敏感车主又来了，聊一聊卡罗拉

卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 先锋版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

Cankt369

卡罗拉 2021款 1.2T S-CVT 先锋版认证

2022-10-22 首次发表

1000km

行驶里程
12.00万

裸车购买价
2021-10

购买时间
伊春

购买地点

最满意

先说结论，新一代的卡罗拉整体各方面的品质还是很好的。这台车是我前段时间去大理玩租的一台车，不是买的，所以价格和车型配置上不是很了解哈，配置应该就是最低配的那款，大灯还是卤素的，租了两天，去了洱海一圈，古城，市区还有各种景点，大约开了两三百公里吧，跟大家分享一下驾驶体验。卡罗拉开的还是比较多的，从14款的上一代的开始，然后是19款一代中期改款的，一直到现在换代的新款都体验过，新款照上款的变化还是非常大的，除了动力其他的基本上都不一样了，外观内饰，转向手感，底盘质感，隔音效果都提升了不少。总体开下来作为一台合资车，凭它的定位和价格，基本上找不出什么槽点，绝对是一台很均衡的车，而且还有一定的品质感

最不满意

最不满意的话应该没啥，非要挑挑毛病的话，可能有这几点：一是转向，手感的话低速比较轻，不发粘，感觉还是可以的，但是随速增益不太够，速度起来了80，90的时候感觉还是有点轻，少了一点稳重感，然后大家要是买低配的一定要缝个真皮的方向盘套哈，它这个是塑料的，手感不怎么样。二就是动力方面的，其实低速超车的时候动力还是够用的，就是动力来的有点慢，cvt应该都是这个问题，一脚地板油下去，得等一秒吧，动力才能上来，稍微有点拉胯，再就是n档d档切的时候，车身会有一个比较明显的顿挫，感受不太好还有一点其实也不算什么问题，就是电子手刹按钮太小了，一直开皓影所以有点不太习惯，皓影的比较大，换成小的以后用起来不太舒服，其他的就真没啥了

空间

5

空间没啥说的，肯定是够用，本人身高178，前排头部空间没问题，后排腿部一拳多，头部也不局促，而且座椅坐着也是比较舒服的，我老婆坐副驾驶，说比皓影坐着舒服。。。座椅是绒布的，不知道到时候包个真皮座椅会不会影响舒适性。后备箱空间记不太清了，我记得放进去了我俩的那个大行李箱，反正总体来说空间以这个价位级别不会是个槽点。

驾驶感受

4

这个车开起来还是不错的，很轻松，行驶品质和机械素质都没啥太大的问题。转向手感可以，就是塑料的方向盘摸起来有点拉胯，低速比较轻盈，但是随速增益不太够，速度上到八九十还是有点偏轻，缺乏一点子稳重感。油门踏板刹车踏板也没什么问题，刹车脚感还是日系车一贯的特点，都说日系车刹车软刹不住啥的，我真没这么觉得，我开过福克斯，那个刹车要是没人跟你说刹车灵敏，冒然一开能吓你一跳，踩一点儿就有，个人感觉还是日系车的刹车线性一些，舒服一些。油门还算线性，就是急加速响应的慢，开运动模式好像也没什么改变，很拉胯。低速超个车没啥问题，有点子推背感。档把手感还是非常好的，挂起来很顺滑，阻尼很好，力度也偏轻。这个变速箱总体平顺性没啥问题，中低速收油稍微有一奶奶的顿挫，不过一点都不严重，有时候没注意可能都体会不到，比皓影的是强多了，皓影那个可以说有点扰民了。底盘品质给个大赞，虽然后面不是独立悬挂但是丝毫不影响舒适性哈，整体感强，柔软的同时还有韧性，大小震动过滤的都很自然，干脆没有余震，给我印象最深的就是走大理古城里面的那个石板路，全是无数的小坑包，但是走在上面底盘一点都不碎，品质很好，这要是我之前的那个奇骏上去先不用关心底盘了，方向盘都得哆嗦掉了，唯一可能就是厚重感和与路面的隔绝感会欠缺一点，不过对于10万块钱的地盘来说这就不差啥了。这个车隔音没啥大问题，开着还是坐着绝对不会吐槽这个车隔音不好，比皓影的隔音好哈，我老婆先发现的，她耳鸣两个多月都没好，现在也没好，对声音很敏感，她说老公我觉得这个车噪音比咱家的车小呢，我感觉了一下，确实小😂，首先发动机噪音就很小，然后这个车感觉发动机震动也控制的挺好，几乎传递不到车内。由于没上高速，最多开到100，高速各方面表现就不甚了解了，不能跟大家分享了哈。

油耗

4

油耗的话一直都在7.5左右，路况还算挺好的，几乎没什么拥堵的路况，大理那边本来市区也不怎么堵车，然后也没怎么在市区活动，就是各种景点，洱海，古城，一直开空调，我脚稍微有点重，这个油耗感觉中规中矩吧，不算省也不算费，油耗的话大家就别纠结了，不会差太多的。

外观

5

外观没啥说的，个人感觉还行，没什么丑的地方，见仁见智吧。

内饰

4

内饰反正就那样吧，中规中矩，大屏和空调面板有点拉胯，高配的是自动空调吧，那个面板能好看些，大屏稍微有点丑，运行的还算流畅，稍微划楞了两下，没深度使用，功能方面啥的不甚了解了，做工还可以，就走大理古城石板路的时候有点嗡嗡滋滋的响声，平时开着一点异响都没有，反正可能也是新车的缘故。用料的话塑料居多，有那么一点子廉价感。

性价比

3

性价比的话这个价位就那样吧，想要性价比可以看看国产的univ或者影豹啥的，这个车就是大家心目中传统的那种经济耐用的吧，稳稳当当，不求有功但求无过，什么皮实耐用啊，保值率高啊，那些油腻的话术大家都懂的，现在买个配置更高，性能更好的国产车也不见得就都是毛病，现在的车质量都不错，我朋友的博越开快3年了也没啥问题。然后就是保值率，这个价位再不保值能咋滴，能多赔多少钱，卡罗拉这个车各方面素质确实没啥问题，因为现在买车有很大一部分人都是传统保守的客户群体，他们会闭着眼睛买这类的车，国产这个级别的轿车我没开过，以后有体验机会的话我会跟大家分享。

配置

3

这个车配置就没啥可说的了，有个l2级驾驶辅助，就这个算是个亮点吧，其他的没啥特别的了，跟国产是没个比了。然后说一下自己的一些想法，日系车也开过不少了，本田丰田日产马自达都开过，三菱开过个18款帕杰罗(有感兴趣的朋友我也可以出个帕杰罗的用车体验，但是应该没啥人感兴趣😂)，也是皓影和奇骏的资深车主，如果大家真的想买一台日系，个人建议最好还是选丰田吧，因为相比较起来，丰田的品控在日系里面应该是最好的，机械素质和细节的处理，包括发动机运转品质，震动的抑制，变速箱的素质。可能不会给你带来驾驶激情，绝对动力也不行，但是也绝对不会带给你让你一开着就心烦的问题毛病，绝对是各方面非常均衡的产品，想追求点动力，也可以放弃一些品控买个本田，日产的话建议还是慎重一些，开了奇骏以后我已经不再相信日产了，尽管新款轩逸和天籁据说还有些亮点，没开过也不知道啥样，不过上一代日产的质量品质可是真伤着我了。最后我相信咱们的国产车一定会慢慢的全面超越合资的，大概就是这些，欢迎大家评论交流哈！