线充电减配）、座椅绅士调节（主驾驶可以调整副驾驶座椅）。我的车选装了运动排气和几何多光束大灯。说说不足：座椅通风、自适应巡航、抬头显示、电吸门、方向盘加热这些功能均不标配。关于对配置有要求的车友，建议尽量原厂就选装好，因为后期加装加装的成本远不原厂选装高。我车选装的运动排气带方向盘旋钮，17800元，如果是后期加装，需要25000元左右；我车选装的几何多光束大灯11400元，后期加装需要四五万元。我车自己改了22寸轮毂，轮毂是GLS落地拆车件，加上米其林PS4S前285后325轮胎，合计近30000元，如果前后刹车卡钳改装原厂167AMG卡钳是60000元左右，如果原厂选装22寸轮毂轮胎、AMG卡钳，所需花费会小很多，因为篇幅原因这里就不赘述啦，订车前对配置纠结的车友可以私信或留言，一起讨论。

购车1年4个月后追加口碑 | 2023-01-20

15000km

行驶里程
12.5L

百公里油耗

低速大角度转向咯噔响

冬季低速大角度转向咯噔响的问题。这个有多种可能，比较典型的有两种情况：1、转向球头磨损异常，这个异响在车轴位置；2、车辆阿克曼角设计导致的咯噔咯噔响，这种情况是由于内外轮转向时角度不一样，让车子高速过弯更稳，而在低速大角度转向，尤其是内外轮转向角度不一样，外侧轮胎会有咯噔一下打滑的感觉；车友们注意仔细辨别和区分，如果是阿克曼角导致的咯噔响，属于正常情况。