最满意

车身高大，非承载式的大梁车很结实，安全可靠，动力比较强劲，提速比较给力。细节功能件要比其他车型都有所改进提升，隔音好，看参数这款车做工细节技术是相对于来说比较先进，中控台也蛮科技感，外观高大自威猛，强悍性能撼路者，比较具有越野范，这款美系硬汉气质车内空间也非常给力，比较而言更喜欢就是享受四驱越野范。

最不满意

油耗偏高，急加速发动机噪声有点大，内饰塑胶件做工用料算不上紧致，希望厂家能改进。

空间

5

我买的是七座，因为考虑一家人出行，空间不错，中上水平。二排座椅角度可以调节，三排是电动的，车内空间足够，家里一家人坐进去，完全没拥挤感。车内高度很好，视线也好，不容易晕车。

驾驶感受

5

加速还是很有力，起步时候1-2档还是有点顿挫，缓慢加油要好一些。方向指向性不错，转向角度很小很灵活。不管是在野路，还是在柏油马路，感觉和轿车没什么两样。反应迅速，方向盘轻便，动作准确。车稳定性还是不错，没用太多的晃晃悠悠。这四驱越野车，启动快，发动机声音也震撼。动力强劲这个肯定是不用说。这么重的车，从启动到行驶也就秒秒钟的事情，动力方面还是是满意的，别看只有2.0T，出去自驾游，越个野，过个坑洼或者泥泞道路什么的，动力还是足够，给人踏实感和力量感。

油耗

3

因为车比较重，有2.3吨，一般市内油耗在12-16之间，看路况和驾驶习惯吧，总体可以接受，毕竟这个大车是不。对于越野车来说，这个油耗还是正常，买这辆车之前，一直在犹豫要不要买越野车，后来抵不住想越野的野心，还是决定买，的确也是让我惊喜，车子要速度也可以容易就上去，而且是后劲十足，在什么路况也没太多影响，对于稍高的油耗也就接纳了，毕竟要马儿使劲跑，更要马儿多吃点草哈哈。

操控性

喜欢这强悍操控性能，基本没什么不满意，首选就是这样的科技和性能，方向盘比较大气好操控，还有就是车子的刹车和油门也是灵敏好操控，越野就是越野，走到哪里都非常享受越个野，过个坑洼或者泥泞道路什么的，动力还是足够，给人踏实感和力量感。

外观

5

美系车，车身饱满大气，到处的镀铬条显得霸气哈哈哈，只是在细节方面不像轿车那么精致，毕竟是硬派越野车。不管是从颜色来说，还是从外形来说，都是非常大气强悍。站在车边，真的是高大威猛，驾驶的时候，高高在上，看着旁边的车都很低趴哈哈，唯我独尊的感觉来了。另外本身这款车适合中年人偏多，所以也是按找中年人的特色来做对应设计，成熟稳重又不失气度。没有那种年轻人野性，取代是更包容更和谐的感觉，本人还是很满意。

内饰

4

内饰颜色搭配还是比较合理，我的是浅色内饰，不压抑，也显得车内空间更大吧，车内配置不错，就是一些塑料件做工用料不是很考究，美国车就这风格吧，其实就是跟大多数普通车一样，不管是材质还是设计，都是一般般，没什么特别值的说。如果在内饰做工更特色更精细，相信会吸引更更人喜欢购买，所以希望厂家今后可以改良。

性价比

4

没啥性价比好说吧，自己喜欢就好，毕竟也不是日常代步车，穿越呀，越野啊，用着还是不错，轿车去不了的地方它能去。总体来说，车性价比还是不错，相对其他越野车，性能也不差，价格还更低，驾驶之后更觉惊喜。毕竟这款车各方面性能都是要好，本身车就是旗舰版，安全性能好，虽然不算新潮，但一些电子辅助的设备也有，不失科技感，性价比这块给好评。

舒适性

舒适性很不错。在外游玩时候，可用满足孩子们对路景的好奇，视线很好，一种悬浮感觉，同时长时间坐车不容易疲惫。后座椅可以根据身材前后挪动，中间扶手适合孩子在上面放随身带饮料，取放方便，避免在行驶路折腾。椅套坐去感觉还不错，毕竟出行时候坐垫太过于舒服话，人是容易晕车。座椅软硬程度对应身体设计角度非常享受，而且密封隔音静音效果好，享受安静车，绝对是我们都比较认可，好车好享受啊。

售后服务

江铃的售后还是不错的，态度热情，技师也比较认真。不足的就是维修设备好像不算很先进哈。

配置

5

旗舰版的配置还是蛮高的，虽然是16年的车，自适应巡航，碰撞预警等等。放在22年的今天还是不落伍，甚至超越了部分车。

车道偏离预警

别的车也没这么用过，撼路者的预警还是很不错的，包括倒车的预警，能在屏幕提示后方来车。

自适应巡航

总体来说不错，就是并线时候遇到前方车的车速较慢时候，减速比较急。