最满意

1、首先当然是外观，喜欢牧马人阳刚强健的范儿。车漆是银河灰，超级喜欢的色调； 2、视点高，主驾位置一览众山小，除了大客和货车，基本不会被啥车挡视线； 3、越野与穿越能力，虽然是撒哈拉，但对于自驾游和未来的穿越旅行绰绰有余了；

最不满意

目前要说不满意那就是车改了大at胎后车宽堪忧，停车有点费事，偶尔市区开的油耗“喜人”，当然这也是要外观的代价。

空间

4

我180身高，坐驾驶位空间方面感受很舒服，头顶还有一两拳的余量。

第二排空间

第二排一般不坐人，偶尔带家人自驾，小朋友在后面很开心，居然也不抱怨后排靠背过直和坐垫短的问题。

后备厢容积

后备箱由于有两侧超粗防滚架，横向空间一般，纵向和深度都很优秀。

车内储物能力

前排储物空间不理想。可拆卸车门设计导致车门两侧只给了两个网兜，对，你没看错，是网兜：）

驾驶感受

4

综合给四星，我是从glc换的牧马人，舒适型没法比，但硬派越野车能有现在的驾驶感受已经很棒了。

跑高速

跑过几次，动力充裕，同之前的glc比有过之无不及。变道没有德系车精准，转向有一点虚位，不过对老司机而言很快就熟悉适应了。当然，高速风噪和胎噪过了100以后比较明显，可以用音响解决：）

加速动力

266p马力，400牛米，够用了。

越野动力

目前没有真正越野过，跑过一些上山的土路和乡间石子路，毫无压力。

油耗

4

高速10个左右，市区15个，对于这个身板和造型的越野车完全能接受。再说我也不开它上下班买菜，油耗无压力。

外观

5

外观必须五星。经典四方盒子的造型，换了周年纪念款前杠、fuel轮毂和百路驰ko2at胎之后，颜值爆表：）

内饰

4

内饰很特别，符合硬派越野车的调性。功能方面有两个问题，一个是玻璃升降键在中控，另一个是撒哈拉的中控屏太小。

性价比

3

喜欢的东东就不谈性价比了吧：）当然也不要拿美国本土售价来比较，因为其他车在那边都便宜。

配置

4

这代的牧马人配置已经很全了，当然与同价位bba城市suv不能比，不过舒适性配置方面也不像以前那样“硬到一无所有”。增加了电加热、carplsy之类算是人性化设计，但考虑是越野定位，座椅全手动调节，被老婆抱怨了。