还记得你说家是唯一的城堡
MG ONE 2022款 β-质享生活系列 1.5T 大满足1228版
2022-11-24 首次发表
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396km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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12.28万裸车购买价
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2022-11购买时间
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成都购买地点
最满意
因为预算有限,直接选择支持国产,听朋友介绍说这个价位的可以去考虑看看名爵的车型,外观做的好看性价比也挺高的,刚开始关注的他们家领航,后面听销售介绍了这款MG ONE感受配置更丰富点而且内饰做得也挺大气的,刚好趁着双十一活动提前享,就这样我成为了“尊贵的名爵车主”。整体用车上的最满意感受有以下几点:表现非常不错的是动力输出没有得说的,即点即到,超车很给力也非常有信心;空间也算作是比较大的,五座的座位载满都不会觉得拥挤,坐两个小孩子三个大人完全没有问题,尾箱空间和第二排空间都比较大;当然外观和内饰的设计都比较给力好看,透显着成熟稳重大气,内饰连屏科技感满满都挺适合我选车的想法~
最不满意
最不满意的地方有车机方面的原因,更新次数频繁时常登录不进去主界面,有时候更新时长很久,甚至导致我一整天都用不上车机系统里的导航和其他互娱应用,就挺闹心的。语音识别太过于敏感了,在和朋友对话的过程中,根本就没有呼叫到它和传导指令,它就会自己贸然的跳出来说话,那种被人打断说话氛围的感受简直太糟糕了!另外在用车过程中还有过一次电瓶馈电的情况,还好家里是在市区,距离售后也比较近,打电话给那边就派师傅过来维修没有耽误我的事情,不过这个问题那次出现一次后就暂时没有过了,也不知道是哪里出了问题,不太了解。
空间
5
2米670的轴距,后排就相当宽敞了,自己是1.8米的身高坐后排跷二郎腿没啥压力,车内的隔音效果静谧性也比较满意,前后排的座椅坐的都挺舒适的,所以整个车内的舒适程度我个人挺满足的!至于储存空间能力看自己需求了,后尾箱也是真的大,家用这样的空间能力完全足够了,一家三口平常代步走亲戚用一下车,然后自己有时候出去钓鱼,装备啥的随便放。
驾驶感受
5
1.5T发动机是挺强的,181马力,285牛米扭矩,初段提速很有劲,CVT大扭矩的变速箱没有迟滞,速度上去之后很顺滑,悬架硬支撑性不错,整个底盘结构的调校并没有给舒适度大打折扣,反而让人觉得路感清晰,过坑洼路段和马路牙子时的虑震效果很好,没有很颠簸的感受~有点类似开着德系车的感觉。驾驶用车在高速上表现的也不错,满载高速和上爬坡的情况下动力反应依旧是强有力的持续性输出,一般油门都不需要踩到底,三分之二的深度就足够使用和感受到动力充沛了。
油耗
5
油耗这个应该是很多人都关注的问题吧,这么大的车感觉油耗应该会特别高,但是我这些天用上后感觉还好,不虚标正常磨合期8.5个左右,跑高速在7到8之间,再加上排量也挺大的,油耗到这样也还算能接受。
外观
5
外观的设计很符合现代人的眼光,有一种智潮美学的概念在里面,特别是这个进气格栅整个框架看着就很显大气,还有LED大灯的造型,前脸的设计是低重心大轮毂的样式,给人的感官就像是很沉稳,轮毂的样式挑选的也挺好看的,车轮转动起来后很带感。后面还有一个小小的尾翼,虽然不是很大,但是装饰上去后反而还带了一点运动的气息上去,又多增添了一份美感!
内饰
4
内饰做的科技感确实很吸引人眼球,但是车机系统我用着就感觉不成熟,如果一直这样的话对于我日常用车都会有困扰的,等于说又遇上了这样的状况,那么这么大个屏幕就成了一个装饰品和摆设。其余车内的做工用料都没有问题,座椅上门板上的缝线很清晰,烤漆面板也覆盖了不少地方,软包材质用手摸起来也很有质感。
性价比
4
对于新车还没有用多久就出现了电瓶馈电这个情况,我还是有些担忧和顾虑的,考虑到后期如果在出现遇到这样的问题,那么我的维修次数和用车成本花销都会上涨,这样算下来的话性价比也显得不是很高了,但还是希望售后能帮我一次性解决这个问题。
配置
5
配置在这个价位来看真的很丰富了,什么高清全景影像,8155旗舰级芯片,远程启动钥匙,前排座椅加热都有,不过这些配置在这样的价位里出现也感觉日常挺实用的!
VR视角看口碑
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