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62586123: 既为运动 选择不悔
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既为运动 选择不悔

马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版 购车经销商: 来自:汽车之家iPhone版

62586123

马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质擎版

2022-11-10 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 12.69万
    裸车购买价
  • 2022-08
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

提车三月有余 且听我道来此车个人以为的优点,如有不足的地方 望见谅。 颜值:颜值这块 不要太多的赞美 没有人会认为这款车的颜值差 谈不上惊艳所有人 但极具压迫性的前脸和整体优美的线条 同样极其优雅 如若质炫以上的车型加包 圆形尾灯更是让颜值更上一层楼,但有些遗憾我这款低配的不支持加包。 动力:同学们,敲黑板了哈,仔细听,2.0l的动力官方是158匹的马力 从数据上平平无奇,而且相比于现在涡轮增压遍地走的年代,显然是较弱的. 但又胜在有一套聪明的变速箱 爱信6at! 一款经过多年完善且极其聪明的变速箱 经的起暴力行驶 对于年轻车友来说太有吸引力喽,2.0➕6at动力总成 随叫随到 挺满意的。压下油门给的反馈很快 转向很舒适。 安全性:全系都用的是高强度钢,在宣传中,测试中,汽修中,现实实测中。马自达3的安全性有目共睹!!! 确实是很良心的车企,给了一个高强度的车身和一台很舒服的变速箱 操控:本身就是一个为操控而生的车型!不要多言,开起来就两个字:舒心

最不满意

1.车子冷启动很大 大概二十来秒就恢复正常,也查过很多资料,得知是at变速箱的正常启动方式 哪我也把它算做一个不满意的点吧。 2.减震较差,在过减速带 过坑.如若速度较高 底盘反馈到车身就有很大的震感。所以建议车友适当减速。 3.后排空间,大伙应该都了解 这款车的车头和车头比例1:1 为了更好的操控 从而使后排空间较小,如若座满人的话有些许拥挤!

空间
5

前排座椅 空间 储物盒都是正常水平 手扶箱较大 杯架也为正常水平 后排空间较为紧凑

☆ 空间设计亮点

手扶箱很满意 深度够 够放什么东西

第二排空间

对于大个子来说 后排顶头 座满三人很拥挤 地板凸起较高 但胜在有后排出风口 后排中间也有杯架 这点好评

后备厢容积

相比于紧凑的后排 此车的后备箱给我很大的惊喜。空间够大 且离地度适中 后备箱开启也挺方便 这个好评

车内储物能力

手套箱 眼镜盒中规中矩

驾驶感受
5

极致加速深压油门 动力也能上来 起步也较为平顺 国道超车没有任何问题 刹车距离偏长 新入手的车友要多适应

开空调/满载加速

开空调 满员情况下对于动力影响不会太大。比较有影响的就是油耗。哈哈哈

方向盘轻重

现在很少见的的圆形方向盘 转弯线性很好 常说的操控在方向盘上最能直观的表现

油耗
5

9个左右吧 新车 少跑高速 也能接受!多几个油也多不了多少钱

开空调油耗

满员 开空调 油耗会到9.2 左右

外观
5

相比于2.0质炫及以上 我这低配少了加包 少了天窗 颜值与其相比肯定要差一点 但单从外观来看 细节稍有不同 整体外观相差不大。白色外观低调而且大众 晚上安全性也较高 当然 颜值上肯定是差 红色和灰色的

内饰
3

底配 方向盘是塑料 座椅是布 其它的挺不错 软性包裹较多 中控 档把区域简约而不失顺眼 整体内饰给一个三⭐️ 谁让我没上质雅了

性价比
5

性价比的话,还是灰常高的 首先碰到了国家购置税减半政策 相比于以前的高价格 如今入手很值 很划算 价格也很满意。售后 和销售人员的态度也挺好 不高傲 很亲切!值得表扬。 再者就是此车的性价比:6at 2.0自吸 要颜值有颜值 要动力有动力,这个价格区间 你还能找到一款大马力自吸 6at 而且高颜值的 除了这款 没别的了

销售态度

购车前后的问题 都是及时回复和解惑 好评 必须好评

配置
5

carplay 这个世界上最好用的车机之一 这个必须点赞。至于说其它配置:我这低配少了电动折叠 后视镜加热 真皮座椅和方向盘,天窗 定速巡航 以及加包后的几个安全配置 但起嘛的安全气囊 倒车影响 车身本身的强度并没有减少 这个价格这个配置算很良心了!!

车机功能

苹果carplay插上设置一下 下次直接插上数据线就能自动连上 让车机屏幕拥有和苹果系统一样的体验 流畅不卡顿。最最最主要的是插上数据线后又能充电 又能用和手机app的功能 而且可以不用手机支架

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