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年拱壹卒: 虽有瑕疵,总体满意。可以相信丰田THS!
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虽有瑕疵,总体满意。可以相信丰田THS!

RAV4荣放 2021款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版 购车经销商: 其他经销商

年拱壹卒

RAV4荣放 2021款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英版

2022-11-14 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 5.7L
    百公里油耗
  • 21.28万
    裸车购买价
  • 2021-09
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

丰田混动优点很多,最满意的就是这套动力系统,动力强,油耗低,又能保证平顺性。

最不满意

车机!开机响应慢,显示效果差,这些都能忍受,问题是不定期死机(每月出现两次),重启后设置清零(包括收音机、手机蓝牙连接等)。

空间
4

家用的话,乘坐空间是足够了,身高1米75,前排调整到适当位置,后排3人也不会觉得拥挤。后备箱真的大,SUV的好处。储物空间也蛮多的。

驾驶感受
5

在微博一直关注几个汽车大V,他们都强烈推荐丰田混动,不仅仅是油耗低,动力提升明显,而且驾驶平顺性也是一直推崇的。购车前也去试驾过本田混动,一是考虑到排量低,高速动力不足,二是不喜欢本田混动的按键式排挡,所以就决定买丰田混动。后来又在凯美瑞和荣放之间犹豫,以前一直开轿车,这次就换辆SUV试试吧。起步加速还不错的,2.5L排量 电动机,高速超车也很有信心,不用担心动力问题。今年暑假跑过长途,全程空调也能轻松提速,就是发动机声音有点吵,没办法,阿特金森循环的发动机嘛。隔音一般,预期之内的,本来选择丰田混动就是冲着这套动力系统的。刹车比较软,前段是利用动能回收,要提前预判,习惯了就好了。

油耗
5

主要是城市路况,大概占到9成。以前那辆通用油老虎,城市路况油耗11个以上,荣放双擎刚提车时12个油,1000公里后7个油不到,现在稳定在5.7个油。对于油耗还是非常满意的,一箱油能跑900公里左右。丰田混动的工作原理,发动机要么不工作,一旦工作就运行在效率最高的区间。所以,这也是我选择丰田混动的原因之一,大部分都是城市路况,当然上下班单程较短,3公里,油耗大概7-8个油,即使这样也比传统油车低。

外观
4

外观很有线条感,前脸看上去有点凶,看各人喜欢了,我觉得还是蛮好看的。我对外观不是很在意,符合传统审美就ok。

内饰
3

内饰就很一般了,都是塑料件,不过我并不在意。座椅挺舒适,长途驾驶也不觉得什么不舒服。第二排可以一定程度放低,如果角度可以更大就更好了。空调效果尤其满意,大热天26度都觉得冷。买荣放的一般都不在意内饰,在意的可以加2万买凌放。

性价比
5

合资品牌紧凑型SUV,荣放还是很有竞争力的。威兰达也去试驾过,当时优惠力度一般,就选择了荣放。既有动力,又有低油耗,还有驾驶平顺性,20万出头的荣放双擎值得考虑。

配置
4

车机不评价,除了听收音机,连接蓝牙,看倒车影像,基本没啥用处。L2驾驶辅助在跑高速还是很有用的,能够明显降低驾驶疲劳,就是有时加速减速不是太线性,让乘坐者感到不适。在4S加装倒车雷达,能适配仪表盘的,偶尔会发生报错现象,总体还行。

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