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沟通与交流: 东风ex1pro用车2000公里感受
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东风ex1pro用车2000公里感受

东风纳米EX1 2022款 PRO 悦世型 购车经销商: 其他经销商

沟通与交流

东风纳米EX1 2022款 PRO 悦世型

2022-10-27 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 11.5kWh
    春秋电耗
  • 300公里
    春秋续航
  • 5.87万
    裸车购买价
  • 2022-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

在如今拥堵的城区环境内,小反而有小的优势。我买的是东风EX1pro 321公里续航的悦世版,整车尺寸特别的迷你,穿梭在拥挤的城区中相当的自如。此外电动车的特性也非常给力,起步时的动力甚至有点小钢炮的感觉。所以带来的驾驶感受我最满意了,好开又刺激。

最不满意

车子隔音效果不太好,有的时候主驾的车门要反复解锁拉手才行。

空间
5

我身高175cm,驾驶位正好够用,四门五座,后备箱空间不错,可以放倒后排座椅来放大后备箱空间,日常使用足够了。

驾驶感受
5

夏天秋天的续航超出想象,自驾体验了下,全程空调,开了189公里,续航掉了137,实际比续航多52公里,速度50左右,没走高速,县道风景很美,开着还不心疼油费,一个字,香

续航
5

车开起来很安静,不像燃油车发动机声音那么大。方向盘的指向性很好,车子本身也不大,很好操控,停车比较方便。

外观
5

外观像个小SUV,车子设计我挺喜欢的。自己贴了卡通车贴,看上去呆萌呆萌的。就是车漆比较薄,做工的话也一般吧,车辆缝隙有点大。

内饰
4

内饰塑料感比较重,不过在买这个车之前我也是看过实车的。毕竟价格也不贵。所以也是在能接受的范围内。座椅虽然是织布座椅,不过我感觉坐着还是挺舒服的,支撑性还是不错的。而且我已经也装饰了一下,现在看起来还是不错的。

性价比
5

车子本身不贵,而且续航真实充电便宜,一周充一次电,快充最多充满只需要25块,算下来比坐公交还要便宜。

智能化
4

导航和倒车提示、快充口都有,智能化能够着电车标配很不错了。

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